查看完整版本: [分享]吉普的发展历程

野郡 2004-9-8 23:19

[分享]吉普的发展历程

<br>
/No:[W s <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193003.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
\f#`I!Rs C 最早的吉普1940年的威力士

野郡 2004-9-8 23:20

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>Z o5M%\ \.UU+d/H
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193186.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
#S`@ ~ xdN 在1940年出的MA型

野郡 2004-9-8 23:21

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
E3vBy!E;Sq1? <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193284.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>1zX%KTwxU9jc
1945年出的CJ-2A

野郡 2004-9-8 23:22

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>| e C-eNRd7\
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193436.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>,^rz'P%g%I
1947年的皮卡

野郡 2004-9-8 23:23

回复:[分享]吉普的发展历程

<br> Q&W5XN(oEl2}p
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193544.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>JZ]0t"`]R
1950 的M38(M为**型

野郡 2004-9-8 23:24

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>:DX meH
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193684.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>&S#uXgW2V)^ oL6TE
1953的CJ-3B

野郡 2004-9-8 23:25

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>Z0a1J @7DE{
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193787.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
og Q7`8}N"E7K 1954的1吨4驱皮卡

野郡 2004-9-8 23:26

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>Fz(o7jq1S
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193861.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
] `8[d%^T"cK 1963的角斗士

野郡 2004-9-8 23:26

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>#Ak3l9q&|
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094193953.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>d[g4L{e
1963的瓦格尼尔

野郡 2004-9-8 23:27

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>H^#`E$j,IV
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094194030.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>L hu __"rV4d
1965的CJ5,吉普的经典杰作

野郡 2004-9-8 23:29

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>R(g)u*j!Qa _
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094194294.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>#Z*Go(o T:J/s
1971年AMC接收吉普公司后的第一款越野新车型,限量版的Renegade II型即叛逆者车型,叛逆者实际是四轮驱动CJ5的定制车型。CJ5曾是历届汽车越野和汽车越野耐力赛的冠军车。为了纪念CJ5的不俗表现,吉普公司特制了600辆叛逆者,它们被分成3组,每200辆车一组,被喷成沙黄、薄荷绿和岩石红三种颜色,以示CJ5是巴嘉500、珉特400和河床杯越野耐力赛的冠军。限量版吉普车的制造方法曾经造就了一批吉普精品,它们都具有很高的收藏价值。

野郡 2004-9-8 23:30

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
7j#A3I5zV.v;I <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094194479.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>.E7Z.rHmz
1974年,吉普家族的又一个伟大的 “人物”诞生了。翻开吉普家族的族谱,在1974年这一栏可以看到 “Cherokee(切诺基)”的名字。起初,切诺基是一款 “被按比例缩小的,双门型的大瓦格尼尔”。开始切诺基仅仅是吉普公司为弥补大瓦格尼尔、斗士和CJ系列车型间的空缺而设计的 “小型瓦格尼尔”。但没想到的是“小号的瓦格尼尔”更受欢迎。就这样又一个深受吉普迷喜爱的车型就诞生了。切诺基让吉普在市场上又迎来了个开门红。

野郡 2004-9-8 23:32

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>xh%|?i
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195008.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
;FkA)t3C ] i hU/n 瓦格尼尔

野郡 2004-9-8 23:33

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
[_ N2qi*r*_*@jq6M @ <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195301.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
.i*VZXp mw6V 1976年,吉普公司的第七代民用吉普系列CJ7取代了CJ6。新款的CJ7可以选装时髦的圆滑塑料车顶和漂亮的全钢车门。CJ7和很受欢迎的CJ5一直生产到了八十年代初。 <br>}3Ac:NY4D
<br>
5yA!oI3z2Xji 这是CJ7的周岁照片。

野郡 2004-9-8 23:34

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>!c'X!\1z?Ml
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195580.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>5urF%a+r7O&Q
切吉10岁了。<br> E*\,cc@'}#qS'v
<br>
&L-t)?!Y"{F;m   八十年代: 吉普公司再次改头换面 <br>Y2I B&fT,GT
<br>l#tf7laK+D'N [
  上世纪八十年代初美国经济的衰退也波及到了吉普市场。但是AMC没有灰心,他们通过对市场的分析,向市场推出了集运动、休闲于一身的全新XJ系列吉普车。 <br>xp m:@L"j
<br>y BRtisu,U
  AMC了解到,此时的消费者需要的是实用、高效、美观、有个性的吉普车,而不是装着V-8发动机,只会白白浪费汽油的蠢家伙。于是吉普兄弟开始减肥了。然而减肥工作是艰巨的,AMC总共投资2.5亿美元力推他们的得意之作XJ系列。 <br>8UA#rdXD8o I%b[
<br>p(AJ3`e6e
  背负使命,并被吉普公司员工寄以厚望的XJ系列车上市了。XJ系列依靠全新时髦的车型、高效省油的发动机和新装备的应用,赢得了市场。 “Shift-On-Fly”作为标准件在吉普车上的采用,令吉普迷们再次被吉普独有的魅力征服了。

野郡 2004-9-8 23:36

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
UhPWtL(e <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195747.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>3I+^ Z7F R)A-V"x
1984年,CJ5退出了吉普生产线,目的是为了能够集中精力生产现有的车型和CJ7及CJ8攀登者。<br>
KPv#O-Wz,NL <br>AK2u-C2J:U c;`#r5f
这是1982年的CJ8。

野郡 2004-9-8 23:37

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
t$z f7~+B6Ru <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195812.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>
3Qy sqo.Nj 1985年,引进了吉普卡曼奇(Comanche)皮卡车,该车型代表了前所未有全新的一代吉普运货车。

野郡 2004-9-8 23:38

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>"|]i;U-U+d e ]5V K5u
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094195934.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>|P,F4g1eY
当时针指到1986年时,吉普公司决定取消CJ系列吉普车编号似的命名方式,CJ7便永远告别了吉普。从此XJ系列吉普车又新添了一位有个性的成员-Wrangler(牧马人)。牧马人是最有个性、血统最纯正的美式吉普车。原有的CJ系列虽然经过的7代的改良,但还是保持着当年曾经在第二次世界大战中立下赫赫战功的M38A的基本风格。该车既参照了CJ7的敞开式车身的外形。也继承了CJ7的许多特征如耐久性及优秀的越野性。同时,它又结合了切诺基的驾驶性和舒适性。这正是牧马人至今还是那么受欢迎的原因。

野郡 2004-9-8 23:39

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>%}U;L8^9m-{&Y6_;r `
<IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094196443.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br> ^ Q d3C6NVI
进入上世纪九十年代,吉普系列进入鼎盛时期。1990年3月22日是吉普公司值得庆贺的一个日子,当一辆红色的切诺基无限(xj)开下设在托利多的生产线时,第一百万辆切诺基诞生了。由于精确的市场定位,加工精良、性能优越、漂亮的切诺基在加入吉普家族7年间已经卖出了99.9万辆。就连一向挑眼的欧洲消费者也对切诺基情有独钟。 <br>
TC V { |J5~ <br>A eD^d(|
  1990年,吉普已经诞生50年了,随着经典的4.0升L-6发动机被安装在了切诺基漂亮的发动机罩下,切诺基高达190马力的发动机仍旧处于领导位置。 <br>%euKSE
<br>
;n^s$Ly-W]$Z&j   1991年度型车标志着19世纪70年代早期的吉普“叛逆者”重新显示吉普性能无尽的风采。大瓦格尼尔和卡曼奇也随之隐退。<br>
;K } HL L W <br>
USg9y&i/W   跨入1992年大切诺基,吉普平台小组提出的挑战口号是:创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车。新吉普最终获得了巨大的成功。当该新车型被驾驶通过一个玻璃墙介绍给公众时,成为了该车型的开端。

野郡 2004-9-8 23:41

回复:[分享]吉普的发展历程

<br>
8W0]r6oZ rO <IMG onmouseover="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" src="http://img.bbs3.tom.com/upload_img/355/200409/pic_1094196550.jpg" onload="javascript:if(this.width>520)this.width=520;" align=absmiddle border=0><br>h$i%T5n9O'`
1996年,大切诺基进行了全面地改造。同年,全新“牧马人”也投产。新“牧马人”的目标和大切诺基的目标相同-在汽车工业中树立又一个新的楷模,但是要保持吉普原来的传统。“牧马人”的最新车型喷上飘扬飞舞的颜色,以体现该车型的特征-无往不至,无所不能。同时,对其安全性能、精细性、越野性能以及路驶性能进行了改进<br>)p1\1v@+s,n{`c/Va`
图为牧马人的1997
页: [1] 2
查看完整版本: [分享]吉普的发展历程