查看完整版本: [转帖]北吉何去何从？关注北吉,关注2500！

[转帖]北吉何去何从？关注北吉,关注2500！

[转帖]北吉何去何从？关注北吉,关注2500！<br>
&cB^/u?y7W8k.{ <br>7i$Bs'\h/l2f;Il
<br>L X N X8[1|%d}2J6R}
2005年6月23日,北京吉普发动机组装车间和底盘组装的工人已经停工两天，近400名工人对分流买断补偿协议不满，要求与厂方谈判解决未果。由于北京奔驰生产的日程不断加快，北吉的厂区马上要搬到亦庄，更名后的公司名称为“北京奔驰-戴克公司”。据发动机车间和底盘车间的工人介绍，改制后，新厂区将进行奔驰系列产品的生产，而原来的越野车的生产和组装将会转让给一个民营公司（XX伟业，但绝不是汇杰，好像是华晨），但以后的产品不可能再使用JEEP品牌。也就是说，以后即使生产了如2500一模一样的产品，也不会再称为JEEP2500。 <br>(Ya4|2qpq$d
<br>
%aM!d;`'K:X*^1V 前面提到了分流买断问题，就是搬到新厂后，原有的底盘和发动机组装员工绝大部分不会再留用，剩下的也要再重现学习奔驰系列产品的组装程序。面对公司提出的补偿协议以及对于北京JEEP品牌转让的具体价值没有任何说明，在北吉工作了20几年的老工人们不满了，为北吉发展奉献了青春的工人们不满了！他们在问：一个20年历史造就的品牌，一个在所有中国越野者心目中至高无上的品牌在奔驰注资40亿后价值到底还有多少？而北吉的高层没有给他们答案，当然也没有告诉我们答案，只是告诉他们：要不是为了你们能有工作，我们早就把2500这个项目拿下了！心寒啊，不是因为我开的就是2500，而是为高层们这无耻的借口而心寒！ <br>1{QdD.S8r1r^
<br>
l3d\/w;E#tY5O+E 就在今天上午，急于得到答案的工人们与厂方谈判未果后集体到了市府信访办。在信访办的协调下，高层出面了，谈判似乎有了进展，北吉的价值几何似乎要水落石出了。下午1时，北吉派出两辆大客车将工人们接回公司继续谈判。然而回来后的谈判又无果而终了！自然我们这个20年历史的品牌价值又无从得知了！ <br>
a*K6dNr"w3Y.txp2VJ <br>?1V-k.Ly#^!v
现在看起来，工人们似乎与我们无关。但是，没有了北京JEEP这个品牌后，4S店怎么办？我们的配件怎么办？再希望这个品牌更好发展下去的人们怎么办？不想这个品牌就此从中国大地上消失，但我们唯一能做的就是永远忠于JEEP这个词，忠于切这个字！也许以后我的切会报废，但我依旧会留下它，留下这段历史！<br>LaU#W Q9}A ad(B"U;H
<br>
4I9@#T4U:S

re:不是据说要把越野车生产线转让给双环吗？...

不是据说要把越野车生产线转让给双环吗？<br>
Hyb~2H0^ <br>pe5c)C,x }*RYq!M|
在中国，都是一群猪在当官。NND～～～

re:不是据说要把越野车生产线转让给双环吗？...

不是据说要把越野车生产线转让给双环吗？<br>0S4ec3YA8P bw
<br>
bFg:k]'G 在中国，都是一群猪在当官。NND～～～<br>Si _J6s1C@
<br>9J [f.Ww(i+f"}
<br>Izu.h3{]'e7H U
严重支持楼上的说法...........

re:我个人认为北吉靠部队订单养着，不求上进，...

我个人认为北吉靠部队订单养着，不求上进，几十年如一日地生产一个东东，在现在的市场环境下被淘汰也属正常。如果十年前他们励精图治........<br>
8g8ayf,sl2f@S <br>L3k@#O9^:fY
得罪所有北吉的用户。多多包涵！<br>
yw[#f\J9[,?[ 先跑！！！！

re:支持楼上的DX!!!!!!!!!!!!!...

支持楼上的DX!!!!!!!!!!!!!!!!<br>2b#o~R2P%x o:@
<br>
%MY
J;uFW$?0pQ 如果不是部队的定单养着他,从213到7250到超切到现在的XXXXXXX质量每况愈下,唉~~~~~~~~~~~~JEEP你拿什么来让大家爱你呢?单靠JEEP四个字是不行的.

re::)

:)

re:不爽！

不爽！