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[转帖]最简单的安全驾车习惯

抢红不抢绿<br>o2mM9qXuyk
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有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 <br>

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早变晚不变<br>
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V!Mi5j`k 路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。 <br>
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~$fQ2Y)Uog 左转先看右<br> ~ui.a/g%E
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eNH+WN2P3Oh 行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。 <br>
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宁减车速，不减转速<br>
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?@r0Ir(X OO4~ 山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。 <br>
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C2s]2K7l*[7XT 上下坡同挡<br>4xeNr-z
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m)Q\ ZS(zV5cE2R`U 初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 <br>e?2b;P6j
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&s3f2p2^8]\~D 弯前勤，弯内松，弯后缓<br>onV-p(H0u#A`5|I
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山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。 <br>
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*gz*W?i {2\,P 紧走沙，慢走水<br>
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过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。<br>+aL7L@ ?'u;]L(L_

re:不错！启蒙读物，哈哈～～

不错！启蒙读物，哈哈～～

re:顶

顶

顶!!!!!!!!!!!!

呼呼呼，吸收ing，以后学以致用。。。。:loveliness: 谢谢水牛GG。。。

不错不错。。。

好好学习！
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好好学习！
g0jG;~s 好好学习！ `s8OW0C%^3I"N
好好学习！

认真学习。({q0}\7q
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偶昨天犯了一个低级错误，早上停车后忘了关前右侧车窗，直到下午六点下班要开车才发现，在厦门的都知道昨天可是下了一天的暴雨呀！！！！ 满车的水，偶那个心疼呀！！！y+[(Nj-|u
l Y,{R(Sh
不知这样对车损害大不大？要做什么处理:funk: :funk: :funk:

没被偷就不错了，进点水算什么。

车停在偶公司里，旁边就是保安的值班室，谁敢偷？em04 em04
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j zlR_'K2Mi6t4E 关键是怎么没人告诉偶一下要怎么处理呢？
ot*No~2S
.~8A4q2I4J;l 现在车里气味很不好。

全车搬动，能搬的都搬出来晒太阳，最后复位。谨防锈底 P5~ZdF1U|Y(b*J
:)

学到了经验了...................

[quote]原帖由 [i]玄冰[/i] 于 2007-6-6 11:25 发表 [url=http://www.xmjeep.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=66608&ptid=54041][img]http://www.xmjeep.com/images/common/back.gif[/img][/url]
yC!RpV(`*?n 认真学习。H_C)r-`C:i/WQA
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偶昨天犯了一个低级错误，早上停车后忘了关前右侧车窗，直到下午六点下班要开车才发现，在厦门的都知道昨天可是下了一天的暴雨呀！！！！ 满车的水，偶那个心疼呀！！！
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f:O
不知这样对车损害大不 ... [/quote]
hW:c!N d@fT 很简单，你可以把车上的积水往联盟论坛里灌:D 。。。老大说了，灌水有奖哦！:handshake

哈哈:) :)
:m D#M#?I2|KKav| 经典回复啊em04

o  郁闷em06