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[转帖]最简单的安全驾车习惯

抢红不抢绿<br>
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^v8^k7v4UB\'mS 有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。 <br>9|(zd[;B {&D+\1R
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早变晚不变<br>
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路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。 <br>d#k4DWBF A
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uw5i$qA&iy M y 左转先看右<br>
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1I8a`Q@6A 行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。 <br>
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:K&m8^L;B|!g 宁减车速，不减转速<br>u\z uh#W6\}R
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|+`@ UH 山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。 <br>
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E,xP_y$e 上下坡同挡<br>hW4ZA'v(@$O#h5p nY
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初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。 <br>
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4DZ0|+@0a^9R"KG 弯前勤，弯内松，弯后缓<br>H I*mwd&Z.h
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LtU 山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。 <br>
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紧走沙，慢走水<br>"R+vNOj MKv
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L#R)m;u3s.pp 过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。<br>Mn l#k7j

re:不错！启蒙读物，哈哈～～

不错！启蒙读物，哈哈～～

re:顶

顶

顶!!!!!!!!!!!!

呼呼呼，吸收ing，以后学以致用。。。。:loveliness: 谢谢水牛GG。。。

不错不错。。。

好好学习！
@^'{p"p,u"U9T*L ？
JD6h F8Zp6~!`Ct 好好学习！
a rpoJe~KIE:q 好好学习！
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` 好好学习！

认真学习。
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|9h'Nx8@~"?l*U6B 偶昨天犯了一个低级错误，早上停车后忘了关前右侧车窗，直到下午六点下班要开车才发现，在厦门的都知道昨天可是下了一天的暴雨呀！！！！ 满车的水，偶那个心疼呀！！！I/?y9FN:A
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不知这样对车损害大不大？要做什么处理:funk: :funk: :funk:

没被偷就不错了，进点水算什么。

车停在偶公司里，旁边就是保安的值班室，谁敢偷？em04 em04
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?M"J4} ^ "n9v} ]Mb,t
关键是怎么没人告诉偶一下要怎么处理呢？
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Z\&S3m0n:? T rP\{8IjQa?
现在车里气味很不好。

全车搬动，能搬的都搬出来晒太阳，最后复位。谨防锈底
*g-iVOqN :)

学到了经验了...................

[quote]原帖由 [i]玄冰[/i] 于 2007-6-6 11:25 发表 [url=http://www.xmjeep.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=66608&ptid=54041][img]http://www.xmjeep.com/images/common/back.gif[/img][/url]
Xehsyv$m? 认真学习。
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7e&O#v k"S/}WE*n1GV 偶昨天犯了一个低级错误，早上停车后忘了关前右侧车窗，直到下午六点下班要开车才发现，在厦门的都知道昨天可是下了一天的暴雨呀！！！！ 满车的水，偶那个心疼呀！！！
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U/z0obn 不知这样对车损害大不 ... [/quote]
1Y4DnhW 很简单，你可以把车上的积水往联盟论坛里灌:D 。。。老大说了，灌水有奖哦！:handshake

哈哈:) :) M.\|3\q;h-j
经典回复啊em04

o  郁闷em06