巴西朴树 2008-9-24 13:22
机场的人都这么健身的。。汗。。。。。
[attach]19958[/attach]
`2QX8Jd_
飞机落地时出故障停在了跑道上,不能用牵引车拖走,只能用人推。昨天下午,新郑机场遇到了从没遇到过的“稀罕事”。
&s6H MI*U
[5}V1s/~A)J
■ 突发事件
;y-w.~[d!N$^)Q,Sn
RL&}q"jv DL$L3M"~
飞机着陆后坏在了跑道上
UI!RB lA Rm
:A6[#cR~*g'n
O Y/HR
昨天下午2时许,69名乘客乘坐山东航空公司的3080号庞巴迪CRJ7客机从桂林飞到郑州,落地时出了点“有惊无险”的小故障,停在了跑道上。这种飞机满座是70个,出故障时,机上有69名乘客和7名机组人员。
;rRl/gvS~
*T,M&q+OR c8h
机场指挥中心迅速启动应急救援预案,先用摆渡车把乘客送到候机楼,又立刻派出机务人员对飞机进行故障排除。Qf/G/G]!pI2c.Q
`hL'NA5gy
■ 疑似原因$q@YQ3t!U
W8y+jC
G X8x!G
前起落架液压系统出问题 r{#w0f(g
P[%P|
:u*I;O4U%e
负责摆渡乘客的机场工作人员回忆,乘客下飞机时都还比较平静,“毕竟是落地后才出现问题,而且及时刹住了车。”
ohM$jrE
C]8g C+s/RM(w(N
飞机已经平稳着陆,为什么跑不动了呢?新郑机场一位有十几年检修飞机经验的地勤人员分析,可能是飞机在落地滑行时,前起落架液压系统出了故障,打不动方向,只好停在跑道上。-K3R,M}2kcdu;l
h/W
&Bc c'ta_6x&Yl"q$Q}
前起落架液压系统可是控制飞机方向的关键。这位地勤人员介绍,飞机落地后,就靠前起落架的液压系统控制方向,把飞机从跑道开到停机坪。如果这套系统出现漏油等小故障,打方向就会出问题,本来想往左转,就可能会转向右边。他分析,也许是这个原因,飞机才跑不动。
T/A]{V9K/^
6i R/{YC xY
d
■ 解决方法8R#SRK(f_1QP%?m
Wc`W:n$@B/h
30人用2小时才推1公里
g a2{1a@r
tS_ d{4aI~
下午2点正是新郑机场飞机起降的高峰期,一架飞机长时间占据着跑道,会影响其他飞机的起降,时间过长,还可能造成机场暂时关闭。\L;L/Xd*\ J:M$P7~
:jT
Tin
机场马上从机场GA局消防护卫大队等单位抽调了30名员工,把飞机从跑道上推到停机坪16号机位。IHc7Y+L
f w
Ke,T9K
参与故障排除的机场工作人员说,这段1公里的距离,他们花了近2个小时,“还好是个20吨的中型客机,要是大飞机,更费劲。我在机场工作这么久,还第一次见人推飞机。”
kaW([J?
l PN5A#C(_ I
汽车出故障可以用拖车拖,飞机为什么不用呢?“新郑机场有史以来也是头一次遇到这种情况。”机场工作人员说,一般飞机在跑道上出故障,都会插上前起落架转弯止动捎,用拖车拖回停机坪。这架飞机因为前起落架液压系统出了故障,止动捎插不上,就用不了牵引车,“只好推了。”
m3w-c)g/J3C
A$o
:n]Q3w|K/`o]
■ 等待维修&Hx5L%F&@V
7^Ih"v(_$i1]fsW&g
要等山航机务人员来郑检修