江南 2010-4-20 14:55
中国高速公路编号新规则
以前我国的高速公路都是以起点和终点地名来命名的,如京珠高速、沪宁高速、同三高速等等,从2009年开始,国家对高速公路的编号统一制定了新的规则,正式的名字是以数字命名,并辅之以地名叫法。《国家高速公路网规划》简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及6条地区环线(辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线和TW环线)、2条并行线、37条联络线组成。TZ{[gs*g
我国高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,因为我国的国道编号都是3位数的(如G104,即北京到福州的104国道),故特此与一般国道相区别。但由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。_+NF{R;Sy&`
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一、首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京-哈尔滨高速)编号为“G1”(相对应的首都放射线的国道编号都是“G1**”);由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。目前,首都放射线的高速公路共有七条,分别是:
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G1 京哈高速(1280公里):北京—哈尔滨 G2 京沪高速(1245公里):北京—上海
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G3 京台高速(2030公里):北京—台北 G4 京港澳高速(2285公里):北京—港澳#p o$`9uo.g^
G4W 广澳高速:广州-澳门 r6E+qPD
G5 京昆高速(2865公里):北京—昆明(北京至石家庄段与G3京港澳高速重线,石家庄至太原段与G30青银高速重线)
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G6 京藏高速(3710公里):北京—拉萨(银川至中卫段与G66福银高速重线),?I2~0q$t/B9\m W
G7 京新高速(2540公里):北京—乌鲁木齐(北京至临河段与G5京藏高速重线,哈密至乌鲁木齐段与G40连霍高速重线)
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二、纵线和横线采用2位数。其中,纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89,如南北纵向的沈海高速(沈阳-海口)为“G15”(而相对应的纵线国道编号都是“G2**”)。目前,我国纵向路线的高速公路共有九条。以前我们习惯称厦门到福州的高速公路为福厦高速,现在我们就知道,它是G15沈海高速的一部分。
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G11 鹤大高速(1390公里):鹤岗-大连 G15 沈海高速(3710公里):沈阳-海口(SF&c
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G25 长深高速(3580公里):长春-深圳 G35 济广高速(2110公里):济南—广州{/@Ni$nP%{0lx:[
G45 大广高速(3550公里):大庆—广州 G55 二广高速(3685公里):二连浩特—广州
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G65 包茂高速(3130公里):包头—广东茂名 G75 兰海高速(2570公里):兰州—海口
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G85 渝昆高速(838公里):重庆—昆明J\&qm g3Y Z`}LZ
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三、横向路线也是2位数,编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。青银高速(青岛-银川)为“G20”(相对应的横线国道都是“G3**”)。目前,我国横向路线的高速公路共有18条。I%a$y7c2b}
G10 绥满高速(1520公里):绥芬河—满洲里 G12 珲乌高速(885公里):珲春—乌兰浩特
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G16 丹锡高速(960公里):丹东-锡林浩特 G18 荣乌高速(1820公里):荣城—内蒙古乌海
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G20 青银高速(1600公里):青海—银川 G22 青兰高速(1795公里):青岛—兰州qQ5C2\(dV'I[ sQ!E
G30 连霍高速(4280公里):连云港—霍尔果斯 G36 宁洛高速(712公里):南京—洛阳
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G40 沪陕高速(1490公里):上海—西安 G42 沪蓉高速(1960公里):上海—成都jP/MGzaq
G50 沪渝高速(1900公里):上海—重庆 G56 杭瑞高速(3405公里):杭州—瑞丽d]hk!d+D,b.uv
G60 沪昆高速(2370公里):上海—昆明 G70 福银高速(2485公里):福州—银川ERM0lViX
G72 泉南高速(1635公里):泉州—南宁 G76 厦蓉高速(2295公里):厦门—成都
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G78 汕昆高速(1710公里):汕头—昆明 G80 广昆高速(1610公里):广州—昆明
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四、我国规划中的六条地区环线分别为: yW3d#ME.I!j
G91 辽中环线 G92 杭州湾环线 G93 成渝环线h
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G94 珠三角环线 G98 海南环线 G99 TW环线i.exDf5]
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五、城市绕城环线和联络线都采用4位数编号。其中,联络线的编号由主线编号+“1”+联络线顺序号组成,联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列。如,与G72泉南高速相连接的南宁-友谊关联络线,就编为G7211。再如,扬州—溧阳高速与G40沪陕高速相交叉,故扬州—溧阳高速编为G4011。城市绕城环线,也是4位数,如上海绕城高速编为G1501。wiVCW QbsI)U
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六、建立新的互通立交出口编号。新的出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样,全国统排。采用出口编号与里程桩相结合的方式,它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题,又能给出行者告知更多的服务信息。出行者可以根据目的地出口的编号数,并结合里程牌,能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。
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七、对地方高速公路网的命名和编号给出了指导意见。其命名和编号规则原则上与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致,其编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。
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八、并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示;“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。如上面所提到的G4W广澳高速,就是与G4京珠澳高速并行、并位于G4主线西侧的广州—澳门高速公路。