阿原 2011-7-5 23:35
岔道边竖着七一冰川的指示牌,我向前滑行了一段距离,感觉可行,便鼓起勇气扎进了冰川之路,这段路上千万不能熄火,否则一旦停车,再想起动怕是很难的了。
kkIkA*dQvk
)L/{Lo A2V-sY?
一口气开到七一冰川公园门口,公园的客栈相当不错,里面很温暖,一对夫妻守护着公园,见我到来异常吃惊,夫妻俩说由于下雪,这里已经五六天没见过一辆车了,更何况看我开着辆捷达轿车,那男人连声说佩服。
nN/}-fnw
[attach]48186[/attach]
阿原 2011-7-5 23:39
此时已是下午三点多,当听我要看七一冰川,夫妻俩阻劝道:“爬上冰川还有五公里的山路,来回要四五个小时,我们可担心你天黑回不来呢。”我对男人说:“没关系,我有头灯呢,好不容易来一趟,能爬多少是多少,把你的木棍借我吧。”说完,我一把抓过男人手里的拖把棍就往山上走。
'Df%a5jY/G(p V
Z i*G;vA Bs,b6mf
走过一段坡路和上山栈道,之后便没有了路,由于一周都无人爬山,这里也没有脚印可循,我只好瞄着羊肠小道的印痕前进,除了我急促的呼吸和脚下踏雪的叽叽声,大山里什么都没有,这个世界真是好安静啊。A:|-x0\jV
'V2K
rE$d-y4w8g
两个小时的攀爬,虽然还没看到冰川的影子,但感觉已经离它很近了,地上的雪越走越深,有的地方已经漫过大腿。此时已到了下午五点多,转眼间太阳落到雪山后,由于没了阳光,在不到十分钟的时间里,气温的下降非常迅速,不仅手指被冻麻了,脚趾好象也不听使唤,我猛然间感觉到危险的来临,拨腿就往山下撤退。
Z+Sc-~Y&o&pH2K
[attach]48187[/attach]
阿原 2011-7-5 23:42
由于没有雪线登山经验,我上山时只带着双露指手套,把皮手套扔车里了,这下后悔也来不及喽,手指被冻得生疼,根本抓不住拖把棍,真想把它给扔了,可这偏远的大山里,就一根木棍也是人家来之不易的财产呢,我把双手插进口袋,用胳膊夹住木棍,深一脚浅一脚回到了山门客栈处,眉毛胡子都挂上一层冰霜,话都说不出来了,老板娘赶忙将我拖进屋子灌了杯姜茶,好半天才算暖过劲来。
G*i$i[A:IY`
-}fJ!dJ'} `A
休息了半个小时,准备继续前行赶到镜铁山矿区过夜,刚要启动车子,发现前后轮全都被冰给卡住了,夫妻俩帮着撬冰,我们道谢告别直奔镜铁山而去。/ca
`,b'd$uW0l
%BO xq[
[attach]48188[/attach]
阿原 2011-7-8 02:15
第八十六天,晴,零下10度,极冷,车轮毂结冰,镜铁山-祁连山-嘉峪关,全天里程:241公里#xK ?P-[o$[/H
Y3f#N1lf B)u
镜铁山海拨高5206米,如此说来,算是祁连山脉的最高峰之一,镜铁山出产铁矿石,铁矿隶属于酒泉钢厂。1b5W
krn;pl
0JDI-}KV9d
来到镜铁山寄宿一晚,感觉非常的亲切,矿区招待所、食堂、操场及道路,仿佛让我回到了儿时的环境中,特别是食堂的饭菜,一个菜盘子上来,好比脸盆,真是实惠啊。e X0n v'CO Wh8LE,R
[attach]48211[/attach]
阿原 2011-7-8 02:25
早上爬起来想早行,然而气温在零下10度,这是我们整个旅程中最冷的一天,小车被冻得无法行驶,只好等太阳高升晒暖小车后出发。9W9mF2A)G4R6k#L
YI
4L"WXS$G
今天的计划是沿S215省道穿越祁连山主峰到青海的祁连县再翻山回到甘肃肃南看丹霞,没想到矿区的路况奇差,道路被矿区大车碾压得坑坑洼洼,满载矿石的大车上不停掉落的石块铺满了路面,加上积雪碎冰与水坑,再冷的天也把我搞得一头汗。
6v;Gh0f]W-i.[qv
jL5R~PA!w%oo(h+}9Hj
又见鹧鸪,要不是松峤一岛老哥,我还真不知道这叫啥名呢。这次走祁连山线,就是想和发现大通河石头的一岛兄相聚。 Df0se)U3dI[skx
-jI.hf
k:wh"Fr]:z
总是在甘肃见到鹧鸪,真奇怪。见它们一群一群地在路上跑,总以为它们不会飞呢。;z i&j,S'{1H6E
[attach]48212[/attach]
阿原 2011-7-8 02:30
往上爬高,远离矿区,祁连山脉的冰雪世界变得纯洁起来,偶有秋草直立的枯枝零零散散地挺立雪中,如果没有它们,我以为自己到了北极呢。这里是一片寂寞空灵的世界!
%}/g(kl3v
Jq4X[-XNG?1Q
N
快到二只哈拉达坂了,这真是个好奇怪的名字。我不停地寻找着祁连主峰的影子,祁连主峰素珠链峰海拔5547米,越往上走,积雪越厚,很多地方已经掩埋到半个车轮了,我越来越怀疑是否能过得去。
K2s4QQOU
[attach]48213[/attach]
阿原 2011-7-8 02:32
只要能翻过二只哈啦达坂,进入青海的朝南坡面就没什么可怕的了。我不断为自己打气,眼看只差十多公里的路了,没想到前方一辆铲车却堵住了去路。我上前一看,原来是维护路面的铲雪车陷雪堆里了,七八位护路人员正在雪堆里拚命用劲,我也上前帮忙,折腾了半个多小时,基本还是原样,照这速度,五六个小时也好不了。护路人员告诉我来的路段有个岔路口右拐穿过隧道也可前去祁连县,我听后大喜,这不正是我来时曾迷失过的路段吗?告别路工我调头回走。
w`DBrC:Y%a
\
[attach]48214[/attach]
阿原 2011-7-8 02:36
上山时是硬冲上来的,以为下山会轻松一些,至少无需担心熄火。没想到下山时稍一疏忽方向就失控,车头歪朝一边向斜坡滑去,急忙转向,车子在冰雪路面上的反应总是慢半拍,猛打了七八次方向,车子不是滑向斜坡就是冲向雪堆,刹车也根本没用。好在弄明白道理后慢转向才算稳住了小车,此时已惊出我一身冷汗,要是在这地方出了事,那可真是叫天天不应了。
3\.f4]CmzDZT*}%~
5a9rie2C
回到山底隧洞处,据说这是矿区通往青海的道路,但洞口早上了门锁。我看洞口旁还有条上山路,连冲了两次才算冲上坡子,坡子上只是个工地,根本没有前行的道路,只好倒车回滑,小车被卡在石堆里,弄了半天才算把车头调过来。K TA8}\!| @tKr
[attach]48215[/attach]
阿原 2011-7-8 02:43
祁连雪山的风景,看来只能是到此了,重新回到矿区道上,好一阵颠簸,只听底盘下发出巨响,下车一看,原来在西藏修好的发动机护板的后两个螺丝又被刮掉了。拖着护板跑了十多公里,到镜铁山矿区找到修车铺,老板没焊机,爬到地沟里用铁丝将护板捆绑在底盘上,凑合上路赶回到嘉峪关。
)Q:e;S'G7W\^
k!Ff)f;T#?"b
傍晚临近城市,回头仰视,祁连雪山在夕阳的余辉下露出峰顶,煞是迷人。
g4AFl [
[attach]48216[/attach]
哈娃 2011-7-8 08:33
建议你找下一汽,你用捷达跑完全程,他们应该送你一辆新车
香水百合 2011-7-11 09:55
电脑过度眼疲劳,没事过来欣赏阿原的PP养养眼。。。。em01
阿原 2011-7-11 21:37
[quote]原帖由 [i]哈娃[/i] 于 2011-7-8 08:33 发表 [url=http://www.xmjeep.com/redirect.php?goto=findpost&pid=158778&ptid=72564][img]http://www.xmjeep.com/images/common/back.gif[/img][/url]
K?1c Y`&EA
x#{
建议你找下一汽,你用捷达跑完全程,他们应该送你一辆新车 [/quote]\'p/\3A7a(J|JodO6I
估计一汽是小气鬼哈,除非俺是厂长他二大爷em29
4V5k0n`a9s\&h.B
o"conW"}
|}/z'N4E7z3K
第八十七天,嘉峪关-肃南及丹霞。全天里程:261公里
*ox`?4uL,Duy9|
9FfMn}\ Fn!u
河西走廊目前有两条道路,一是高速公路,二是G312国道,按照节省费用和便于观光的原则,我依然选择在国道上转悠。
c3b(O/H*ArYHk#?4{7U
[attach]48243[/attach]
阿原 2011-7-12 11:42
[quote]原帖由 [i]香水百合[/i] 于 2011-7-11 09:55 发表 [url=http://www.xmjeep.com/redirect.php?goto=findpost&pid=158818&ptid=72564][img]http://www.xmjeep.com/images/common/back.gif[/img][/url]