[本贴已被 可爱的猪猪 于 2004-11-1 12:07:28 修改过]
| 以下是引用野军在2004-11-1 14:08:39的发言：[br]谢谢猪MM，辛苦啦~~~ |
[本贴已被 算盘 于 2004-11-1 23:28:55 修改过]
[本贴已被 算盘 于 2004-11-1 23:46:26 修改过]
| 以下是引用算盘在2004-11-1 23:15:53的发言：[br]应该是这样（小孩按联盟规定是交半费，所以以0.5人计算）:[br]午餐2400加晚餐1980＝4380分摊每个人是70.08元[br]门票每人分摊是3.2元[br]过路过桥和油费4320除44.5人＝97.08元[br]结果是:[br]车主应交73.28元[br]其他人是交170.36元[br]还车主预付的过路过桥和油费每人240元。[br][br][br]车主多交了79.92元。[br]其他人少交20.36元。[br]小孩少交了65.18元。[br]不好意思，其实钱也就差一点，多少在其次，我是觉得既然说好的AA制办法，就要这样算。[br]如果不对的话麻烦斑竹删除。当我没说。[br][br][br] [本贴已被算盘于2004-11-123:46:26修改过] |
| 以下是引用算盘在2004-11-1 22:57:31的发言：[br]猪猪辛苦了！！谢谢！[br]不过我说一下，按这样算法，车主并未按联盟的规定免摊过路过桥和油费，车主拿到的240元是之前每位车主自己预付的过路过桥和油费，不是付给车主的补贴。[br][br][br][br] [本贴已被算盘于2004-11-123:28:55修改过] |
| 以下是引用水煮活鱼在2004-11-2 0:43:10的发言：[br][QUOTE]以下是引用算盘在2004-11-122:57:31的发言：[br]猪猪辛苦了！！谢谢！[br]不过我说一下，按这样算法，车主并未按联盟的规定免摊过路过桥和油费，车主拿到的240元是之前每位车主自己预付的过路过桥和油费，不是付给车主的补贴。[br][br][br][br] [本贴已被算盘于2004-11-123:28:55修改过] |
| 以下是引用算盘在2004-11-123:15:53的发言：[br]应该是这样（小孩按联盟规定是交半费，所以以0.5人计算）:[br]午餐2400加晚餐1980＝4380分摊每个人是70.08元[br]门票每人分摊是3.2元[br]过路过桥和油费4320除44.5人＝97.08元[br]结果是:[br]车主应交73.28元[br]其他人是交170.36元[br]还车主预付的过路过桥和油费每人240元。[br][br][br]车主多交了79.92元。[br]其他人少交20.36元。[br]小孩少交了65.18元。[br]不好意思，其实钱也就差一点，多少在其次，我是觉得既然说好的AA制办法，就要这样算。[br]如果不对的话麻烦斑竹删除。当我没说。[br][br][br] [本贴已被算盘于2004-11-123:46:26修改过] |
[本贴已被 可爱的猪猪 于 2004-11-2 9:39:34 修改过]
[本贴已被 夜猫子 于 2004-11-2 10:41:23 修改过]
| 以下是引用天傲在2004-11-2 11:23:38的发言：[br]猪M，偶代表党中央，国务院，**，向你说声，辛苦了！！ |
| 以下是引用沙漠在2004-11-210:27:38的发言：[br]猪猪辛苦了！[br]到了灵通山后，我们有事就先回厦门，没在平和吃晚饭，不知费用怎么算。 |
[本贴已被 可爱的猪猪 于 2004-11-2 12:50:24 修改过]
[本贴已被 野然 于 2004-11-2 13:52:37 修改过]
| 以下是引用野熊在2004-11-2 12:59:35的发言：[br][br]谢谢算盘，你的算法才是正确的。在此向大家说抱歉了。[br]偶了解了一下情况,因本活动参加的人数太多，又是短途，故按以前的经验每人预收100元，考虑到这次参加的小朋友都比较小，就想算了不收费，没想到2餐FB就去了大半，车辆又多，加上车主的车贴，每人分摊成本就上来了。所以晚餐买完单后才临时要大家每人补交50元，剩下的尾数，由几个小朋友分摊。由于时间已晚，怕大家等待太久，大伙也很累了，我们还要赶夜路回厦，匆忙中计算出错，请大家原谅！在此，偶还是要感谢热心的猪猪！[br][br]另，车主的车贴，是这样计算的：来回四百公里，按15升/百公里x4X3.6元/升＝216元，[br]加上过路过桥费约45元，取整数，240元/车。如果加上后来的高速20元，呵呵，那就更不够了，但，大家一起出来玩，要的就是开心，相信车主也不会再乎和计较的：）[br][br]另,经常活动都有人后来加入或中途退出,有的吃两顿,有的吃一顿,,等等,如果是长途好几天的活动就更费事了,给费用的计算带来了很多的麻烦,偶的个人看法是以后的活动费用均按全程计算,因个人原因中途退出也照样参与全程AA计算,毕竟不能总是因个别人的原因而增加很多的工作量和麻烦.这点也请大家讨论看看意见如何或有什么更好的解决方法.[br]这事也说明我们不是专业的旅行社，我们的活动都是自助式的，活动的策划，组织等等都有赖热心的会员自告奋勇当义工为大家服务，毕竟不是专业人士，出点小错和不足都在情理中，相信大家都能理解，偶也希望有更内行的专业人士能站出来,以“我为人人，人人为我”的精神，共同添砖加瓦来营造联盟这个温馨的大家庭。[br][br] |
| 以下是引用野熊在2004-11-2 12:59:35的发言：[br][br]谢谢算盘，你的算法才是正确的。在此向大家说抱歉了。[br]偶了解了一下情况,因本活动参加的人数太多，又是短途，故按以前的经验每人预收100元，考虑到这次参加的小朋友都比较小，就想算了不收费，没想到2餐FB就去了大半，车辆又多，加上车主的车贴，每人分摊成本就上来了。所以晚餐买完单后才临时要大家每人补交50元，剩下的尾数，由几个小朋友分摊。由于时间已晚，怕大家等待太久，大伙也很累了，我们还要赶夜路回厦，匆忙中计算出错，请大家原谅！在此，偶还是要感谢热心的猪猪！[br][br]另，车主的车贴，是这样计算的：来回四百公里，按15升/百公里x4X3.6元/升＝216元，[br]加上过路过桥费约45元，取整数，240元/车。如果加上后来的高速20元，呵呵，那就更不够了，但，大家一起出来玩，要的就是开心，相信车主也不会再乎和计较的：）[br][br]另,经常活动都有人后来加入或中途退出,有的吃两顿,有的吃一顿,,等等,如果是长途好几天的活动就更费事了,给费用的计算带来了很多的麻烦,偶的个人看法是以后的活动费用均按全程计算,因个人原因中途退出也照样参与全程AA计算,毕竟不能总是因个别人的原因而增加很多的工作量和麻烦.这点也请大家讨论看看意见如何或有什么更好的解决方法.[br]这事也说明我们不是专业的旅行社，我们的活动都是自助式的，活动的策划，组织等等都有赖热心的会员自告奋勇当义工为大家服务，毕竟不是专业人士，出点小错和不足都在情理中，相信大家都能理解，偶也希望有更内行的专业人士能站出来,以“我为人人，人人为我”的精神，共同添砖加瓦来营造联盟这个温馨的大家庭。[br][br] |
[本贴已被 野骥江 于 2004-11-2 14:53:12 修改过]
| 以下是引用夜猫子在2004-11-2 10:33:32的发言：[br]谢谢猪猪MM，你是联盟第一乖！做事有韧性，有坚持！有担待！赞！！偶欣赏。[emb6][emb6][emb6][emb6][emb6][br][br]也谢谢算盘同志（DD？MM？GG？JJ？）费心指正。[emb7][emb7][emb7][emb7][br][br][br] [本贴已被夜猫子于2004-11-210:41:23修改过] |
| 以下是引用野熊在2004-11-2 12:59:35的发言：[br][br]谢谢算盘，你的算法才是正确的。在此向大家说抱歉了。[br]偶了解了一下情况,因本活动参加的人数太多，又是短途，故按以前的经验每人预收100元，考虑到这次参加的小朋友都比较小，就想算了不收费，没想到2餐FB就去了大半，车辆又多，加上车主的车贴，每人分摊成本就上来了。所以晚餐买完单后才临时要大家每人补交50元，剩下的尾数，由几个小朋友分摊。由于时间已晚，怕大家等待太久，大伙也很累了，我们还要赶夜路回厦，匆忙中计算出错，请大家原谅！在此，偶还是要感谢热心的猪猪！[br][br]另，车主的车贴，是这样计算的：来回四百公里，按15升/百公里x4X3.6元/升＝216元，[br]加上过路过桥费约45元，取整数，240元/车。如果加上后来的高速20元，呵呵，那就更不够了，但，大家一起出来玩，要的就是开心，相信车主也不会再乎和计较的：）[br][br]另,经常活动都有人后来加入或中途退出,有的吃两顿,有的吃一顿,,等等,如果是长途好几天的活动就更费事了,给费用的计算带来了很多的麻烦,偶的个人看法是以后的活动费用均按全程计算,因个人原因中途退出也照样参与全程AA计算,毕竟不能总是因个别人的原因而增加很多的工作量和麻烦.这点也请大家讨论看看意见如何或有什么更好的解决方法.[br]这事也说明我们不是专业的旅行社，我们的活动都是自助式的，活动的策划，组织等等都有赖热心的会员自告奋勇当义工为大家服务，毕竟不是专业人士，出点小错和不足都在情理中，相信大家都能理解，偶也希望有更内行的专业人士能站出来,以“我为人人，人人为我”的精神，共同添砖加瓦来营造联盟这个温馨的大家庭。[br][br] |
| 以下是引用白海豚在2004-11-4 23:12:51的发言：[br]猪MM辛苦了！感谢你为大家付出的努力！[emq34][emb7][emb5] |
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