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标题: [原创]西藏之行的第一至第八天 [打印本页]

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 18:59 标题: [原创]西藏之行的第一至第八天

序
　　前段时间，去了一趟西藏。因这是梅城第一次组队自驾车进藏，行程横跨半个中国，对本人来说也是一件可铭记一生的大事，故进藏之前，即打算就此行写些东西。30多天，30多个人，每人的个性都在特殊的环境和条件下，发挥到极致，令我觉得如果不动笔，就辜负了它。
基于可以理解的原因，我对文中涉及的人与单位作了化名处理：赞助商我称之为威猛服装公司；策划单位为招展策划工作室；而越野组织，就叫公牛车会吧。

以下是关于此次活动的一些基本情况介绍。
这次活动是威猛服装公司赞助的，它与招展策划公司签订了合同。后者又找到了公牛车会，由车会招募了30多个人，自驾车进藏。计划由风光最美的川藏线入藏，少数民族风情最浓郁的滇藏线出藏，全程约14000公里，横跨10个省市自治区，预计历时45天。途中需以促进民族团结、支持奥运健儿、纪念**诞辰百周年等名义，举办一系列广告活动。
广告商给车会的赞助据了解是22万元，因不足为30多个人、40多天的进藏开支，所以除车主一人可免费外，其余参加者多多少少都要交些钱：车会股东全程交5000元，半程交3500元；车会会员全程交6000元，半程交4000元；非会员全程交7000元，半程交4500元。我为了少交1000元，于进藏之前交了200元钱突击入会，后来听说像我这样的“会员”还不少。当然，也有“不为五斗米折腰”的，宁可多交1000元，也不入会。队员们交的钱，根据事先的公告，是作为各人的“食宿费”。
由于成都之前、昆明之后的广告活动较多，且成都至拉萨、拉萨至昆明的景色最为诱人，也许是为防止队员不参加广告活动，只参加成都至昆明的旅游活动，车会并规定，半程以拉萨为中点，也就是说，如果一个人从成都加入，到昆明后离队，他/她一样得交全程的钱。
本次活动共有8辆四驱越野车参加，其中租车4辆，借换的车2辆，车主自带车2辆，每辆车上都帖满了广告和“挑战珠峰、迎接奥运”的主题标语。车队有两个领队：一个是野羊，车会的董事长兼法人代表；另一个是切诺基，网络上常作“切肉机”，简称大切，车会的总经理。
也许就是为了“迎接奥运”吧，活动匆忙开场——启程的前一天，成员名单都还没打出来，更别说别的项目计划了。车队只有行进路线，途中几个大型的广告活动地点有列出来，但其他经过的地方要不要搞广告巡游活动，不同地点和主题的活动内容是什么、时间多长，途中要游哪些景点等，都是一锅浆糊。这样一来，赞助商与车队从不同的角度，不免对合同作有利于自己的理解：车队认为有广告活动的只是那几个列出案例的地方而已，每个广告地点车队在城里游一圈就算完事了；而赞助商则认为只要是其产品辐射到而车队又有经过的城市，都要作广告活动，那几个大活动只是因为特别重要才列出来的——这为后来的磨擦埋下了种子。
活动在重重矛盾中草草结束：原计划45天的行程，只用了不到40天就结束了。实际上，从第二天开始便有人离队，大多数人20多天至30天左右就回来了。
队员原野后来在日记中这么写到：6月25日从常德到张家界再到凤凰城！6月27日从凤凰城到重庆广安！28日从广安到成都！7月1日从成都到康巴！2日到甘孜，3日到德格！4日到昌都！5日到波密！6日到林芝！7日到拉萨！15日返回波密！16日到左贡！17日从左贡到芒康再到盐井！18日到德钦镇到香格里拉！20日到丽江！22日从丽江到大理到楚雄再到昆明！24日到砚山！25日到广西壮族自治区再到北海！26日晚一点（应是27日凌晨）抵达厦门！完毕！
从这个行程记录中，你会发现：除在凤凰、香格里拉、丽江和昆明停顿了一天，在成都休整了三天，在拉萨停留了一周外，其他时间，路况好的地段天天（包括搞活动的时间在内）日行700—1000公里以上，路况差的地段也日行数百公里——这已经不是自驾车游了，这是拉练！一位司机说，他这一辈子开的车，都在西藏之行中开完了。而我，这一辈子其他时间坐的车，加起来可能也不如西藏之行的多。

回来后，几个队员小聚，总结出了两条经验教训：
一，小便宜不能贪——原以为有赞助，划算，结果花了数千元至上万元不等，却没有玩什么地方，且玩也是玩得浮光掠影、步履匆匆；
二，准备不充分、人员不熟悉、又带商业性的大型活动不能参加。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:01 标题: Re:

第一天
上午9：00，车队要在体育中心举行发车仪式，可车手们不到7：00就到俱乐部了。车队的一位负责人告诉我，由于行李架昨晚11：00才到，所以许多车手忙到凌晨一两点才睡。早上五六点钟，一些家在岛外的车手又早早起来往车会赶——就像临考前的复习、交卷前的紧张一样，车手们总是觉得时间不足、准备不够充分，总觉得还有什么地方可以改进、还有什么细节有待完善。他们一遍遍地检查行李架是否焊结实，行李是否带齐、堆放是否合理，备胎、备用油桶是否札牢，各仪表盘指针是否正常……为了神秘的西藏、圣洁的西藏，他们就像铆足了劲的发条，自觉自愿地转起来了。实际上，一些车手据说激动得一夜未眠。
终于，车队缓缓驶出车会，驶向体育中心。从车会到体育中心，短短的一公里，我可以听到自己的心跳，可以听到每一个人的心跳。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:02 标题: Re:

上午9：00正，出发仪式准时开始，仪式上要穿车会的队服。我由于前几天忙，队服是一位工作人员帮我领了直接带到现场的，特大号，穿在身上像连衣裙。我想换成小号的，一问，已经没有小号的了，都是特大号的。那时我与圆通正跑向我们的座驾。我问圆通：“你领了什么号？”“中号。”说罢，两人均哑然失笑。
车队在短暂的领导发言和签字仪式后出发。忙乱中，签字的那面旗子不知哪去了。招展公司的油菜花一直到泉州时，还在问旗子谁收起来了——那可是一件重要的纪念品。
中午12：12，车队到达泉城威猛公司总部，在公司里交接了队旗，公司员工还给两位领队赠送了鲜花，然后，车队驶出威猛公司，在一辆“宝马”车的带领下，开始了第一次“广告游街”活动。
　　快中午1点钟了。对讲机里传出一个有气无力的声音：午饭什么时候吃？我饿了。
　一片附和之声。
　　野羊：我知道，有些车手从昨晚忙到现在，连早饭都顾不上吃。可是根据合同，车队和队员“必须”参加广告宣传活动，大家忍一忍吧。
　　一圈一圈、一条街道一条街道、一个镇一个镇……“宝马”游兴正浓：对他来讲，他赞助的目的，就是要作广告。至于吃饭，那不是他考虑的问题。
　　“他出了钱，就可以这样折腾我们？”对讲机里一片沉默。野羊只是一遍又一遍地提醒大家“遵守合同。”
　　终于，对讲机里出现了一种新的“接龙”游戏：我想宰了那匹“宝马”，吃马肉……第二个人接上：对！我要剥马皮！第三个人：我想抽马筋……不知道“宝马”车上，有没有对讲机？
街上下起了雨，队员们的心也在下雨：广告商的钱真不好拿啊！接下去的每个活动站点，是不是都像这样？
　　下午近3点，“宝马”总算“逛”够了，把我们带到一条美食街，然后消失了。
　　吃饭的时候，我建议野羊：别再强调合同了，强调感情因素吧，这样大家会少些郁闷。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:04 标题: Re:

简单的午饭后，车队开始赶路，力图把上午耽误的时间补回来。
　　雨后的闽西北山区，青山挺秀，白云缭绕，煞是好看。车过南平时，山路弯多而大，坡多而陡。大叶——车会的股东之一，提醒大家，说有一段路会“吃”人——地理先生称，那里的山形象是“龙口”，因此每年总要“吞进”一些人：“你看路边的佛碑，都是JJ立的。”吓得大家心里毛毛的，放慢谨慎行驶，倒也平安无事。
车过水口水电站时，我们看到了怵目惊心的一幕：电站闸门的上游，密密麻麻的水浮莲，完全盖住了宽阔的富屯溪——闽江三大支流之一的江面！
　　水浮莲茂盛，意味着污染严重，水质已富营养化，不是好事。水浮莲我见过，但象这样大面积地、把整个江面盖得一丝不剩的，我还是第一次见到。
　　车队沿富屯溪蜿蜒行进，水浮莲伴随着车队绵延数公里望不到边！终于，车队停下来。我们举起相机，拍下了这沉重的“风景”。
　　我们停车的地点，是水浮莲由密变蔬、江面开始漏出一条缝来的“分界线”。那里，水浮莲至少已绵延了6公里！
　　重新上车后，我注意到，我们的车速多数在60公里，偶尔是40公里；我们又走了约20分钟后，才彻底告别了水浮莲。
　　我曾在南平工作，曾N次从这条江上经过。曾经的富屯溪，清得可以在水中细数我的发丝。离开南平时，水口水电站正在建设。那时的我，也曾为这项国家重点工程鼓与呼，预报它将带给南平的经济效益——可是，为什么没有人告诉我，电站会让江水变成这般模样？
　　我想起了倍受争议、举世瞩目的长江三峡水电站：它到底会给我们带来什么？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:05 标题: Re:

第一天，大叶就赢得了“**广播电台主播”的荣誉称号。后来，有MM要他来一点“雅”的东西。“好吧，我给你们出一幅绝对，看谁能对得上来”，大叶道：“此木为柴山山出。”
　　语毕，无人接招。大叶点名要我对。我说：“既是绝对，从古到今那么多人都对不了，我怎么对得了？”
　　“过去是绝对，现在不是了。”
　　“那你直接把下联说出来不就得了。”
　　“可我忘了。”
　　好久，对讲机里寂寂无声，大叶以为我睡了，而我却是在想下联。我还睁大了眼睛，看沿途的广告牌、商店名等能不能给我一点灵感。“女子如好人人从”，这是我的下联，我特地解释：“此联甚是勉强，希望大家能想出更好的联来。其实，不单女子，只要是好人，人们都愿意听从他、跟从他。”
　　现在回想起来，只觉得第一天的许多事情，似乎就预示了此行的发展方向：车队一骠人马出去，不到拉萨，即已开始分崩离析；拉萨之后，更是四分五裂、各奔东西。

　　当天奔波七百余里，至晚上12:27，才落宿光泽圣农宾馆。标间费为133元。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:07 标题: Re:

第二天
　　早餐是光泽县委宣传部长请的客，这要拜队员泥巴的功劳。饭后，车子起动前，我把昨天从野羊手里接过来代管的、威猛公司员工献给他的鲜花，转送给了那位宣传部长。

　　全队8辆车，22个人，12人有驾照，还有一些车手据说要到成都后，才会飞来与我们会合。这样，领队野羊和大切就不时到各车去，顶替一下疲倦的驾手。无论他们俩开哪两辆车，都是一个引路，一个殿后：引路的始终保持不紧不慢的车速，便于后车跟随；并通过对讲机通报交汇车、踏方等路况，及时提醒后车注意。而殿后的则提醒企图插队、超车的急性子司机保持队形，或把险些走岔的车子叫回来，还不时为驾驶经验不足的车手提供技术指导。由于配合默契，车队始终保持队列有序前进。我不禁对我的主驾圆通赞叹：这是我见过的分工最严密、配合最佳的一支车队了。想想看，8辆车，一不小心，就在人来车往的公路上，被人冲散了；或你快我慢，自己就跑散了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:08 标题: Re:

今天的旅程是从福建的光泽县到江西的宜春市。闽赣的青山秀水舒卷如画，十分养眼。但我毕竟从小生长在山区，而且刚从号称“山水甲天下”的桂林旅游回来，不象其他队友那样兴奋。
再美的风景，看多了也会发生审美疲劳。于是对讲机就成了我们自娱自乐的工具。通过对讲机，我们评选出了车队几大重要人物——
　　2号车的“胡子”每到路口就停下来，挡住其他车辆的去路，让车队完整顺利地通过，我们评他为最佳“挡车工”。曾干过导游的“水稻”热心地为大家张罗食宿，大家选她为“总管”，简称“水肿”。摄影记者“野骥”心宽体胖、幽默豁达，当选为“宣传部长”，简称“船长”。大切和“水肿”由于昨晚领路时，通报路况及时生动，被评为“最佳领跑搭档”——私下里，我称他们为“邦德与邦德女郎”。
对讲机还成为各种信息的广播喇叭。殿后的大切与梅城车会总部长途联络后，要野羊把装在车上的GPS调个头，对准窗外：“否则，车会那边只看到你们车上几个人头，看不到车外的风景。”大切还说，车会刚刚去查了账目：“他们的钱还没打进来……我感到恼火的是，他们把钱都花到官僚和中央媒体去了……”大切话中的“他们”指的是谁呢？是威猛服装公司？还是招展策划工作室？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:09 标题: Re:

按计划，今天应先到南昌搞活动。对讲机里说，威猛服装的南昌经销商已经在城外迎候我们、准备为我们带路了。
　　我们立即想起了前一天的经历：经销商会不会又带着我们满城乱转？
　　何况，听大切的口气，“他们的钱”还没有转入车会的银行账号哩。
　　车手老李说：“20万（赞助费）就想让我这样？我不干了！”老李是大切的朋友，据说参加车队完全是看大切的面子。他年过50，是车队中年龄最大的车手，已走过76个国家，喜欢每到一处就买一部车，开车游历整个国家，走时再把车卖了。这样一个人物，20万元对他来说的确是区区小KS。
野羊说：“任何人都有参加的自由和退出的自由。”
于是老李方向盘一拐，开着自己的车，驶上了另一条道。
　　大切去劝老李。老李总算回来了，不过说好到南昌后，他就坐飞机回厦门。
　　“老李事件”不仅意味着队员们对经销商的反感和不信任，而且还打开了车队、队员与经销商“抗争”的帷幕。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:10 标题: Re:

南昌城外，经销商接住了我们，说好先带我们去吃午饭，但慢腾腾转了好多路，还是没到吃饭的地方。几个车手按捺不住，超车前行，被叫了回来。经销商这才把我们带到了饭厅。
　　广告活动后，经销商要带我们出城。我们担心他耍花招，又带我们到处转，拒绝了他的要求。我们甚至拒绝了他带我们去看体现**理论、桥头有猫和老鼠而不是狮子的“八一大桥”的建议，自己到“滕王阁”外照了几张相就走了。
　　由于道路不熟，我们在高速路上错过了出口，多奔波了一百多公里，才在峡江下了高速路。之后，从峡江折回新余走了50公里的国道、省道、其他道。这50公里几乎全是搓板路，路面坑坑洼洼，颠得人车几乎散架。可就是这样的路，还设了不少收费站。我们感叹着江西老俵的厉害，从此把类似的路称为“5元路”、“10元路”。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:11 标题: Re:

晚上，大切到我这辆车来替驾。我问大切：“这一路，你和野羊在队列方面配合得挺默契的，但在搞广告活动方面，好象……感觉你们一个在唱白脸，一个在唱红脸，是吗？”
　　大切点点头。
　　“那你们是商量好了这样做的？”
　　“不是。是根据各人的性格来分工的。”
　　“这几天车队比较乱，让它去乱。之后，我会用我的方式，来管理车队。”大切说。
　　看着大切那棱角分明的脸，我从他的话里感受到了某种决心。
　　我虽然一直在参加各俱乐部的户外活动，但从未正式加入一个俱乐部。这次因为西藏之旅，加入了公牛车会。既然成了车会的一员，就应该配合车会，促使赞助商早日把该支付的钱打入车会的账户。我暗想。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:12 标题: Re:

当晚11点多，入住宜春金汇大酒店。标间费为120元。
　　上楼后，我发现没有楼层服务员，而总台小姐也没有给我房间钥匙。怎么办呢？我踌蹰了一下，敲了敲隔壁房间的门——那里面有几对男女的说笑声。
　　房里的说笑声霎时寂静了。
　　一个女子清脆的声音：“谁啊？”
　　“能开一下门吗？”
　　许久，我听到有人走过来，还感觉到门背后有人想扯住这走来开门的人。
　　我惊讶地看到，一个女子只围着浴巾就走了出来。
　　她指点我看服务台对面墙上悬着的一部电话，说可以打那部电话叫服务员来开门，然后一闪身又进屋了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:15 标题: Re:

第三天
　　早上7:15起床。油菜花上厕所时，发现厕所堵了，冲不下去。我由于内急，顾不得许多，坐了下去。结果冲厕所时，污水溅了一身。我跑到喷水头下，冲洗了半天，觉得还是没洗干净。油菜花说我“皮都洗掉一层了。”
到楼下餐厅吃早饭时，我气愤地把这事告诉了野羊。谁知野羊及在座的人听了，却是一幅忍俊不禁的样子，笑微微地。野羊道：“你跟我说有什么用？我又不管这事。”
　　我更伤心了：“你怎么这样说话？队员出了事，你就这态度！”我跑回楼上：“这事不处理好，我哪都不去了！”
　　一会儿，有人上楼找我了：“有话好说，你想怎么样，下去说清楚。”
　　于是我再次下楼，对值班经理说：“我是作为车队的一员才会住在这里的，你只免我的住宿费不行，要免，整个车队的一起免！”其实，我们的食宿费是包干给车队的，省下一夜的住宿费车队也不会退给我。不过，能为车队争取到“打折”的优惠，我何乐而不为？
　　几分钟后，野羊过来坐到我身边：“车队的优惠问题我们会与他们谈，他们会考虑的。你就说说你要多少赔偿吧。”
　　“我不要赔偿，我就要他们写一张保**好了：今后如果我得了可能通过粪便传染的病，他们要负责医疗费。”
　　很快，野羊又坐到了我这边：“他们说了，写保**是不可能的，我看还是赔钱吧，比如赔你一套衣服，带你去体检之类。我们还要赶路，你提的条件要可行。”
　　队医也过来了，对我说这种事一般不会有问题的。
　　由于车队在宜春还有广告游街活动，为不耽误时间，车队大部分人马去参加活动，只留下野羊和我与宾馆交涉。
　　我明白只能满足于赔钱了，那么赔多少好呢？虞美人和船长等人曾提议赔500元，那就500吧！
　　可是，宾馆的值班经理表示只能赔200元。她看着我对野羊说：“你看，车队这边已经打折了，她那边是不是就少赔一点？”
　　我立即感觉自己被出卖了。
“车队这边可以不要打折；但她那边的赔偿不能少。”野羊又转头看着我说：“这个宾馆，当地经销商有股份的，所以才会联系到这儿。她（指值班经理）的最高权限只有200元。”说罢，看着我。
　　我坚持“给车队打折和赔偿我缺一不可。”
　　磨到中午11点半，宾馆终于同意赔偿我500元并让我写了收条。
　　后来，车队中传言宾馆只同意赔我200元；500元中的300元是车队出的。我闻言大惊：明明是车队利用我的事打了折扣少交了房费，怎么倒过来成为我拿车队的钱了？
　　事实到底如何，看来车队不公布明细账目是弄不清楚的了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:16 标题: Re:

午饭是车队自己解决的。饭后，车队直奔湖南省常德市。野羊开着1号车，与队医一起，拐到长沙，去接今天才从厦门飞来的另一个队医安妮——据说她在长沙高速公路入口处，等得眼泪都快掉下来了。
　　车队快到常德时，长沙威猛服装经销商打来电话，说野羊被他们留下来了；今天是端午节，长沙北面的汩罗是屈原的故乡，当天有一个纪念屈原的大型龙舟比赛，他想请我们去看看；他连酒店都替我们订好了，酒店钱、晚餐费都由他出。
　　“什么请我们去玩，分明是又要拉我们去游街。不去！”
　　在原合同及路线途中，车队都不经过汩罗，更没有在那里安排广告活动。经全体队员表决，车队继续西进——向常德奔驰。
　　前几天，大家老是被合同“牵”着牛鼻子，饿着肚子在街上转来转去。今天，我们总算“回报”了一下经销商，能够说“不”了，对讲机里充满了欢声笑语。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:17 标题: Re:

车队快出高速公路常德收费站时，一辆小车掠过我们身旁。大切眼睛一亮：原装尼桑车，稍加改装，即可作赛车用。他通过对讲机喊话，叫前车超过那辆车，争取把它截下来，好好看一看，看能不能谈妥价钱，将它买下来。
　　这辆车终于在收费站外被我们截住了。老江湖们围着它，前后左右内外看了几遍，弄清楚这辆车1992年报牌，已经快到期报废了。不过，车身重新喷漆过，“内脏”则全是原装的，改为赛车正好用。驾驶这辆车的人并非车主，但他留下了车主的电话，让我们直接与车主联系。当晚，车主来电了，开价7万，气得大切大骂“神经病！”他说那车顶多值四五万。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:18 标题: Re:

晚上8：40，顺利到达常德，住在常德市ZF招待所——芷园宾馆，3人间140元。这是我们这些天来最早“定居”的一天，大家情绪俱佳。台胞水稻早就表示：今天是端午节，是她女儿的生日，明天又是她自己的生日，她本来就是开湘菜馆的，她要好好庆祝一下，当晚请大家吃正宗的湘菜。
　水稻请客的地点就在芷园宾馆餐厅内。她点的菜的确不错，是我们这些天来吃得最好的一餐。有些菜我们没吃过，有些菜的配料或做法很新奇，比如干锅羊蹄、武昌鱼（干咸鱼）、折耳羹（音）等。有意思的是，我们这边用来熬凉茶的鱼腥草、当早餐或零食的麻花，都成了配菜。当然，桌上还有一盘青翠可爱的羊角粽。
　　由于车队老说经费不够，这些天来，我们这二十多个人都是炒一盘菜分成两桌吃。我除了说话快、走路快（这在西行的车上体现不出来）外，其余动作都比别人慢，吃饭、蹲坑、洗澡……即使比别人先行一步，往往最后还是比人家慢半拍，大叶因此替我改名阿慢。前几天，我常常一碗饭还没有吃完，桌上已经盘盘空了。因此，今天的晚饭，也是我出行以来，吃得最饱的一顿。
　　车队会喝酒的坐一桌，不会喝酒的（基本是女生）坐一桌。大切和飞扬坐在女生这一桌。大切不论谁向他敬酒都不喝，飞扬在另一桌的代表前来挑战时突然发飙，大显身手，为我们这桌争了光。船长其时已喝得半醉，说起话来舌头不怎么灵光。他拍着飞扬的肩膀说：“今天就算了，下一次你给我坐那一桌去。”飞扬得意地笑。
　　我对大切说：“今天气氛真好，可惜野羊他们到现在还没有赶到。”
　　大切说：“你放心吧，他被招待得好着呐！”

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:19 标题: Re:

我们吃完时，野羊等人回来了，带来了湖南威猛服装经销商的口信：经销商早就把车队的巡游活动报汩罗市ZF，作为当地纪念屈原的系列活动之一了；经销商不仅请好了参加活动的政界要人，而且还通知了许多媒体记者，如果这项活动泡汤，那他们的颜面可就丢尽了。
　　于是大切通知大家晚上到他房间开会，讨论第二天要不要返回汩罗的问题。
　　我们正在大切屋里七嘴八舌地表态，老牛进来了。
　　老牛其实不老，年方29岁，是招展策划工作室的营销总监，也是这次活动的策划人之一。西行途中，赞助商方面无人随行，由老牛和他的下属油菜花负责车队与赞助商之间的联络，并安排沿途的广告活动。当车队与经销商闹别扭时，他们其实是风箱里的老鼠——两头受气。可当时的我们并没有意识到这一点，只把他们视为经销商的“传声筒”和“狗腿子”，对他们俩都没有好脸色。
　　老牛一进屋，看我们这阵势，就有些尴尬。他走到大切跟前，很不自然地笑笑，客套了几句，请大切到对面野羊屋里，三个人开个小会。不一会儿，大切从对面屋里出来了，大骂老牛不是东西、竟敢骂他：“如果他用这样的口气跟我说话，就没法做下去了。他们违约的地方已经太多了！我不是吹牛，资产上千万！他20万算什么！……”开会的事不了了之，我们只得各自回房休息，这时已是凌晨一点多了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:21 标题: Re:

西藏之旅第四天
不知为什么，西行以来，无论前一天晚上多晚睡，第二天早上我总是六七点钟就醒了。好不容易挨到8点钟同屋的人有动静了起来，稍微洗漱后就到楼下大厅坐等消息。大厅沙发上，陆陆续续，围坐起了八九个人。枯坐到九点多，大切总算露面了，打着哈欠说他昨晚与招展、威猛的人谈判到凌晨5点才睡。
　　这时，宾馆餐厅已停止营业了，我们只好出去吃早饭。出宾馆向右拐，就有两家饭馆，馆内烧煤球的味道呛得人嗓子眼难受，不过饭菜倒是价廉物美，小菜酸豆角、咸菜、辣罗卜干，以及我们叫的葱花炒蛋、地瓜叶等，味道都不错。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:22 标题: Re:

早饭过后，车队还没出城，就让经销商截下来了。大切挨个到各车叮嘱：到时候会让大家表决，大家要坚持说不去汩罗。后来，他又乘车辆加油的机会，将大家招集到一起，说待会儿如果有人要他表态，他会说去，但大家必须坚持不去。他要我们理解、明白他的角色。
　　对讲机里，野羊、经销商和大切反复向大家说明，常德到汩罗只有1.5小时的路程，活动只是配合当地电视台，在威猛服装专卖店前做一个节目，不需游街，时间为1个小时。去汩罗的全部开支——当天的食宿和油钱，都由经销商出；还有其他补贴；全部用现金支付。可是每次表决，大家都全票否决了返回汩罗的方案。每否决一次，野羊和大切都说他们会再去跟经销商协商。
　　在一条街道旁，车队终于完全停下来了，经销商反复说明：他是收到威猛总部的传真件，说汩罗有安排活动，才作这种安排的，至于车队这边的合同怎么订，他并不清楚；他也听说前几天大家与威猛经销商之间合作得不是很愉快，但那都是进入湖南以前的事，希望大家不要带着这种情绪到湖南来，并影响到与湖南经销商的合作……
　　可是被经销商“玩弄”了几天的队员们并不买账。水稻问经销商：既然你们没有错，难道是我们错了？如果我们也没有错，那么这些天来发生的这么多事情，到底是因为什么？总有一个地方错了吧？
　　经销商回答不了她及其他人的问题，只是重复着前面那几句话。
　　拉锯战中，大切突然开口：我决定去！于是车队掉头向汩罗开去。
　　对讲机里，大切告诉大家：去汩罗的补贴，用于让大家到凤凰玩一天。他说，大家奔波多日，也该玩一玩了：“另外，野羊是公牛车会的法人代表，大家要理解他。”

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:23 标题: Re:

渐渐地，对讲机里有人问汩罗与常德之间到底有多远，在高速路上要开几个小时才能到。想到野羊昨晚刚从汩罗开车到常德，不会不知道两地间的距离远远超过一个半小时，大家心里已有“又受骗”了之感。偏偏这时候野羊又在对讲机里宣布：这是西行途中，最后增加的一个活动项目；活动时间是1至1个半小时；如果这一次违约了，任何人有权提出任何要求。
　　泥巴说，搞活动不应该这么反复无常。大切叫他闭嘴：“你如果有意见，现在就可以退出车会。”（当晚，大切为这句话向泥巴道了歉。）老牛说：“别这样，别这样，有意见冲我来。”
虞美人要我当“为大家争取权益的民意代表”。
我说：“水稻也不错啊。刚才她讲的那番话，我都讲不来。”
我想起这些天来，经销商总是利用原先合同中的漏洞，通过领队“压服”大家做某事或去哪里。总是骗大家说带我们去吃饭，结果却是带着大家一圈圈地游街，恨不得我们为他做上一整天的广告活动——常常把我们饿到下午一两点才吃午饭、耽搁到晚上十点左右才吃晚饭、半夜才住下来……
“再也不能让经销商得逞了，必须让经销商看到，领队还得面对来自队员的压力。大切不是说了吗，车队中需要有人扮‘白脸’，也需要有人扮‘红脸’……”想到这里，我拿起对讲机话筒：“野羊，你刚才说这是西行途中，最后增加的一个活动项目。如果这一次违约了，任何人有权提出任何要求。我今晚想和你补签一个合同，把你刚才说的这句话写进去。因为我对任何口头承诺都失去信心了。”泥巴在对讲机里说：“草花，我们支持你。”——从那一刻起，我和泥巴就成为领队们最不欢迎的人物了，据说大切当天就想赶我离队。可我当时并不知道这些，还以为自己是在为车队扮“红脸、白脸”哩。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:24 标题: Re:

我们下午2点多才到汩罗城外。JJ的开道车以及威猛服装经销商的员工都已经等在那儿了。JJ领着我们慢慢走，那样子，似乎又在游街。圆通多次提议“先吃午饭”无效，于是一拨方向盘，将车子驶离车队。大切叫圆通回来：“都已经（被骗）到汩罗来了，何苦呢？”
车速总算快起来了。
　　我自昨天在宜春遭遇“污水事件”后，就情绪不佳——活了这一大把年纪，还第一次这么倒霉，而且是在端午节这一天！现在又受了骗：常德到汩罗要在高速公路上开3个小时，这样来回就是6个小时！被骗到这里后，广告活动时间也延长为“一到一个半小时”，真不知以后还会有什么事发生。下车吃饭时，领队、经销商、老牛和一些队员站在饭店前的台阶上，我冲着他们嚷：“我宁可不要那几千元了！”（按车队规定，中途自行离队，已交的钱不退还。）
　　约三点半钟，我们终于坐在了酒楼里。桌上有鱼有虾，是几天来经销商请得最好的一次。
　　饭后，广告活动开始。经销商可能嗅出了车队中的硝烟味，严守出发前在常德许下的诺言，将活动时间控制在了一小时以内。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:25 标题: Re:

活动结束后，有人提议去看看天下三大名楼之一的岳阳楼。大切说他昨晚没睡，太困了，想早点回去歇息。于是我们兵分两路：野羊带着多数人往岳阳楼奔，大切与少数几个人先回常德。
　　在高速公路入口，我们上错了道，不得不掉头返回。下高速时，又多走了一个出口，这样一来，又多奔波了上百公里，赶到岳阳楼时，我扫了一眼车上的时钟，是7:45，岳阳楼早关门了。
车队停在岳阳楼围墙外的停车场上。透过围墙和墙内的绿树，我们只看到了岳阳楼的屋顶。在停车场上纳凉的当地人告诉我们：岳阳楼三面围墙，一面临洞庭湖，别无其他出入口，周围也没有高楼可供俯瞰——就是有，夜幕下也是一团黑。看来，我们这趟只能满足于看到岳阳楼的“帽子”了。
毕竟千里迢迢而来，那就好好看看洞庭湖吧。夜幕下，八百里洞庭湖依然波澜壮阔，一眼望不到边，套用船长的话说：这哪是湖啊？这分明是海！
岳阳楼虽然不高，但临湖而立，视野开阔，料想在千百年前，也算是一栋“高层建筑”。那范文正公又是个爱国忧民的典范，不登高楼，尚且要或忧其民、或忧其君。登楼远眺，临湖而立，眼见晴则潋滟波光、一碧万顷；雨则黑云压城、浊浪排空，能不览物生情，抒怀言志，发出“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的感叹？所以说，即使没有这岳阳楼，范仲淹也一样是千古名相、仕子楷模。而如果没有范仲淹，这岳阳楼还会在风雨中屹立千秋，耸立**们心中的一种理念吗？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:26 标题: Re:

我们途中曾搭载过几位顺路的“向导”，最后那位**向导的家就在岳阳楼附近。告别前，她向我们隆重推荐了洞庭湖特产——龙虾，还说湖对面一家大排档的虾特好吃。于是我们向后转180度，就踱进了马路对面的那家饭店，看着龙虾直咽口水。
其实中午经销商也有请我们吃虾，我嫌麻烦没吃，桌上剩下了好多。现在，龙虾“身份”暴涨，每个人都很自觉地只夹两只——不好意思多夹：嗯，虽然壳多肉少，但做法独特，颇具风味。更重要的是，15个人2桌才150元，其中还包括每桌的两瓶啤酒两盘虾！我们大呼便宜——要是能在特区赚钱、在内地消费，那我们可就都是富翁了！

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:27 标题: Re:

晚上9点钟，我们开始往回赶。暴雨滂沱。野羊的车速在90左右。水稻说如此大雨，又是晚上，时速应控制在80码以下。野羊经不住水稻的反复建议，叫我这个副驾充当他的喉舌：“89。”“还是太快了。”“88。”……“87。”——讨价还价中，车速并未改变。我看着路灯、车灯交错中野羊朦胧的脸，心想：是了，这就是野羊，他不会与你硬顶，但他的决定也不会轻易改变。这些天来尽管阻力重重，但车队仍在按他的想法运转，返回汩罗即是一例——没有人能招架得住他的坚持，就像我招架不住老妈的唠叨一样：我这一头短发是在老妈的唠叨下，让她像押送犯人一样押进一间5元店剪的。跨进店门、坐上理发椅的时候，我两眼一闭：罢咧，大不了回去买一顶假发套上。
凌晨一点，我们回到了常德，下榻在桃园酒店，160元的2人间，是几天来最贵的一次，也是最好的一次：冷气足，拖鞋、纸巾、牙刷等都较前几天的好。
洗完头澡，吹干头发，记了一下当天大事录，上床时已经2点多了。按计划，明早7点就得起床，开车8小时后才能到凤凰。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:28 标题: Re:

西藏之旅的第五天
几天来，大公蟹的那辆车总是特别会“吃”油：别的车至少还有半箱油，它又叫“饿”了。今天下午六时许，它干脆“罢工”了。好在旁边就是加油站，男士们齐声发力，便把它推离了公路，推进了加油站。一番会诊，原来是油箱的油管漏油了。大切钻进车肚子底下，拿绳子扎住漏油处，三两下就修好了它——唉，早知如此，前几天查一查油箱，这几千公里的路，也不知能省下多少油！

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:29 标题: Re:

这些天，我们已经走过了福建、江西、湖南三省。从光泽起，便开始吃辣，到了江西、湖南，几乎餐餐离不开辣，而且江西、湖南菜除辣外，还有两个特点：又咸又干，以至我们总得叮嘱炒菜师傅“少放点盐”。这两省的捞饭也干硬得近乎夹生，嚼起来特别费劲。捞饭后的米汤据说都用于喂猪了。几个队员知道后大呼可惜，向老板要米汤喝。老板听了，笑笑的，心里准在想：这些人真有趣，偏要喝猪才吃的米汤。
中午12：45左右，车队在一家路边店前停了下来。店老板兴奋之余，也许是估计我们已经饿急了，开出了令人咋舌的价格：路上许多农民卖的6元一斤的山菇，饭店的开价是40元一斤；最便宜的鱼也得20元一斤。于是我们重新上车，到了第二家店。这家店的老板较聪明，先送了两个大西瓜把我们稳住，然后再开出同样吓人的高价。不过这一次，我们玩了点小伎俩，骗老板说我们是先头部队，后面还有20辆车。如果这里价廉味美，我们就通知后面的车队也光顾这家店。这样一来，老板更殷勤了，师傅炒菜也特别用心，调理出了好些我们不曾享受过的美味：比如丝瓜，是野生的，口感特别脆嫩；番茄，是绿的，不知是品种如此，还是未熟就摘下来了，反正吃起来风味独特；还有一种形如特大号尖椒、但有棱而不辣的东西叫“山魁”——有人说厦门的市场上有卖，但包括我在内的约九成五的队员都“没吃过”——这菜我们要了两份。另有几样菜，也是我这“吃遍厦门”的业余美食家没有见识过的。
看着眼前的这些菜，回想这几天吃的地瓜干炒腊肉、麻花炒回锅肉等，我发现，厦门的湘菜、赣菜其实已经不地道了，充其量是“厦门化”了的地方菜。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:30 标题: Re:

傍晚7：20，可以看到凤凰城了，车队停下来，在城外的凤吉酒家吃饭。
乘着天还未全黑，我站在酒家外，拨开树丛向河对岸望去：凤凰城背依青山，像矜持的少女，娴静优雅，宠辱不惊。一排黛瓦木墙、檐角飞翘的吊脚楼临江而立，乍一看，就像是中国画家笔下的写意水墨画。灯，一盏一盏地亮起来了，一圈一圈地泛着黄晕，暖洋洋的；心，也立时暖哄哄起来，并随着灯光的密集而一波一波地涨起潮来——凤凰，我来了！
9：30，我们进了城，下榻全城最好的宾馆——金凤凰山庄，6个女生集体住进了夏威夷别墅——服务员开玩笑说：让你们出国到夏威夷渡假去。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:31 标题: Re:

当晚，由于无线上网卡的信号不稳定，厦门日报的记者——船长和当当，先是捧着手提电脑，在宾馆内外到处找信号，然后不得不由泥巴开车，带他们下山找信号，最后又不得不走进了网吧。
第一家网吧看他们带着对讲机，怀疑他们是警方的卧底，他们刚一进去，就说“不行不行，这里不能发稿。”于是踏进第二家网吧前，他们把对讲机留在了车上。至晚上11点，才顺利完成。
发完稿，他们想看看凤凰的夜景，便到了沱江边，结果发现沱江之夜比白天还繁华：霓灯闪烁，江上满是夜游的小船，江边满是香昧诱人的大排档；一只河蚌有一斤重，田螺足有3公分长……这些，都是第二天离开凤凰后，船长才告诉我们的，听得我直咽哈拉滋。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:32 标题: Re:

西藏之旅的第六天
一、凤凰半日游
早饭，我们打的到山下的小店里吃。
凤凰城小路窄，公交车由“电瓶车”充任，每人1元。“的士”基本上是“夏利”，白天的起步价才2元，晚上9点以后的起步价也仅3元，可乘坐1.5公里，估计是全国最便宜的“的士”了。从金凤凰山庄到山脚的市中心，距离才1公里，4个人，平均每人才5角钱！
早饭后，其他人去逛边城，我则跑进对面的邮局买明信片。出发之前，就有朋友要我利用这次横贯半个中国的机会，多寄一些各地的明信片。只可惜此行匆匆，进邮局的机会极少。前天在汩罗，我曾见缝插针，寄出了两三张明信片，当时还特地央求邮局的人给我盖了端午节那一天的邮戳，并以此自鸣得意。可回厦门后才发现，所有较有意义的纪念品，包括从珠峰大本营寄出的信封，都没有收到。
填寄完明信片，就该追赶大部队了。一路行去，凤凰的各种作坊和小店很多，如裁缝店、竹编店、手工做鞋店等，一家家店面都不大，几乎没怎么装修，标价也极低廉，让我仿佛回到了上世纪七十年代。鞋店里的雨靴，竹编店里的斗笠、篜笼、饭甑（一种篜饭器具）、笊篱等，在城里均已绝迹多年。集市沿街排开，像农村的墟市一般。路边的李、桃等色泽新鲜诱人，开价仅1元。其中一种黄皮的李子，我还是第一次见到。
买了几斤水果，顾不上吃，我打开对讲机，问大部队在哪儿。他们告诉我在北门、在虹桥、在喜马拉雅野店……我不知这些地方在哪儿，仍是一头雾水。向一个女孩问路，女孩说在“老城”那边，我跟着她走就是了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:33 标题: Re:

一会儿，我们离开水泥大道，拐进了曲曲弯弯的石板小路。路两旁的房子不再是水泥大厦，全是青砖瓦房或古旧的小木屋，一下子让我掉进了民国、跨进了历史。女孩提醒我看地上的石板——不是青色的，是淡淡的粉红色：“如果是雨天，红得鲜艳，才好看哩。”
小巷约两三米宽，两侧全是店面，鳞次栉比地卖些蜡染之类的手工艺品，我不免贪婪地看着那些东西。女孩对我的“贪婪”视而不见，继续往巷子深处走，我只好跟着她。终于，她拐进一家商店：“我家就在这儿了，你要不要进来看看？”哦，原来如此。“好，看在你为我带路的份上，我就在你店里买东西吧。”我挑了三块蜡染布——后来到其他店一问，她给我的还真是实价。
告别那女孩，心想与其步履匆匆地追赶大部队，还不如自己一个人慢慢逛。于是换了心情，欣赏小巷里琳琅满目的书店、姜糖店、画室……凤凰的姜糖作坊是开放式的，擀面、扯姜糖条的艺人身边，总是围满了好奇的游客。在不起眼的角落，往往有一位老人，一边缝制，一边卖鸡毛键、沙包和弹弓。于是我的眼前，便晃动着幼时的伙伴，似乎我们仍在一起，圈起手来扎手绢，来来回回扔沙包，金鸡独立踢键子……快乐的歌谣、清脆的笑声，回荡在童年的天空。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:34 标题: Re:

沿着那被前人踏出一长溜凹痕的石板路，我来到了小巷的尽头。这里有一座城墙，也是用红石头砌的。城墙的门洞下，一个六七十岁的老人正在吹葫芦丝，地上、墙上还摆挂着许多种乐器。一大群游客和小孩围在他身边，仰视着他，不时有中外游客与他合影，每到这时，老人就绽放出灿烂的笑容——他年轻的时候一定很帅吧？这样能歌善舞的帅哥，想当年一定招徕了不少姑娘的爱慕。
城墙外就是沱江了。城门下有一个码头，停泊着好些游船，只是乘船的游客不多。攘来熙往的人们，似乎更愿意从相隔不远的几座小桥上穿过。
凤凰是跨江而立的，沱江从城中蜿蜒而过，4座石城门两两隔江相望，各以石拱桥相连。两座石拱桥之间，还有一座与江面平行的小木桥。木桥桥面、桥墩的直线，与桥上的行人、桥下的浣衣女一起，构成了一幅点、线交织的图画，简洁，流畅，不媚俗，却尤为大气。就像国画大师随手挥就的作品，简约却不失意蕴，连大片的留白都给人无限的想像空间。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:35 标题: Re:

小木桥虽结构简单，但却比两座石桥都长，而且十分牢固，走在上面，一点没有摇摇晃晃或吱嘎吱嘎的声音。木桥宽约半米，两人对面相遇时，需小心翼翼，侧身而过。桥离江面近一人高，每隔一两米，便有一个桥墩。每一个桥墩下，都有一大块基石，清浅的沱江水从基石上漫过。或汉装、或苗装的女子，便三三两两地在石基上浣衣，用捣衣砧一下一下地捶打衣服。此起彼伏的捣衣声，与小桥流水一起，汇成一首凤凰晨曲，在沱江上空流淌。捣衣女们早已习惯了成为画中的风景、镜头中的模特，对游客的目光和相机都熟视无睹。偶尔直身，伸一下懒腰，才会顺便扫我们一眼。而我尤其佩服她们上下桥墩的本领：一人高的桥墩，她们是怎么跳下去又是怎么蹿上来的？常年这么蹿上跳下，她们一定是身轻如燕、身手敏捷了？莫非她们不是沈从文笔下的翠翠、萧萧，而是金庸大侠手下的阿朱、黄蓉？
沱江边的建筑，多是吊脚楼。暗褐色的木板，飞翘的檐角，表明它们也许比屋中的主人还要年老。它们曾经走过多少风雨，历经多少激流，承载了多少悲欢离合，才穿过历史，沉淀沧桑，来到我们面前？它们单薄飘摇而又安如泰山的躯体里，蕴含着的精神力量和民俗传统，又岂是我们这些行色匆匆的旅人们所能体察得了的？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:36 标题: Re:

走过小桥，离集合时间——中午11点，就剩下半个多小时了，我加快脚步，上岸扫了一眼苗寨，又回到江边。那里照例有许多浣衣女，许多写生的学生，还有来来往往的游客。几个临江泡茶闲聊的老先生让我羡慕得两眼发绿。写生的学生们告诉我，他们常住这儿，每晚每张床的费用仅10元，便宜啊！作为背包族，我此行的最大遗憾，就是领队中只有大款，没有驴，没有人会带着我们住帐篷、宿青年旅馆、睡农家旅舍，然后用省下的住宿费，让我们沿途多玩几个地方，多领略一些少数民族风情；让我们的自驾车游，真正“游”起来。
匆匆走过江边小道，穿过城门桥，回到城的这一边，我看到了喜马拉雅野店——哇，天啊，刚才我与队友们通话时，最近的距离，只有十来米！可惜我与他们走岔了方向，不然早汇合了！难怪我甚至能听到他们对讲机的噪音哩！

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:37 标题: Re:

往回走的路上，遇到了圆通和漠漠。圆通不无嫉妒地告密：昨晚漠漠出来私奔时，邂逅了一位十六七岁、超美超纯的**。合影时，漠漠去揽人家的腰，把人家吓跑了，不过，合影还是抢拍下来了。今天到相馆取相时，圆通有幸亲眼目睹了依约来取玉照的美女：“的确美啊！是我们西行以来，看到的第一号超级大美女！”我批评漠漠：“美人是公共的。有此好事，你怎么不招呼大家一起欣赏哩？还把爪子搭到人家腰上，你就不怕回家后老婆河东狮吼啊？”漠漠听后不答，只是笑，一副心满意足的小样。唉！那个美女到底有多美，我只能凭空想像了，除非——漠漠愿意把他私藏的美女照贡献出来。
回到集合地点，大家拿出各自买的风味小吃来交流，许多人买了姜糖。我不喜欢甜食，买的是酸哏（就是酸辣萝卜、黄瓜、桥头等泡菜）与水果。我发现黄皮的李子比红皮的甜美多汁，大家以后去凤凰，不妨买些来尝尝。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:39 标题: Re:

车出凤凰的时候，我在南方古长城前留了影。这座长城始修于明万历四十二年（公元1614年），上自贵州同仁，下至湖南保靖，长约380华里，是历代封建统治者为抵御凤凰的苗民起义与“暴动”，阻隔苗汉交往、苗民迁徙的屏障，是一首凤凰历代苗民与封建王朝、主流社会征服与反征服、同化与反同化的悲壮史诗。站在古长城前，眺望巍然于万山环绕、孤城高处的远碉近堡，我的眼前，依稀晃动着角鼓火炬传警告急的光景，似乎又看到了峰火连天，听到了号角凄厉……能够生活在一个太平盛世里，这是怎样的幸福呀！
再见了，凤凰！我必重回你的怀抱，必在一个春和景明的日子里，在你青山秀水的环抱中，细细品味和咀嚼你古老的文化：从“赶尸”、“放盅”、“神兵”等荒诞的传说，到蕴育文坛巨匠沈从文、画坛大师黄永玉、开明军阀陈渠珍、我国第一任内阁总理大臣熊希龄……

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:40 标题: Re:

打完这篇稿子，我上网看了一下其他驴们的游记，发现我在凤凰留下的遗憾还真不少啊：沈从文墓、万名塔、望江亭、夺翠楼、万寿宫、朝阳宫、老地方饭馆、黄丝桥古城、南华山国家森林公园、听涛山……沈从文故居、陈氏古宅我只从外面经过，熊希龄故居我只看到了路标；虹桥一定是我走过的2座桥中的一座，跳岩和蹬步，估计就在长长的小木桥边，只是没留心，仍是“对面相逢不相识”；老人吹葫芦丝的地方，到底是北门？还是恒升门？还有那些据说能挥洒丹青吟诗作对的荷锄老翁，浑身银饰闪烁能发出银铃般笑声的清纯苗姑，网络上口碑极佳的包大妈母女和她们的客栈“沱水人家”……凤凰，我行色匆匆，刚刚在你这儿洗落了一身的疲惫，抖落去现代文明沉重的物质负荷，复归心灵的静谧……又要离去了。你是为了吸引我再来，才给我留下这么多牵挂么？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:42 标题: Re:

二、一日穿过湘黔渝
在凤凰郊外吃过午饭，我们又上路了。从中午12点到第二天凌晨3点，扣除晚餐时间，我们整整跑了14个小时\一千多公里！而且是连夜在路况复杂的崇山峻岭间奔驰！
唐代，李白诗曰：“蜀道之难，难于上青天！”当代，单腿独骑闯中国的独行侠孟向东出西藏入贵州后，仍忍不住感叹：贵州的山果然大！这里，武陵山、大娄山脉、云贵高原……一山连一山，一环扣一环，像接力赛似的，不让人喘口气。所谓的国道和高速公路，都是在悬崖峭壁间，遇山凿洞、遇谷架桥而成，建设成本高昂，收费自然也不低。但一路行来，青山巍巍，翠谷悠悠，山林含烟，野花点缀着蜿蜒伸展的山路，瀑布装饰着路边绿色的山崖，倒也不失美景。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:43 标题: Re:

下午4时许，车队遇上了几天来最厉害的一次堵车——一辆油罐车在高速公路上翻了，看样子一时半会动不起来。约10个队员拿着相机和摄像机，向现场跑去。我看着他们跑啊跑，转过弯不见了。
一些队员开始下车，找个荫凉处舒展筋骨。可才一分钟功夫，那些上前线的队员就噼里啪拉、气喘嘘嘘、乐颠颠地跑回来了。怎么回事？难道事故现场处理好了？对讲机里传来了大切的命令：大家快上车！掉头！跟着那辆警车走！然后就见一辆警车开过来，后面跟着一长串各种各样的车子。
队员们上了车，紧打紧地就地掉头，谁先掉好了谁先跑。于是高速公路上，警车带着一长溜车队，逆向急驰而去。我问那些队员：你们看到油罐车了吗？还没呐！看来这车至少堵了好几公里了！
到出口处，收费站放过了警车，但拦着后面的车子不让放行。这怎么行？只许州官放火，不许百姓点灯？司机们群情激愤，鸣喇叭抗议。眼见收费站前排起的车队越来越长，收费站终于恩准放行了。司机们一声欢呼，胜利大逃跑啦。
可是一出高速公路，我们就从“天堂”掉到了“地上”：这里的路落差极大，下坡估计有40度左右，而且路面坑坑洼洼、盘旋直下；路两旁的房子，低矮破旧，蒙满了经年的尘土，连路边的荒草，都灰朦朦的打不起精神——哦，这就是“西部”！我终于看到了你的真面目！我的心里一阵难过。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:45 标题: Re:

这一天，大切的车技让队员们佩服得五体投地。
车队因为堵车，因为想抄近道，因为高速路还没修好等原因，总得在普通公路上跑。西部的公路，即使是高速路、国道，都弯多坡长，雾气迷朦，路边不时立着“多雾地段、谨慎慢行”的警告。
普通公路就更加险象环生了：弯急坡陡，路面大坑连小坑，人坐车上，就像坐在筛子上，上下左右颠个不停。由于连日的大雨，山路变的十分泥泞，不时有泥石流的大土堆夹着山石横在路上，把路面堵得刚好容一辆小车通过。而路两侧一边是悬崖，另一边山体岩石凸出、土层松散，象是随时要塌方的样子。我们这天遇到的大小蹋方，估计有十来处之多。大切的车技，就在这样的危机中，展露无遗——
“下这样的长坡，大家放二档就行了。如果踩煞车，到坡底，煞车片都红了。”
“超车时，如果前方来了交会车，要打转向灯示意。这样，对方就知道你要让他，就不会太紧张。”
“出现侧滑时，一定不能踩刹车。应该先踩油门，轻轻一点然后放开，让车子有抓地力。”
……
初次坐大切车子的当当形容大切开车“真是快准稳”：方向盘在他手里，就好像玩具一般，轻松拨动，车子就很听话了。另一位队员云中鹤建议：大切回厦门后，应该办一个高级驾驶技术培训班，一定很有市场。我的主驾圆满笑说：从西藏回去后，历经千锤百炼和沿途培训，每个司机都是“老手”了。
　　下午5时，在319国道，我们刚转过一个下坡拐弯，就看见路面右侧，一辆两厢小货车跟一块巨石紧紧贴在一起。当地人激动地告诉下车拍摄的随队记者：这块巨石是一年多前塌方留下来的，至今还没有清走，一年多来造成了不少交通事故；这辆小货车就是在拐弯时，因迎面遇上交汇车，躲闪不及而撞上巨石的，造成了二死三伤的重大交通事故。队员们听了，感慨不已：西部啊西部，什么时候你的ZF机构作风变了，什么时候你才有腾飞的希望！
　　回到车上，吉普轻描淡写地说，跑长途免不了遇上各种险情，关键是不能慌。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:47 标题: Re:

晚上近8时，车队在一个城镇吃饭。我与野羊、大公蟹、大切等人同桌。席间，野羊对大公蟹说：“吃完饭，估计已9点了，再赶到重庆，至少要十一二点……”大公蟹立即接上去：“十一二点刚好，如果是一两点就太迟了。”
大公蟹是大切的密友，一路上念叨着女朋友在重庆，希望能早日与女友相会。大切急朋友之所急，一路带着车队狂奔：在这样险情处处的山道和城镇间，车速居然达到八九十码。我所乘坐的3号车有一次险些撞上小货车，有两次险些撞上修路工人和突然蹿出的幼童。圆通开车开得手软，几次三番通过对讲机说：再以这样的车速跑，他吃不消了。此刻，一桌子的人都看着大切。大切却只顾吃饭，一声不吭。
饭后，车队没有像大多数人期望的那样，就地住下来，又上路了。
晚上11时许，在高速公路上，穿过一条隧道，车队突然发现前面的路堵了。不知是谁骂了一声：“他NND，封路也不提前堵路口，害我们跑了这么多冤枉路。”
第二天凌晨3时许，车队到了一个加油站外。大切在对讲机中宣布：这么迟了，住宾馆不划算，我们就在这加油站停下来，睡在车上或帐篷里吧；每辆车上都有配备帐篷。多数人累得都不想动弹，坐在车椅上直接就睡了，只有大切、胡子等人较为讲究，下车搭了帐篷。第二天清晨6点我被叫醒后，活动着蜷曲了一天一夜的身子，后悔道：“早知道昨晚有人搭帐篷，我还不如多辛苦一点点，也搭帐篷哩。”
让我意外的是，车队早起启程后，只开了三四分钟就进入涪陵市区了。另据传，第二天中午有人问两位领队：昨晚为什么要让大家如此辛苦、疲劳开车。不知是哪位领队回答：因为我们绕路去凤凰时，多花了几千元，所以现在得省一点儿。唉，领队们呀，既然经绡商给的补贴如此之少，你们为何要答应他们返回汩罗搞活动的要求呢？队员们一次次地投票反对去汩罗，你们一次次地与经绡商协商，就是这么个结果么？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:50 标题: Re:

西藏之旅的第七天
早晨6点多，野羊叫醒了我们。我们在加油站里简单洗漱后，就上路了。开出约三四公里，车队就进入了涪陵市区。
涪陵地属重庆，号称中国的“榨菜之乡”，是个典型的“山城”：市内的建筑，依山而建；市内的交通，不是上坡，就是下坡，少有平路。当然，此刻的山上山下，不会还覆盖着杂草树木，而是填满了人类建设的各类“成果”：低矮的房子，30度的大长坡……让我想起了老家那个闽北小山城。
记得大学时候，同学们问我“山城是什么样的”，我说就是民房、厂房全建在山顶上，商场、市场基本上建在山脚下的城市；人一走出家门：不论上班上学，还是逛街看电影，都得上下坡、走台阶。可怜从小生长在平原的同学们，怎么也想像不出建在“山上”的城市是什么样子。一次郊游，我比男生还“猛”：竟然逆着冲刷而下的激流，想爬到瀑布顶上去！攀登失败后，我接了一瓶瀑水给同学们喝。谁知他们喝完清冽甘甜的“圣水”后，灵光闪现，恍然大悟地说：我们知道你为什么这么“能”了，因为你是山区人，整天都在攀援嘛。我听了哭笑不得：“山城也是城，城里也有大路让车跑的。如果我们每天出门都得这样四蹄并用，爬得一身湿淋淋的，那还怎么上课上班呀？”他们一听，又傻眼了。哈哈！

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:52 标题: Re:

我们在一家小店前停下来吃早餐。涪陵的早餐店很有意思，只供应干饭和豆花。馒头、粥、油条等早点，则由路边摊来料理。我吃饭慢，不敢叫饭，掰了半只馒头加一碗豆花。涪陵人吃豆花很有讲究，一碗豆花，倒要众多调料和萝卜干、芫荽、榨菜丁、爆豆子、油炸花生等来当佐料。吃时各人根据自己的口味下料调配，口感很是香酥糯嫩——后来我发现，整个四川（含重庆）地区，吃得都挺有一套。
饭后，大切头手抵在电线杠上，叫队医给他打针。起初，队员和路边吃早餐的人看他当街脱裤子都很不解，后来发现是要打针，便有人冲他喊：“别这样好不好？虽说是打针，你好歹也把PP转个方向，别让它冲着大街呀！”还有人打趣道：“你太FB了！这一路打了多少葡萄糖了？身体太好会出问题滴……”大切辩解说，现在不是打葡萄糖了，是打感冒针。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:53 标题: Re:

早饭后，车队向重庆驰去。泥巴用疲惫不堪、绵软沙哑的声音说：“我们要求从今天开始，准时吃饭、准时睡觉、准时洗澡、准时刷牙……”
自“汩罗事件”之后，泥巴便改了“多嘴捣蛋”的“毛病”，不再提意见了，据说这是与他同乡、同车的油菜花等人劝导的结果。不过今天，他“好直言”的天性又发作了。

穿过重庆市中心时，我看到大公蟹与他的女朋友正坐在路边的一辆奔驰车上等我们。显然，他与大切之间，始终都保持着联系。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:54 标题: Re:

14时43分，车队到广安，真正叫人困马乏。经销商知道队员们昨夜没睡好，说已替我们订好宾馆，不过由于这段时间纪念**的活动多，所有三星级以上的酒店都接近客满，容不下我们这支“大军”了；我们必须拆成两拨，分别入住邻近的两家宾馆——教育宾馆和金河宾馆。经销商承诺会直接把我们带到宾馆去，让大家休息好，第二天再搞广告活动。
我们曲里拐弯地穿行在狭窄的双车道上——从后来的经验判断，这些小巷边的集市和人气，比大路繁荣多了。有人怀疑经绡商又在带我们游街，老牛说：“他不敢！否则我做了他！”可是在宾馆前的那个十字路口，我无意中瞥见路标显示，我们右边那条宽敞的六车道就直通高速公路！伟人的故乡，哪能没有从高速公路直通市中心的大道呢？看来经绡商“商”性难改——还是忍不住舍近求远，让车队绕路了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:56 标题: Re:

在宾馆里洗澡、洗衣服后，一觉睡到7点钟。四川与厦门有一个小时的时差，晚上7点了天还亮堂堂。
我与船长、云鹤、当当一起出去吃晚饭。宾馆的人告诉我们，出门向右转不远就是体育场，那里有全市最大的露天美食广场。我们走了几步，没有看到广场的影子，便叫了两辆人力三轮车，每辆车的车资仅2元。这么便宜，我们当然不会还价。谁知上车后一转弯，就看到了百米外的体育广场。两位车夫接钱时，脸笑成了一朵花。
一番市场调查后，我们发现广场上菜金颇廉，我们点了龙虾、魔芋、大田螺、豆干、炒南瓜、木耳菜汤和粥，4人吃了个饱，才40元，其中粥是按人算的。不过，我们在要啤酒和茶时一时疏忽，忘了问价格，结果一瓶啤酒收了我们12元，2杯菊花茶则要10元。我们抗议说不应该这样宰外地客人。酒家老板淡漠地说，菜是她炒的，没错；可这桌子和酒茶都是别人承包的，广安就是这样，有钱大家一起赚嘛。哦，难怪刚才有几个MM跟着我们，殷勤地把我们往不同的桌位上劝哩。
我留心了一下，广场上还有人卖西瓜（1碗1元）、卖鲜花、卖卤味……看来这广场还真为不少人提供了就业机会、谋生之路啊！连擦鞋的人都在广场上四处游荡、两眼睃着食客的鞋子——难道这里的人真的不介意自己吃饭时，有人在旁边擦鞋扬起鞋垢吗？

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 19:59 标题: Re:

买单后正要开路，有人提了只大乌龟过来，开价300元。船长逗他：“100元我就买。”那人听了，先是说“太便宜”，要船长“再加一点儿”，见船长无意加价并要走，就哭丧着脸说：“100元！只能买400斤化肥呀！好，拿去吧，拿去吧！”船长只好掏钱，买下了这只龟。走到广场边上，一个当地人问多少钱，然后摇着头说我们被宰了，顶多50元！我们心里正郁闷，又遇上了一个卖龟人。船长把手中的乌龟拎给他看，表示已经买过了。那人说：“我150元卖给你，还不行吗？”我们瞅了瞅，他那只龟比船长买的略大，如此说来，船长这只龟的价格还是适中的了？
船长将这只龟交我保管——他一买下乌龟，佛教徒云鹤就开始劝他放生；而云鹤又恰好与他同屋，他怕云鹤乘其不备，悄悄放了龟。要是云鹤坚持不懈地向他宣传“不杀生”的道理，那他也得寝食不香了。：）
我将龟放到洗脸盆里，打开水龙头放满水。水声一响，龟就探头探脑，一点点地伸出小脑袋，小眼睛骨碌碌地转上来，观察着我，判定我没有恶意后，就迫不及待地在盆中快乐地游起来，4片龟爪像4枚小小的桨，一前一后地划个不停，配上摇头摆尾的动作，有趣极了。对了，我要在日记里写上：现在，我们又多了一个队员；我们要把它带到珠峰大本营上去。
第二天吃早饭时，我把这只龟带到餐厅与大家见面。为防止它逃跑，我将它悬挂在椅背上（从买来起，它身上就有个十字绳索）。另一个佛教徒——台胞水稻一见，就抗议我“虐待动物”。还有人担心乌龟的排泄物路上会弄脏车子，或受不了珠峰缺氧高寒的气候。“那就到成都后做了吧？”船长决定满足估计是多数人的民意。“还是我买下来放生吧”，湘菜馆老板娘水稻一锤定音：“我300元买下来，交云鹤放生。”于是当场成交，云鹤提走了乌龟，船长则收下了300元钱。他拿出200元交给当时管伙食的虞美人，说这钱先由虞美人代管，回厦门后再拿出来请客。
我们的宾馆与美食广场处在一个矩阵的对顶角上，站在广场这儿，就能看到金河宾馆屋顶的广告牌。菜足饭饱，我们沿着这个矩形的另两条边散步回去，发现广安市中心虽然谈不上豪华现代，但建筑大多是新的，街道宽敞干净，市ZF对面的广场上，有许多人在夜幕下跳街舞，一片安宁和乐的气氛。看来，伟人的故乡这几年还是下了大力气搞建设的。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:00 标题: Re:

西藏之行的第八天（27日）
早饭后，车队先是参加了经销商捐赠广安希望小学的活动，然后浩浩荡荡驰向**故居。
广安的街头，到处是**语录、**巨像和纪念**的大幅标语，我随手摘录了几条：
实践是检验真理的唯一标准
发展才是硬道理
我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民
跨三步，翻三番，全面建设小康社会
缅怀**，建设新广安
高举伟大旗帜，建好伟人故乡
……
车队还经过了思源酒店、思源广场，思源酒店附近有一个“中国优秀旅游城市”的标志，思源广场上则有一个全世界最大的鼎。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:02 标题: Re:

远远地，就见**故居前，车水马龙，热闹非凡。一溜白墙青瓦红柱的中式建筑，使**故居看上去气势恢弘。大切在对讲机里问：“你们有什么感想啊？我的第一个感觉是：**家很有钱啊！”
“可是据我所知，**同志出身贫苦，小小年纪，15岁就不得不离家外出谋生了。”
下了车，我们才知道，这些外观漂亮的建筑，只是**故居前的商场、饭馆、厕所等配套设施，真正的**故居“躲”起来了，得买票后才能入内参观。
游客极多。
我们在广场上，找到了“**故居旅游图”，在图板前，拉开“**，特区人民感谢你”的横幅，让报社、电视台的记者拍照。拍完照，似乎就要走了。我有一点不甘心，问记者们：在外面拍几张照就行了吗？要不要到故居内，拍一些我们参观**遗物的照片？记者们听了，笑而不答；经绡商、车队负责人则你看我、我看你，都不表态。于是我也不吭声了——自从“汩罗事件”后，我意识到了车队的复杂性，已经下决心“一言不发”了。
领队们通知大家上车，立即出发。这时我才发现大公蟹不见了——原来他根本没有来广安，还在重庆与女朋友耳鬓厮磨。这样一来，在广安参加广告活动的车就只有7辆了。招展公司的油菜花告诉我：严格说来，少了一辆车也算违反了合同；车队违约的地方其实不少。她希望车队负责人对自己的违约行为心中有数，改变**的态度，这样，她这个“夹缝中的老鼠”也许会轻松一些：从广安开始，老牛就把活动的组织、安排及与车队、经绡商的联络工作，全部交给她了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:04 标题: Re:

午饭后，赴成都。广安到成都全程300公里左右，都是高速公路。
下午3点到成都，萌芽了对成都的第一印象：一，成都的确盛产美女，连收费站的收费员都一个比一个靓丽——听我们夸她们漂亮，并在几个窗口间选美，她们的脸上泛起了笑意，显得越发动人了；二，也许是烟囱林立又座落盆地的缘故，成都通风不畅，到处灰朦朦的，这让看惯了蔚蓝天空、鲜花绿树的我，还真有点儿不习惯。
由于时间还早，车队先在成都游街，时间大约为一个小时。
游街后，经绡商带我们在某商城后面停车，带领队们去看他们订好的锦江酒店，队员们在泊车处待命。
我利用这机会，打量着周围的环境：这里显然是老市区，房子不新也不高，附近在搞旧城改造，挖路拆房，显得脏乱；成都著名的小吃——龙抄手，离这儿不远；连接旁边几大商城的街道上，人来车往，拥挤嘈杂——今天是周日，此时是下午4点半左右，但厦门的节假日，也不会冒出这么多人来——真不愧是中国人口最多的省份啊！来往穿梭的人流中，不乏丰乳肥臀、纤腰秀腿、肤如凝脂的美女；且美女们个个身着背心、短裙或短裤——短到不能再短、露到不能再露为止，绝对比厦门的新新人类一族大胆开放得多，于是我又明白了四川的生育率居高不下的原因。
男队员们眼里看着，嘴里却还怏怏的：
“这些不是一流的美女；一流的美女，都到东部赚大钱去了。”
“这说明四川的男人心胸宽广，不介意戴绿帽子。”
……

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:05 标题: Re:

油菜花走过来，问我们感觉如何，还满意吗？今天是她组织的第一个“大型”活动——时间长达1小时，比广安长多了，活动中就有人略有微言，她似乎有些不安。有人对她听而不闻。我表示像成都这么大的城市，一个小时能完成，已经很不简单了。胡子说：“你（油菜花）只要掌握一个原则：别在吃饭的时间搞活动，就行了。”我冲着胡子竖大拇指：“这话经典。”

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:07 标题: Re:

一会儿，去看宾馆的领队和队员们回来了，说锦江酒店不行：“180元的房间还旧旧的；只能砍到140元。”言下之意，对经绡商颇为不满。
威猛服装的四川经绡商是一个大家族，眼下，几个兄弟姐妹全来了，见队员们不满，他们一脸焦虑，四处打电话，又建议领队们自己去看看与锦江酒店并排的几家宾馆。
可是看的结果，似乎都差不多。
经绡商们解释说，就他们所知，成都市中心的宾馆价格都是如此。锦江酒店算是较为价廉物美的了。如果队员们不介意的话，郊区的条件会好一些——他们已为将于7月份召开的威猛服装经绡商年会，预订了一处别墅区，每间房80元，设施齐全，可那儿离市区太远，有半个多小时的路程，出门旅游、逛商店都不方便……
领队们一听，两眼发亮：“看看去！”
车队于是来到了成都市郊一个叫十八步岛的地方。
领队们去看房间的当儿，对讲机里有人叫起来：“天啊，到这个地方！我们进成都市区打的得上百元，还怎么玩啊？”我却满心欢喜：我向来对逛街不感兴趣；不求繁华，但喜清静。这里绿荫环抱，雀鸟和鸣，成都的护城河——府河从旁流过，河边垂柳依依，荒草萋萋，好一处成都的世外桃源！

[本贴已被野草花于 2004-10-6 21:42:09 修改过]

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:09 标题: Re:

当晚，经绡商在十八步岛请我们吃饭，每桌都有一个主人劝酒，我们这桌也不例外。但这人似乎心事重重，只劝我们喝酒，自己却称酒量不佳。另一桌的经绡商转头对他说：“你死定了！酒都不喝，明天他们还会配合你（做广告）？”这人很不自然地苦笑笑。
我突然想起白天在锦江酒店旁，经绡商那焦虑的脸色，心里不由一紧：这一路来，我们与经绡商好似天生的敌人一般，斗来斗去。其实，双方应该是有共同点，才会有这西藏之行的。我们为什么不能好好沟通、达到双赢呢？我端起酒杯，向他敬酒，并说这是我此行来敬给经绡商的第一杯酒，希望他能喝下。他开始活跃起来，说他在成都也算个人物，无论比他年长年幼的人，都唤他“超哥”：“因为我的名字中有一‘超’字。”船长接过话头，拍着旁边泥巴的肩膀：“那你就叫他‘八哥’！他的大号中有个‘巴’字。”我们哄堂大笑。“然后你就叫我‘宪哥’”，船长继续：“来，宪哥敬你一杯！”
在船长幽默的调侃下，我们这桌不时发出欢快的笑声，惹得另一桌的人时常掉头看我们。有人形容“超哥”的人气已经飙升到五星了。
回到房间，我把自己的感悟告诉了同屋的油菜花。油菜花同意我的观点，并说其实湖南以后的经绡商都挺好的，事事都由车队说了算，几近讨好车队了。不过，她认为我“好好沟通、达到双赢”的目标不可能实现，因为其中涉及的利益关系太多太复杂了。她劝我别去野羊那里自讨没趣：“他一定会说‘这事不用你考虑’的”。
“我这是为了车队好，总不至于会怎么样吧？”我愣神想了好一阵子，还是忍不住推开了野羊略开的房门。
野羊正坐在床上算帐，手上抓着、床上铺着的，都是票据。
我在另一张床沿坐下，静静等待。屋里的空气显得凝重起来。
野羊告一段落后，问我什么事。我突然觉得紧张，有一点口吃，但总算说出了“双赢”等字眼。他果然头也不抬地说：“这事不用你考虑。”
“那你就当我什么也没说吧。”我走出了他的房间：看来，油菜花对他这句话是耳熟能详了。

作者: 野草花 时间: 2004-9-24 20:10 标题: Re:

油菜花情绪恶劣：一批越野经验丰富但时间宝贵的玩家级车手、经绡商和赞助单位老总，将飞临成都，参与本次旅行的精华路段——川藏线和滇藏线。由于车座不够，老牛有意让她先回厦门。她是老牛的手下，进藏经费是公司出的。作为随队工作人员，此行她挨了不少骂，也做了不少工作，临到收获的季节，却不得不离开，心情能好吗？

作者: 野桑 时间: 2004-9-29 01:54 标题: Re:

！！！

作者: 候鸟 时间: 2004-9-29 12:29 标题: 回复：[原创]西藏之行的第一至第八天

谢谢楼主MM!
给我们带来通往西域途上的艰辛与精彩!

[山水情愫]欢迎来自五湖四海的,热爱户外运动的朋友们!
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作者: 巫婆姐姐 时间: 2004-10-10 23:27 标题: Re:

楼主MM真是好文采呀~~

作者: 深呼吸 时间: 2007-8-30 20:34

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