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标题: [广告] 我的一点点关于君越的感受 [打印本页]

作者: google    时间: 2007-6-16 00:00     标题: 我的一点点关于君越的感受

同学周末来我家玩,开着那辆已经买了大半年的君越。眼看我的驾照要拿到手了~~~~越看他的车越喜欢,忍不住要在小区里试几手。xmjeep.com" A; N3 `  m+ B1 ]3 F

7 a# B+ i" a: g7 N/ w$ |: @我的驾驶水平其实还很低,刚过了小路考。一上手,还真不敢放开。毕竟是人家的车。顺手后,感觉很顺畅。小区虽然转弯多,但是这车换档很平顺,转弯时,转弯半径会随着方向盘而收缩,轮胎抓地的声音很轻。
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3 L; t& k& c" J, n! {7 S车子方面学问太多,我买车,主要关心安全,动力,油耗外形。这一点,和我LP观点不一样,她关注外型,内饰和舒适性,君越的米色真皮内饰和众多人性化处理的小细节都另她很满意。
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! L# M. e7 q4 S# [3 G# n/ q9 O不说其他的,就关于油耗这点。我可称得上专家,夸奖下自己。(准备买车,所以看了好多资料)
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1 \2 o  h/ C7 N$ r2 L. X# |都说日本车省油,美国车费油。其实,跟日本、美国的当地发展情况有关联的。日本,弹丸之地,不节省不行阿。而美国车,普遍认为耗油。考虑到美国的人均收入在去年已经达到了人均4.14万美元,对耗油可能没有像咋发展中国家要求那么高。而且他们的汽车文化,要求提速高。像凯迪拉克,总是给人“肌肉”车的感觉。但是,到了咱国家,一切都得顺应中国国情了。
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所以,君越并不耗油。我同学说他百公里/10.2个油,不错的。其实,君越的发动机,是由德国的欧宝设计的。这款D-VVT 2.4L全铝发动机,因为是全铝的,所以要比铸铁缸体好。听说雅阁是铸铁缸体的,不过萝卜青菜各有所好,这些都是题外话啦。言归正传啦,全铝的好处是,动力性得到相应的提高,经济性也好。就是比较省油。
; X8 ]! _. j8 D: a其实,我们在说VVT-i省油,FSI动力性强时,可以考虑一下美系代表的 D-VVT。3 r8 j. Y& q8 a5 m8 ~" k% d
也是款好发动机噢~~
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! E8 u' `& A. S) L0 |* U/ A顺手之后,开始关注车内的感觉。
+ c: ?4 i6 N+ G* m# ~8 F& [蓝牙系统必备,按摩座椅必备(试了一下,挺舒服),更绝的是,竟然可同时听DVD、MP3和收音机,互不干扰,这点蛮好。不过,我最满意的,就是他的音响了。harman/kardon® 顶级高保真音响,经常用在顶级品牌上。开车,可不能没有音乐。% P$ N  E8 J& Z9 u' G8 V
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还有一点就是,他家的RES(Remote Engine Start)中文翻译过来的意思是遥控发动机启动系统,可以在离车50米远的地方用遥控钥匙起动发动机,并预先设计好空调温度。大夏天的,谁都不想大汗淋漓的跑进车里,一坐下,难受得要死。但是,如果,我提前根据预设开启空调自动调节车内温度,那就不用熬那份罪了。
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所以,做一个决定是很偶然,那次试手就是一个偶然。但君越在动力方面的优越性,高科技的配置是我这个决定变成了必然。+ h( c& n. \; O( H
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心动中~~~多赚点米~~~赶快出手了。
作者: 水仃    时间: 2007-6-16 21:31

LZ怎么看怎么那么像是托啊?
作者: 水仃    时间: 2007-6-16 21:32

奇怪,这贴怎么会总固顶?
作者: 野松    时间: 2007-6-16 21:38

奇怪,我的贴怎么总会被删除。
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' \4 K) H% Q1 ]+ \1 p野熊哥哥,能不能为大家留个没有政治,没有太多商业的净土。




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