Board logo

标题: [广告] 我的一点点关于君越的感受 [打印本页]

作者: google    时间: 2007-6-16 00:00     标题: 我的一点点关于君越的感受

同学周末来我家玩,开着那辆已经买了大半年的君越。眼看我的驾照要拿到手了~~~~越看他的车越喜欢,忍不住要在小区里试几手。
* I! r/ v+ U$ A/ d+ V
) q, }! K# y3 K8 I& f3 I我的驾驶水平其实还很低,刚过了小路考。一上手,还真不敢放开。毕竟是人家的车。顺手后,感觉很顺畅。小区虽然转弯多,但是这车换档很平顺,转弯时,转弯半径会随着方向盘而收缩,轮胎抓地的声音很轻。
9 T1 H0 A" Q- X5 Z* kxmjeep.com4 [! f4 r  `5 Y+ Y- Z2 Z
车子方面学问太多,我买车,主要关心安全,动力,油耗外形。这一点,和我LP观点不一样,她关注外型,内饰和舒适性,君越的米色真皮内饰和众多人性化处理的小细节都另她很满意。( X  X) k  B0 }& {% W

6 z% F* t2 i( y* H  t不说其他的,就关于油耗这点。我可称得上专家,夸奖下自己。(准备买车,所以看了好多资料)8 ]% H  |( U8 i$ _9 P" f5 z+ B5 P0 _

5 y1 _" c5 Y% A都说日本车省油,美国车费油。其实,跟日本、美国的当地发展情况有关联的。日本,弹丸之地,不节省不行阿。而美国车,普遍认为耗油。考虑到美国的人均收入在去年已经达到了人均4.14万美元,对耗油可能没有像咋发展中国家要求那么高。而且他们的汽车文化,要求提速高。像凯迪拉克,总是给人“肌肉”车的感觉。但是,到了咱国家,一切都得顺应中国国情了。
+ R0 |) I6 H: W  h2 S; D% P8 m# G& p1 e: b7 ~3 m% F7 l
所以,君越并不耗油。我同学说他百公里/10.2个油,不错的。其实,君越的发动机,是由德国的欧宝设计的。这款D-VVT 2.4L全铝发动机,因为是全铝的,所以要比铸铁缸体好。听说雅阁是铸铁缸体的,不过萝卜青菜各有所好,这些都是题外话啦。言归正传啦,全铝的好处是,动力性得到相应的提高,经济性也好。就是比较省油。' `9 c2 u: g7 {3 C# d2 p
其实,我们在说VVT-i省油,FSI动力性强时,可以考虑一下美系代表的 D-VVT。
8 p, _( a4 b  P% h! R; k! W也是款好发动机噢~~
9 ]' p: Y2 X: U  b- R: b" h3 S: [4 L0 n* Y8 F
0 W* N2 b8 z. \
7 E% w4 t3 r6 U8 y3 Y; L

9 I3 q* L- J# e% d0 D9 ?$ ~- l顺手之后,开始关注车内的感觉。厦门越野联盟* l" F, o0 i, ?
蓝牙系统必备,按摩座椅必备(试了一下,挺舒服),更绝的是,竟然可同时听DVD、MP3和收音机,互不干扰,这点蛮好。不过,我最满意的,就是他的音响了。harman/kardon® 顶级高保真音响,经常用在顶级品牌上。开车,可不能没有音乐。, m% j; A2 z- ?) D' ?& {4 X
xmjeep.com* D6 L' a0 j4 D2 o) l6 N6 c
还有一点就是,他家的RES(Remote Engine Start)中文翻译过来的意思是遥控发动机启动系统,可以在离车50米远的地方用遥控钥匙起动发动机,并预先设计好空调温度。大夏天的,谁都不想大汗淋漓的跑进车里,一坐下,难受得要死。但是,如果,我提前根据预设开启空调自动调节车内温度,那就不用熬那份罪了。
$ i% i  E6 C+ M1 r/ t% l- N% B! \  L9 U9 P
所以,做一个决定是很偶然,那次试手就是一个偶然。但君越在动力方面的优越性,高科技的配置是我这个决定变成了必然。xmjeep.com$ A8 u+ p! G( E4 l1 j/ `

8 v% S& S, H" X& ?% |( q9 X7 l心动中~~~多赚点米~~~赶快出手了。
作者: 水仃    时间: 2007-6-16 21:31

LZ怎么看怎么那么像是托啊?
作者: 水仃    时间: 2007-6-16 21:32

奇怪,这贴怎么会总固顶?
作者: 野松    时间: 2007-6-16 21:38

奇怪,我的贴怎么总会被删除。
! j4 z/ d# y4 `7 l: sxmjeep.comxmjeep.com) U/ N1 a( |6 y. `. n% Z
野熊哥哥,能不能为大家留个没有政治,没有太多商业的净土。




欢迎光临 厦门越野联盟 (http://xmjeep.com/) Powered by Discuz! 6.0.0