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标题: [广告] [推荐]看看几家媒体对林荫大道的试驾报道，大家觉得怎样~~~~ [打印本页]

作者: bojjn 时间: 2007-6-18 00:00 标题: [推荐]看看几家媒体对林荫大道的试驾报道，大家觉得怎样~~~~

最近网上有几篇媒体对林荫大道的试驾报道冒了泡，发现了林荫大道几点不曾关注的地方。比如，外型阿，内饰阿。忍不住，想说几句。
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这是不是美国车？xmjeep.com: f9 m; o7 w1 F& M9 e( c
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问这个问题，要被BS了。当然是美国车了。事实上，上海通用在汽车设计方面，还真下了点功夫。前些日子广州日报的评测里说得好：“全新的车身设计成为“林荫大道”的焦点所在，宽大的体积、圆润的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是新车鲜明的特征。 b9 m3 D% r8 A t" e

林荫大道的设计，改变了以往对美国车的印象。如果去4S店看一下实车，就会发现，林荫大道即使混在其他车型中，还是依然很跳眼。本人每天上下班，经过上海通用东昌路店时，都会瞄到停在里面的林荫大道，故作无视~~没米买啊，神啊，砸点钱吧！！！~~
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重庆商报在试驾后，对林荫大道的豪华性最大的感触是：高级哈曼卡顿环绕音响、德国进口小牛皮真皮沙发、后排透射式阅读灯、侧后遮阳帘、后排化妆镜、7吋液晶DVD屏等。竟然有后排化妆镜！看来林荫大道的豪华性充分考虑到了女性VIP人物~~~~这一点，绝对是比皇冠考虑得更充分。当然皇冠配置的阅读灯也是不错的，不同的车，卖点不同嘛。# o, ~ ]0 L3 z* u) n. d3 T, D

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原来后排还能做这个的- O2 [5 @# O5 |

林荫大道是后排驱动，一开始一直没明白是咋回事。老问办公室里的“汽车王-李”，他跟我解释了恩多遍，咱也记不得，太专业了。看过PCAUTO的评测之后，终于明白了。“后驱技术保证了后排的乘坐稳定性，此时将身体压低享受宽裕的脚部空间，看看DVD，听听音乐，前排的一切与己无关，记得叮嘱司机要安全驾驶即可。”不论是老板还是VIP，坐在后座上，岂是一个“爽”字了得~~% N4 I2 T; [5 r ~! j8 j& M, g

安静舒适的乘坐感' n H" j. Z% M6 R

林荫大道的发动机是一款叫AlloytecV6，2.8L和 3.6L全铝发动机。这个发动机是和凯迪拉克共用，为纯进口。全铝的好处，就是较铸铁钢体轻，也就更经济性。5 e9 x+ Y- z# t% P2 Q. z% K
根据PCATUO的评测报告，V6型发动机在启动怠速时较为安静平稳，在全封闭车窗的情况下，几乎是感觉不到车身的震动。也正因此，林荫大道，可以保持一个很好的车内静音效果。
对于豪华车来说，车内静音效果是个基本元素。不然，和同车人的对话，怕是被轰隆声淹没掉。

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在网上车市看到这张表，个人认为，值得了解一下。
林荫大道的发动机，最大功率达到了187 kw，并能达到340Nm的峰值扭矩，在1570转～5870转的范围内便可以输出90％以上的扭矩。整体动力强劲；
皇冠的3.0L发动机运用了先进的DualVVT-i(进排气门双向正时智能可变系统),兼顾了动力和经济性。
奥迪A6L只装配了2.0L的直列四缸发动机，虽然运用了先进的FSI燃油直喷技术，加上涡轮增压，可变配气相位。但是要驱动奥迪A6L庞大的车身还是显得力不从心。
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林荫大道上很安全2 o9 n! b( S2 k) u) v

和奥迪和皇冠比，林荫大道是唯一装备了前/后驻车雷达系统的，科技技术提供安全保障。当然，提到了奥迪和皇冠，不能不说，他们俩的优势。到底也是豪华车的代表之一。他们的配置也是不赖的。像皇冠，就配备了同级别车型少有的前排膝部保护垫；而奥迪，在主/被动性方面的安全配置也不错。
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貌似写了很多。不过，仔细看过这些资料之后，对了解汽车，还是有帮助的。个人认为，林荫大道是辆不错的豪华车。: m) I9 b5 r% r" k7 C
仅以此文，献给努力的自己。呵呵~~~~请大家觉得如何，尽情拍吧。~~~~~~~~

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