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当记者就此向上述发改委官员求证时,他不予置评。 ; a, h9 S. r0 }$ {xmjeep.com - c. r5 i6 v, S; N 3 g' z- [2 |& [6 ?. `7 x 上海中期期货公司市场部经理吴君则向本报记者表示,“目前正值国内农产品价格大幅上涨之际,此时上调国内成品油价格无异于雪上加霜,这和国家调控目标直接相违背。” ; r# `9 D; G! Y' a5 \7 B; A" h* _
+ n& s# N4 ?, S, G/ l! u 吴君认为,现在调控国内成品油价格,对CPI(居民消费价格指数)的压力不言而喻,通胀压力太大,ZF不可能轻易调价。不过,国际油价上涨已经积累了很长时间,上调国内成品油价格是肯定的,剩下的只是时机问题。% v; |7 O- l5 X3 u% C3 m
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( W6 F0 b8 Y# u' X# A' \" I厦门越野联盟 在CPI构成中,目前汽油、柴油、天然气的权重占11.87%。一般情况下,油价的上涨对物价具有直接的传导作用。在CPI连续3个月在高位运行并有进一步上涨预期的情况下,国家发改委不得不考虑稳定物价的需要,对油价的上调采取谨慎的态度。而这也成了市场将成品油上调阻力归咎于CPI的主要原因。! L6 h# q- b$ k
2 D# X2 S: S i: k: j 1 `5 t8 F8 T" ~* E 不过,发改委能源研究所一位不愿透露姓名的专家却向本报记者表示,“成品油价格上调与否,最直接的阻力并非CPI,而是源自于成品油特有的民生属性”。他认为,作为一种对现代社会和经济影响深远的重要资源,成品油的价格上涨会对公交、运输、民航、农业等行业产生直接的影响。这也是国内每次调整成品油价都异常慎重的原因所在。xmjeep.com I B. a0 v$ W$ o8 C) v
2 m, ?8 h7 t, I/ u - ^9 h6 p' L, S; E* Gxmjeep.com 东方油气网总经理钟健也认为,定价部门在决定成品油调价时,不可能只考虑炼油厂商的利益,还要考虑国民经济的整体运行情况。 % ~& j, c7 c; H/ ?, _7 dxmjeep.comxmjeep.com; i( P8 r( ` I
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钟健表示,随着国际油价的上涨,市场对成品油价格上调的预期日渐增强,如果这个预期长期得不到释放,将会导致市场出现存油、惜售等现象,从而推高国内成品油价格。从这个角度来说,早调价比晚调价更好。 作者: 小惠 时间: 2007-7-21 01:12