厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [转载] [转贴]中国油价其实是美国的七倍 [打印本页]

作者: 野熊 时间: 2008-6-27 10:05 标题: [转贴]中国油价其实是美国的七倍

文章提交者：打甲加帖在猫眼看人【凯迪网络】 http://www.kdnet.net* ]9 }1 W( _# t# b. i3 E# ?: C

昨天，我一朋友给笔者发来了一电子邮件，内容是“中国油价世界最高”。看了其内容让笔者再次跌掉了眼镜！同时也更加证实了笔者近年来一直认为的事实。/ l1 Y  R9 r/ B: T% Y' p
　　
　　日前，一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下，也可能是在为个别垄断集团说话的情况下，竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道：这是与国际接轨的必然选择性！“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%……”
　　
　　我的朋友为此在文章中一针见血地指出：“所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。众所周知，全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。
　　厦门越野联盟3 {& i: m/ J4 A; J  E
　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。xmjeep.com4 `; V0 G9 t9 p) a; L! ]
　　xmjeep.com) g9 w. U" m. Z1 @# n. n6 W! S' N  i
　　 1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。
　　
　　 2、养路费私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。xmjeep.com9 T  D# u8 K4 y: V' W: `! |
　　
　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。
　　
　　 1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。
　　厦门越野联盟/ y& n8 [3 p1 t( q2 T* X3 y
　　 2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。
　　
　　 3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。
　　
　　根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。
　　
　　从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍多。xmjeep.com6 w+ _1 ]/ L8 u, O0 L
　　
　　眼下，国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍……”
　　厦门越野联盟5 c$ Y4 P2 Z7 G; k8 t& I! ]
　　另外，笔者还想补充一个最重要的问题：中国的绝大多数老百姓真穷，人均收入只是西方发达国家的百分之几！！
　　
　　真是不瞧不算不知道，一算一看一了解就吓一跳！唉，悲哀咱们中国老百姓太老实、太善良

作者: 青山 时间: 2008-6-27 10:31

完全赞同贴子的观点,一句话老百姓老实,ZF不做为.可叹可狠,我不知老百姓要不要活:funk: :funk:

作者: 晴空万里 时间: 2008-6-27 13:18

本次油价上涨的主要原因是：; ^) _$ q( i# q9 T/ e, G9 _
汶川加油！& Z0 [5 Y* M/ |
四川加油！厦门越野联盟/ k' M* _" X6 h' ^! E
北京加油！
奥运加油！厦门越野联盟' F" r( Y3 D; `1 W
中国加油！
导致用油需求量大幅猛增，供不应求

作者: 野海狮 时间: 2008-7-4 11:26

没错，昨天在别的网站也看到这样的帖子。" G* i- V- d& O- j6 y$ p' r
说实话，由于中国石油垄断，加之我们的ZF最会把一件事情进行拆分，表面上看单项价格不高，可综合起来就高得吓人了。
要想使国内油价趋于合理，必须打破垄断，让民间资本参与，这才是解决中国燃油问题的唯一出路。

欢迎光临厦门越野联盟 (http://xmjeep.com/)