厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [转载] 中石油澳洲买天然气比印度多花上百亿美元 [打印本页]

作者: 红尘迷漫 时间: 2009-9-9 16:28 标题: 中石油澳洲买天然气比印度多花上百亿美元

今年8月,中石油与埃克森美孚签订“买气”协议,总价高达412.9亿美元。
9 J% @% g7 l) ]8 L
　　同样是澳洲的天然气项目,同样是20年供气协议,中石油的采购价格为何比印度公司高出了1/3？这两天在几个经济类的论坛上,质疑中石油高价购买液化天然气的帖子引发热议。
厦门越野联盟; b) T$ i! c1 s; F
　　多位能源问题专家在接受晨报采访时表示,如此高的差价不可能是运费差异造成的,可能源于中石油的能源规划和国家的能源战略。 4 [7 y% q% x6 R& B. `1 a6 D% I- s
' d5 w; n! i( c( e) X: g
　　网友的质疑源自8月份的两笔液化天然气采购合同。虽然采购的项目惊人相似,但两者价格却大相径庭。 0 \9 w$ m4 N0 g* ^! ]5 N
6 `6 y, o& b6 A' ?2 ~
　　公开资料显示,8月18日,中石油与埃克森美孚签订协议,每年将从高更项目中购买225万吨液化天然气,为期20年,交易价值约为412.9亿美元。照此计算,这批液化天然气的单价为918美元/吨。

　　而印度最大的液化天然气进口公司Petronet8月10日也与埃克森美孚签订了合同,同样是高更项目出产的液化天然气,20年内每年供气150万吨,合同总价值205亿美元。折算下来,这批液化天然气的单价仅为683美元/吨。 " s; w  Q, R& M4 S: \4 i

　　按照这样的算法,中石油的采购价居然比印度Petronet贵1/3之多。而如果按照印度公司的采购价,中石油仅需花费307亿美元就可以签下这笔单子,节省上百亿美元。 1 `2 i( E3 O: {- N% y/ s

　　当事三方未回应质疑 4 s' S: {$ s% l, d: n
& Z: s4 F1 Q2 _) g* _  `9 ^7 }
　　“针对不同的买主价位略有高低是合情合理的,但高出这么多,让人匪夷所思。”许多人都与凯迪网友VVVQWE存在一样的疑惑。 8 a! r# a5 H4 F- a8 f" R! J
$ d/ u) ]5 W! T9 j
　　是中石油的采购专家没经验被忽悠了？还是合同条款有所差别？有网友怀疑,印度方的采购价可能只是个裸价,而中石油的价格则包含全程费用;有网友猜测,从澳洲到中国的运费比到印度贵;也有网友认为,两个合同还各自有些不为人知的附加条款。
9 Y# d: q  C/ M  X  ~
　　记者就此致电中石油多个部门,但均未得到答复。随后,记者联系到埃克森美孚澳洲公关、Petronet印度总部相关人士,但截至发稿时他们也未作出正面回应。

　　专家称不能归咎于运费 # L. m: ?. P; A9 {+ \
; ~+ F* {. S; Z! [2 T) R; t
　　“中石油这次液化天然气的采购价明显是高了非常多,1/3的价格差异理论上不可能完全归咎于运费。”上海大陆期货研究部刘炳宏指出,从新加坡到中国的燃料油(资讯,行情)的运费成本为4至6元/吨,即使是液化天然气也不至于使价格差异达到30%之多。 " D; ?5 W+ c( x4 _5 o+ V

　　亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健指出,应再详细研究合同条款的细则,“合同双方如何合作共同开采、经营、分成等多方面的问题都会影响采购价。” xmjeep.com) D3 h6 ~9 F& b* |+ h% o
* k% l+ E9 `# N" K8 ~
　　刘炳宏猜测,由于印度Petronet公司在海外的投资者较多,且握有将近50%的股权,“或许是埃克森美孚的控股股东和Petronet的股东构成有交叉。如果是关联交易,他们的买卖便会有优惠成分,这就如同把钱从左口袋挪到了右口袋。” , q0 W1 y, G$ _; r
xmjeep.com" f/ t& S! y. p
　　最可能与能源战略相关 & x% N. x7 R" V7 c

　　专家指出,除了上述种种推断,更大的原因或许是中石油的能源规划以及我国能源储备的战略考量。 - I, O" H0 _8 b0 I

　　据了解,中石油是国内最大的天然气生产商,但在液化天然气方面一直落后于有沿海优势的中海油,而液化天然气价格要明显高于灌输天然气。某大型券商投行人士就此分析,进入天然气产业链下游是中石油的战略考虑,这笔交易持续20年,每年均摊金额并不大。“从中石油的角度来说,中国的企业在海外并购等贸易操作并不完全是市场化操作,它还要考虑到未来的需求。”刘炳宏则认为,中石油用业界认为“贵了非常多”的采购价进行交易或许还有国家战略的考量。“如果未来市场有需要,价格不成问题,值得担心的反倒是金融危机缓解之后,中国对能源产品的需求放大所造成的短缺问题。因为在前两年,中国就曾出现过成品油供应紧张的现象。”
) A: C# ?; W7 [
　　石油两巨头近期遭遇“五重门”

　　“裸油价”事件:7月初,中石化一位权威人士向媒体提供了一份中美两国成品油价对比数据,力证国内油价目前仍低于美国。此言一出,即引发网络激烈讨论。 ; G; t. S2 G- p* q
) B' a  h; u! w. O
　　“天价吊灯”事件:7月中旬,有网友曝料“中石化大楼有一盏1200万元的天价吊灯”。中石化随后回应称,大楼中厅吊灯全部造价仅156.16万元。
# [# w' l3 d! K) D; C
　　“购房门”事件:9月初,有媒体报道,中石油以3.4折的超低价买下了朝阳区太阳星城三期的8幢住宅楼,可能用于职工福利。中石油随后回应称,这一楼盘为职工团购,公司并未出资,与开发商也无利益输送。厦门越野联盟9 j3 @7 J) ^; k

　　“大而不强”事件:9月初,国资委主任李荣融指出,我国的500强企业,实际上还是“500大”。排在榜单前列的中石油、中石化首当其冲。
5 Y! s. P( s9 D4 T& s
　　“天价加油站”事件:9月8日,有媒体报道,中石油浙江绍兴销售分公司以2600万元的价格,买下了位于绍兴的一个加油站地块,这块地也因超过36000元/平方米的“楼面地价”成为了“天价”加油站地块。

作者: 野熊 时间: 2009-9-9 22:18

我不开车了，骑车行不？本人这一年多来一个月只开两三百公里的车。/ O3 K, |' v' I: J |# i" C$ a

你东西贵，我不买或少买总可以吧？大家行动起来力量大！我们个人改变不了什么，但众人的力量就能移山。
号召大家没什么急事都不要开车，相信很多时候并不一定都需要开车，只是一种下意识的习惯，走几步路或搭下公车或多骑骑自行车，也是一种很好的锻炼。还节约了能源，节省了银子，还能让某些@#$%$看看人民的力量。。。。。。。。

作者: 野桥 时间: 2009-9-9 23:08

支持！！！我也争取少用车，多走路

作者: 红尘迷漫 时间: 2009-9-10 09:02

引用:

原帖由野熊于 2009-9-9 22:18 发表 ) i4 v" o" y9 E9 X0 q
我不开车了，骑车行不？本人这一年多来一个月只开两三百公里的车。
6 }! M9 m# ~8 t& @( ~
$ Q2 ~/ b. [9 f8 Q+ r/ m8 ?+ a 你东西贵，我不买或少买总可以吧？大家行动起来力量大！我们个人改变不了什么，但众人的力量就能移山。
# w; Q! {0 ~- _' F8 Z& f号召大家没什么急事都不要 ...

是呀，从我们自身做起，大家都做了就汇集成一股强大的力量

欢迎光临厦门越野联盟 (http://xmjeep.com/)