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步校在其报告中列举了许多已“汲取的经验教训”,同时也对解放军在提高部队战斗力方面应采取的措施捉供了建议。据这份报告称,解放军有必要实施切合作战实际和具有真实性的战术训练;应重视战术和军事课题,因为这些课题是军事战术的基础所在;训练工作必须提高要求和严格实施,并与解放军在作战行动中将面对的地形条件相适合;有必要在训练中使用“实弹”等等。概言之,该校报告的内涵是建议让部队重新回到“以军事为根本”的道路,严格的训练和基本作战技能才是取胜的关键。 xmjeep.com- \, e7 x- ~4 H& `' |
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6 _& v- T4 t+ G. r$ p" I该校提出的解放军在作战表现方面出现的问题,至少在部分程度上指明了中国军事现代化建设的方向,解放军现代化建设的规模在1979年中越自卫还击战及1981年**重新主政后不断扩大。鉴于篇幅原因,本文未叙述解放军自1979年的中越战争以来所有方面的发展,而仅对步校上述报告中提出批评的方面进行简要的探讨。 + {1 N3 C0 Z e& Y$ S) g+ n) C& F9 H
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8 q- A4 o0 s2 ?( S+ K Y 9 e0 r, W+ |" ?+ Z; L7 p% Txmjeep.com改进措施 6 V) g6 r, a/ c
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步校的报告认为,基本战术、炮兵攻击技能、野战工程(如扫雷和紧急架桥等)、地面测向、后勤保障以及实弹射击训练等方面都是解放军当时的薄弱环节。那么,解放军采取了哪些措施予以改进呢? % L' f. g r' y! F) w% K + i" ^0 l: d/ r厦门越野联盟 " A" \! e7 F, Z, G7 @xmjeep.com; f6 w6 y# ?: z Q+ j$ G
& c; l, Y! P3 U8 Y8 J初看起来,解放军当时的后勤保障工作存在着一系列问题。解放军参加对越自卫还击战的部队共有30个师,每个师每日约需500吨各类补给品,日需补给的总量为15000吨。解放军需用卡车运送所有这些补给,而解放军当时拥有的最大型卡车(“吉尔”151、“吉尔”157和“解放”CA-30)的载重量仅为4.5吨。因此,解放军为保证其进攻部队的作战行动正常实施一天,就需动用3030辆卡车运输补给。解放军师级部队都拥有卡车,但这些卡车主要用于运输弹药和其他重型武器装备,并不是专门用于运输补给的车辆。此外,执行战术任务的部队未编制运输团和运输营。如果部队动用卡车运输粮食、燃料、补给和弹药,就无法牵引火炮和运输野战工程物资或架桥装备。 xmjeep.com- S/ V7 I- r& k
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, ]& A) Q) G# U0 J) F8 M; i( m, `! I0 n解放军后勤部门当时仅拥有少量的独立运输团(每个团拥有702辆卡车),农用车、驮马和民工填补了运输需求和实际能力之间的空缺,但同时控制这四种运输方式对于解放军后勤部门而言无疑是一场噩梦。因此,食物、饮水和弹药通常很难在适当的时间抵达适当的地点。这些管理上的问题是后勤系统失效的具体表现。令人奇怪的是,步校的教员和学员并未以一种更强烈的批评方式指出后勤保障方面存在的问题,而仅是简单地提及了用于替换的衣物短缺的问题。 5 N* ?3 s( l7 h w$ n; m; j厦门越野联盟( q, y4 d# _# ~3 |
$ o# L$ n1 ]4 G+ j7 [ 1 T# h8 I |( u: cxmjeep.com军事科学院的分析人员认识到,解放军1979年对越作战的经验教训表明,训练工作是中国军队的薄弱环节之一。在整个上世纪90年代,训练改革一直都是解放军优先考虑的重点工作。解放军高级指挥员在进攻谅山、高平和老街的作战行动中也认识到了这些(因训练不足而产生)问题,因此随后开始实施一系列新的训练课目。上世纪90年代至今,这些新训练课目不断增加。 厦门越野联盟& \: Z. K- c9 _) z: Q Y0 V
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; p# x9 k: N y q% k在上世纪80年代,外界关注的解放军单一军种的演习通常每两三年才举行一次。从1991年始,分析人土观察到解放军每年举行10-20次演习。与此同时,演习的复杂程度地在增加。解放军放弃了单一军种和相对静态的演习,代之以大规模的多军种和多兵种联合演习。为使这些演习训练工作更加具有实战性,解放军经常在战时可能会发生对抗的地域组织演习。演习的训练模式也发生了变化,解放军更新了战术、基层部队指挥和军事技能等方面的训练内容。如果说解放军现在拥有了一支素质更好的军官队伍,那么经过改进的训练课目是提高这些军官指挥能力的最佳途径,并由此避免重演中越战争出现的作战失误。 + b% n) }9 G9 O7 L1 y$ c. U: A# g% Y+ @" X( D
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在1979年中越战争期间,解放军尚未建立士官队伍,而公认的是,土官是发挥小规模部队战术作用的“催化剂”,当己方部队距敌军仅有几米时,士官在关键时刻更能激励和引导普通士兵。近年来,解放军的一些士兵在义务兵服役期满后转为土官,虽然外界并不了解这些土官的素质,或其能够发挥的作用,但确认他们的存在可能是解放军在战术领域的进步之一。 5 v. m6 b5 b. P: Z+ D* X
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3 r' f8 n. s( g" z: P' B解放军对其装备零部件保障程序及调用系统也开始实施标准化管理。在中越战争中,解放军的装备及保障程序处于“大杂烩”状态,这主要因为,根据**的军事理论,每支部队和每个军区都要尽可能做到自给自足。因此,小规模的区域性制造企业为解放军提供了大量装备。而这些区域性企业的标准、程序和装备零部件等都存在着差异。例如,武汉辖区部队装备的迫击炮三脚架不一定能与昆明辖区部队的迫击炮身管相吻合,而建立标准化系统将有助于改善这种状况。 ! \9 h6 q. ]- L7 i: _8 h' \ 7 @" U2 q4 X' Y+ X厦门越野联盟: S2 r3 }5 u, ?" m* k$ u+ T3 T
! J- l0 ~) G" G厦门越野联盟除需要实施“机动或应急后勤保障计划”以及标准化管理外,中越战争时期的解放军还需要建立一种能以更快速度向作战部队提供补给的系统。为解决这一问题,解放军在部署快速反应部队的过程中,尝试“越级保障”和提高物资吞吐速度。“越级保障”可使军区的后勤管理部门与前线作战的基层部队保持直接联系。这意味着某支部队可不通过多个指挥层次而直接申请和接收补给。军区仓库可直接向提出补给申请的旅级部队发送迫击炮或无线电台电池。快速物资吞吐意味着解放军正在极力消除物资补给过程中的较长迟滞时间。 ) v% p! e7 |0 [- i厦门越野联盟& |- r: h; R! o# i+ F Y
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任何后勤保障系统的关键因素是:它是否能够将适当的“原料”在适当的时间内输送给适当的作战力量。按照这条标准衡量,解放军在中越战争中的后勤保障系统存在缺陷。进入新世纪的解放军已试图纠正这些问题,这是因为那些“拳头”部队目前面临的后勤保障问题与参加中越战争的部队遇到的问题非常相似。只有时间才能证明这些改革的成功与否。 xmjeep.com4 z, J+ ]; o V
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% M) W. M r- q# X% a: L& O7 U中越战争的其他问题 8 L. _) v2 N+ q4 C' s' V- X- nxmjeep.com! o5 s. o7 @1 F7 d f
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任何探讨解放军汲取中越战争经验教训的人士都应明确,解放军不会完全透露这场战争的所有真相。研究人员探讨的所有问题都是解放军在过去20年间试图加以改革的问题。然而,在探讨中越战争时还未涉及到其他一些问题,这些问题也需要得到重视,其中包括: " [' A' \! U K' K* x# O$ E6 `* t. a3 U5 |. Z. S% i+ ~
# f! `1 z8 E" f( r3 S' |- |3 c 1 ]; S4 r: W* c1 V. E4 Vxmjeep.com % ^( V; M- G% I9 U2 h) d+ w; o1 p厦门越野联盟二、虽然解放军在越军隐蔽工事攻击下付出了沉重代价,但解放军从未提及他们自身缺乏类似作战能力的情况。如果解放军建立了类似越军“坑道司令部”(BinhChUngDaCCong)的机构,它是否能够在谅山切断越军退路并取得更好的战绩? 7 T8 i6 q1 _, r0 y7 W + `; c0 G3 A- R, ~ 7 X! _" M F; p1 u" K / w+ M; d/ Q8 e1 N1 M三、1979年解放军尚未恢复军衔制,这导致战场上出现混乱。直到1988年,解放军才恢复了军衔制。 7 \' x3 W- i, P, W( a1 Z" o
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+ g T: d4 a) C! X) b自1979年中越战争以来,解放军已实施了很多变革,很难将特定的改革与特定的问题加以联系。不过,解放军改革的动力很多都来自于其在中越战争中的经历。但此后世界又发生了其他战争,中国对所有这些战争也进行了研究,包括英阿马岛战争以及美国在海湾地区、科索沃、波黑和伊拉克的战争。因此,很难区分解放军到底在多大程度上汲取了中越战争还是近期其他几场战争的经验教训。在探讨了解放军存在的问题及实施的相应变革之后,可以得出以下结论:解放军改革的许多动力直接来自于中越战争,而作为整体的改革,解放军则借鉴了很多国外战争的经验。