厦门越野联盟 - Powered by Discuz! Board

标题: [转载] 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊 [打印本页]

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:48 标题: 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊

转载相关文章：8 h. `0 f5 V( G* v6 o/ [
0 o1 t6 K, ]8 M/ w! w
. M! \7 Q7 n4 R1 R
【转】日本车惊人内幕

提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。厦门越野联盟& G8 g7 {& X0 D9 d
厦门越野联盟& e- a4 l0 r, u( c' Z
　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ 2 I% W% F+ L6 _2 Q) ~. j/ m

　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
4 ~) ?: v9 a! e: C1 U
　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。 + N- K; R( c$ ^% i# d3 I2 c

　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
3 i5 g# L% o+ m
　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。厦门越野联盟/ c1 l' b" J1 W' L9 i- K5 c
  N2 N3 {& s! e9 J+ D6 J
　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 " Y. I" g' ~5 O
$ M: u& d* s  ?& F: n
　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。 xmjeep.com) w- G2 Y6 o  f( d! N2 \3 B* _
* s: z  H- V7 d- t  d9 a. f: d
　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。 8 E( M6 S  M$ o- _

　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
9 x% [9 x9 a4 T1 `7 Y1 i( a& T3 F
　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 8 U! [9 N2 b; x( S' ~9 N! a0 y
xmjeep.com5 G- ?: J7 |+ d5 b
　　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…… + U3 c" M8 b5 @% w
; h/ t1 ]- Q7 O- ~
　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。 6 O2 L) y6 X+ ?% {
xmjeep.com, T( G; K6 r7 Q( O6 f
　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V， , Q/ v; q  \. y6 L$ v6 R

　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S xmjeep.com% ^! F; f7 L) ~1 p- L2 u
xmjeep.com, |: s+ c2 `0 Y  p3 v
　　即：F1=M*V*V/S xmjeep.com3 r: g& q0 G  a8 r/ G+ U' f1 t+ H
$ D, q# D2 Q$ W  ^8 S* y0 l
　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
xmjeep.com7 p: r$ g2 R! o1 g" V1 R. f
　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 ! \0 o( p  l" O
xmjeep.com4 ^7 z# f# b( c0 R* @
　　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛了！

汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。4 l/ M: G: ]4 A* p
  @7 Q* ]" }0 p
　　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。

　　这就是日本车省油的真相！ ' p8 r9 ?0 F0 C

　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。 8 W) L1 u$ X- B5 o

　　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 xmjeep.com6 g/ B  c7 a4 C

　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
xmjeep.com6 L6 ]2 N- [% u; m
　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
厦门越野联盟3 y/ W  ]4 L2 M* O' F  L! }
　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
厦门越野联盟: {5 ]2 y# O- I. L: B. }% F
　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。厦门越野联盟1 h) d, @" S6 ^  F
" q1 t; j+ \% M" L) n6 @
　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
' L1 R( v( f  w! |8 ~
　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 & t; }  k' {( s& b7 U5 C/ N7 }

　　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
3 H8 j7 Y; [# ]0 K) J" S
xmjeep.com& I; w& ]( o7 e/ Z0 m. k
3 T4 n/ M7 j  q
厦门越野联盟! l# K4 z5 a+ b
车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:50

xmjeep.com5 ~& m& I& c' V( P/ K$ q/ w( E/ h

) j- Y6 I" E. a& i
本田：（角度问题？）! e) s- j8 z7 e3 ^& F
厦门越野联盟6 h! z6 S; w6 h; S

本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:53

6 \# I- D, p7 X) s! i8 e
QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）" I. k6 ~0 E9 u3 n) Z$ F

6 |- a( Q$ G, r% v% }
$ O O0 V1 ?6 m8 a$ J

QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）

奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）& Y1 z: A: H3 L( l0 o0 x

日产和大众：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:56

: C q* @. w% b
日产：" }7 n6 u* Q; M: |0 Z

厦门越野联盟0 _+ u$ e K* j
丰田：

日产和大众：厦门越野联盟" P0 S3 h1 q4 ^% W+ J, X9 k6 ]8 ~6 [
" q; k4 w& f* o' Q

日产和雪佛兰：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 17:59

3 s# _( E2 x3 d j, ^; `2 Z
本田：（大众和老本田）
xmjeep.com2 |* P# V# Q. K0 ?1 V

厦门越野联盟& @& a& T1 Z& ?; t
别克和现代：
. Z5 g' r- F4 q- t5 c
厦门越野联盟5 o+ G d* @3 P; ~$ ^* o& H0 y

+ ?8 a! u( @* d& t' Q% T$ v
别克和现代：* q7 Z, e1 R( b6 c

8 X9 S, J" p, x% |: k; O* e- m9 A

. y3 Q2 N3 {1 C% e4 d- g
别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:02

丰田：

客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）

厦门越野联盟6 F, r) ^7 S3 h# |: Y

客车和飞度：
厦门越野联盟: \6 h* r; J2 ^- }) h. y# c i
( w# P) S3 ~- E0 ?! J6 Q& r( b$ @

奇瑞A3：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:04

' |7 c4 j' l9 l7 b4 l9 W& A$ @
奇瑞A3：! ~) z9 w1 c6 h D7 w
. {, V3 K; [' L6 D1 y+ P' u

本田：9 |9 _1 [- j9 w8 }
" ~4 I& @% X4 L! e

本田：（高速公路上的本田）xmjeep.com- n9 w$ `$ c* S" D

厦门越野联盟+ Z) [/ v+ l/ G0 U0 B c, h
本田：（高速公路上的本田）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:26

苏州广本车祸：
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
xmjeep.com) ?" w1 P7 F! L% K

肇事车：（东南富丽卡。）9 s% ^- H) h4 n- o4 U3 |
& q+ h4 b+ |% R0 K% b1 f
xmjeep.com0 e3 v% v" @* K- m5 ~# y# ]6 [8 z

长城：
/ W# h" h4 [! y( A* N- x- }

厦门越野联盟# ]/ |9 D% @9 s$ |4 O
昌河铃木：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:28

) e* M. O9 ~; v5 d
本田：

/ y9 w" r. s; r( `+ H
本田：

5 N8 {5 r8 m n* K9 `/ P1 x
本田：4 |1 F+ _3 `/ p8 R% l& Y% k
# N5 E" \7 Y( _, E* l

$ G, E& H8 _! [
绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:31

中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）

厦门越野联盟2 a5 M9 O* m, ?4 P5 R- Y7 u$ `6 S
中华：

* [: o! J5 k0 W. q" r! Z
福特嘉年华：$ U1 n# a* I" U' Y
6 ^' c9 X7 \- R) _

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:33

xmjeep.com* S3 M( p; I, O# e- w% V
出租车：（很多车祸图片都能看出，大众的“出租车系列”跟日本车没什么两样。这起除外，因为对手不明。）! w* F0 K- m* F

xmjeep.com/ w: X1 E! r5 y" H6 [. p5 i, l
雅阁：（在长春紫荆花饭店门口发生的车祸，该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击）xmjeep.com" B1 ^2 u. k6 [- Z% b. g
. K/ d; K1 ~1 p, N+ N

雅阁：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:35

雅阁：5 k* t0 \" R$ `3 W- |
7 \- O! i" l" n5 O3 J# H! |3 e

1 |# G2 _* o1 c* q; f* A: P
中巴和雅阁：3 `* l. T. t M Y8 h: G1 T3 w
' h6 ~( Q: R4 p) T3 i- ~6 \% |) L
" W# y$ G# \2 u. q# i/ m

卡车和雅阁

卡车和三菱：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:38

4 o$ ?8 e+ @7 A3 e) l5 r! Z
卡车和奥迪：（卡车轮印还在）, M% }% r# r/ L; @

卡车和奥迪：（卡车轮印还在）. d& X5 N9 @2 {% c8 a8 q' F* k( X2 A
6 W- ~" H' E7 g6 d& c! W9 ]

卡车和奥迪：; t5 U8 E) e. q( T5 a& J

砖头对奥迪：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:41

, r& @- x* b0 f2 u9 b" w
奥迪和老起亚：（姜还是老的辣，想当年的车虽然没什么高科技，但用料足啊！现在都以环保省油为主，哎，年代不同了！省油第一！）
% i6 @7 ?7 I* s& f b% x# N. |

奥迪和老起亚：（姜还是老的辣！）0 O( w: Z1 y: Y, x! Z

本田被压：
厦门越野联盟) n1 \* _1 P$ @0 R
厦门越野联盟" y! D. {5 x. n

雅阁婚礼门：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:43

厦门越野联盟2 Q1 Y% A Z; |" W
雅阁：
( r8 L; |+ r' q$ o) H

雅阁：（车尾散架在另一边。）1 s" H2 m/ `% r% i8 y. L% o
- C6 N; k4 j# u. \/ M+ s( O

本田：（媒体曝光了，卖到美国的日本车是用料扎实。但来中国生产的或进口到中国的都是偷工减料，同款车型，不同国家用料也各不相同，偷工减料获得暴利之后，还笑着对中国人说，这是更好的“吸能”技术！你当中国人傻？：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html）xmjeep.com0 j6 ]5 C8 m; r; D; ~ X v2 ^* Q

( y! ^; ]4 K D0 O
卡车和奇瑞：（风云2车仓没怎么被挤压，只是侧身和PP受了伤。听闻风云2前后左右都是防撞钢梁，车身固若金汤，抗变形能力粉强！！再瞧瞧那大卡车的伤势。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:46

摩托：) R ^, z) p. H; l) f: a: J! J

电单车和飞度：厦门越野联盟( }7 m8 o& B- X0 L3 g: _

厦门越野联盟, _% _) F4 V' f' h+ }( \8 S5 l1 L

厦门越野联盟6 R8 G7 q1 F0 J2 S! D6 J
电单车：

xmjeep.com' v2 q( @; T+ N9 M- }

0 {4 K8 U* i- t: r P
电单车：（本田逆向行驶，轻微的碰，所以电单车没事）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:49

本田和五菱：
' U% G$ G% h8 @, |. ?: h$ i1 w

本田：0 x* }1 K. u% ]3 _

长安和日产：! c7 m$ c' A: r. H

6 b. k: P2 h. r$ S

日产和长城：（幸好下班高峰车速不快）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:51

长安：
0 B: I$ C7 S5 p2 v& a

长安和日产：6 f3 @" v9 N8 E: e, r, ?
1 H6 P8 K6 H* D2 `; n9 K

xmjeep.com2 X. f! p& e: S4 E2 Y( p
马自达和标致：厦门越野联盟: y5 e1 k3 q" ?' j' l9 \

丰田：保险杠是泡沫的

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:53

丰田：

5 S! o4 P1 g' _8 {
日产：xmjeep.com4 q. h1 O6 T' t8 L( X7 W

3 h5 q0 P: @& L+ M; G
泡沫啊：, K( m k# H: [& O4 ?# z2 B; J
8 Q! O. p0 R' w% I" p( p M& c

日产：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:56

' O+ F; L+ K: Z8 I
雷克萨斯：0 u. Z, {5 f v5 A

日产：xmjeep.com& p. z5 B+ O0 u. z( m; r

皇冠3.0：（一个笑话：有天一位仁兄开着一辆国产车。只见一辆丰田追上来。那个开窗就说。哥们开过丰田车没有。然后就呼啸而去。国产车车主心里想。这人是不是神经病。没过多久。国产车车主追了上去。只见那丰田车主又打开窗户对他说哥们，你开过丰田车没有。然后又呼啸了过去。没过多久。只见丰田撞上了一颗大树。国产车车主停下来。说。嘿嘿。看你还神。开丰田了不起。撞树了吧。只见那丰田车车主带着哭腔的说。不是的。我只想问你下丰田车的刹车在哪。）

7 i% x2 e& }; k4 ?

厦门越野联盟% |+ M( _' ]: _* J e
xmjeep.com/ n4 }4 z4 B: M
1 u; b' H/ d- ?; ?, D

厦门越野联盟. G1 Y. k6 e3 n7 o! }! N% S
丰田：（2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。）

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 18:59

) w1 d( R& b$ i! T0 [7 v
丰田：（要么刹车失灵！要么就断轴！其实这些早就被媒体曝光了。）9 r3 ^/ P/ N v* E5 J5 @9 o

田：（头又塌，不知怎么样。）

3 c9 Q D/ D9 @4 F& f
丰田：(刹车失灵。

厦门越野联盟/ z0 Y8 o7 O2 s2 V! W
厦门越野联盟6 N% X. J7 R9 z7 U. Q. q

- Y& `* e. C$ d# P
老本田：

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:02

老本田：

0 T: Q' `4 v5 T0 B$ l# I' D( G

0 u: O: _% N5 l& I8 Y# G) A/ J+ T
* o" u* [8 I- V. }9 E& @

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:04

6 K( O" k8 ]/ o U
厦门越野联盟8 E. }( X, q/ `3 h

$ P% E- r$ U% [% V/ V4 O
0 }0 N: S6 n+ y6 {6 F

本田。。

作者: 野熊 时间: 2010-10-27 19:06

xmjeep.com" r- t% M9 n" F+ \: W# H# o
8 I0 K) X$ S/ S: q. Y, w

哎，还有一些，赖得转了。。。。。。大家自己看看吧。

作者: 花花公子 时间: 2010-10-27 19:54

沙发沙发！！！！！！！！
德系和日系都用过！！！！！ }8 Z0 O" p- w% k$ o9 L; X
日系毛病就是少！！！但是外壳真的是稍微刮了下！！东掉西一个口的！！！！！. K+ u- X d- g- h

德系车子牢固，我老婆开（偷说，不许外传），尾巴被追了几次！！全部没有问题！！！就是掉了点小漆！！！！; r7 |* U' U$ Q1 c' f, Z% X) k
但是一些小故障容易出，刹车片水箱漏水等等！！！！
不管什么系，安全一定第一！！！！！

作者: 红尘迷漫 时间: 2010-10-27 20:23 标题: 支持国产的奇瑞和长城，用国产车

支持国产的奇瑞和长城，用国产车

作者: 乐乐儿 时间: 2010-10-30 10:48

死都不敢买日产车哦~

作者: 野狂龙 时间: 2010-12-19 22:59

额，，老大，，我看不到图片啊！

作者: 哈娃 时间: 2011-4-11 09:25

我也看不到图。( T- {7 U+ p( x! i. r% p" C0 [* k
文章说的没错，日系车省油的重要因素是因为车的自重小

作者: 吃饱的猪 时间: 2011-7-6 15:33

日系车无视。咱还没活够呢。

欢迎光临厦门越野联盟 (http://xmjeep.com/)