标题: [转载] 工程师为何不乘坐高铁？ [打印本页]

---

作者: 野海狮    时间: 2011-2-13 09:59     标题: 工程师为何不乘坐高铁？

工程师为何不愿坐高铁 ?0 R3 i: K  m6 R

) \8 F, B8 |+ e; n, ~杜峻晓 厦门越野联盟8 o/ P! [/ z" L

4 {" ~* O# g, Y. _厦门越野联盟年前，中铁某局一位朋友看望老杜。这个局是专门修铁路的。老杜问他，现在的高铁到底有无隐患。朋友没说有，也没说没有，婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话，我这辈子出门坚决不坐高铁。 3 O/ Y8 E. V) E" X7 O

, K- F( V  l$ A0 @6 {$ o3 b" T( m$ n
修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。因为他们太清楚铁路与高铁是怎样一回事了。
: ?9 [; \7 B& |9 h
8 h+ x. a& p# k# T: N  vxmjeep.com5 a( Q! }2 j3 X" c8 e
老杜坐过一次高铁，是2010年8月份的事。 xmjeep.com% W( {0 u2 B; [& D# X
! ?) u+ K0 y, j* A+ |* I8 `

$ M: J( J7 l. h* f厦门越野联盟西安至郑州高铁开通后，西安铁路局多次邀请老杜体验一把高铁出行。老杜干的这活儿，要说有多忙吧，也没多忙，要说不忙吧，还真有些忙。铁路局朋友约了多次，终于在8月中旬的一个双休日，老杜答应跟他们一起乘坐一次高铁。铁路局同志说，就是体验一下嘛，没必要坐到郑州，到洛阳遛跶一圈就行。老杜同意此方案。 , f6 E7 B' {; q

+ ?/ ]  e% M* d1 H厦门越野联盟( U3 Q# C0 [  Q6 {! S& D8 U
西安铁路局对老杜此次出行特重视，书记专门赶到火车站为老杜送行，吩咐宣传部同志一定要把老杜活动安排好。
" b8 ~1 h9 k, r( v0 ^. S$ W/ Z7 z9 I4 y

$ k# d/ J( y2 A厦门越野联盟高铁车体漂亮，车厢里头也漂亮，与老杜早年间坐过的黑糊糊的慢车相比，一个在天上，一个在地下。
+ Y) Y* o; T$ e" `  E4 ^3 s
' G9 ?3 k% N: W+ G; x- o! V7 n; _
- @: O- x& E* G  N  r- H+ b高铁出站，速度与直快无异。大约在驶离市区后，开始提速，老杜感到路两旁的景物飞速向后倒去，车厢内有一速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。 xmjeep.com$ p% n% b2 N7 M

3 M0 x& s9 }0 r0 B
. \4 `$ I0 J5 A1 W) u1 ~高铁运行了大约40分钟，铁路局宣传部同志请老杜一行到驾驶室参观。部长小段说，驾驶室是不允许外人进入的，你是我们请来的尊贵客人，破例让你参观一下。 " g) t6 a4 V$ O" }8 T# |0 J4 P; ~
' i" W' n+ Z3 q0 z* N1 z

+ o5 _, ]) u. \9 K- f8 y驾驶室不大，老杜在司机右边的位子上坐下来，前方铁路一览无余地纳入老杜视线。在司机身后，是一个副驾驶，他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度，以及前方的什么情况。副驾驶喊话时高举右手，好像在对着旗帜宣誓。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。小段说，这样做的目的是防止司机犯困，时刻保持清醒头脑。
5 R0 V( J: J, `  u- @  t. t( R厦门越野联盟xmjeep.com0 {4 I% A: ^, o. m

! _1 {7 w' S6 Q6 }; Q; wxmjeep.com记不得走到哪个路段，机车减速后再提速，时速约在250公里左右。就在此时，一只飞鸟毫无来由地撞在驾驶室玻璃上，老杜听得“嘭”一声闷响，玻璃上出现的是一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器，把血迹刷净了。这场景让老杜想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。 $ F% S8 _& K) l/ R# M/ a

" I# a  {6 C- K* @' N( W* exmjeep.com
& U1 W! ]$ H& p( u% m) r3 p从洛阳乘高铁归来，老杜的脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样。必须说明的是，老杜并非盼望高铁出事，老杜还没有卑鄙到那种程度。但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？
- t; w: E" ]) q* o  S# s, s% R) Y% t- ]! k. V

5 ~  V  \9 C( u, ^前几天，老杜看到一篇报道，是关于高铁的。报道说，12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。
$ y' G- T  u) y+ J6 r
- p$ Q$ Y9 p0 J# {
4 x( p4 H5 h" g厦门越野联盟乖乖，时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说486公里了，即使是846公里，老杜举两只手表示赞成，如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要罢。可能有铁路专家会往老杜脸上吐狗屎，说老杜给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。老杜不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？
1 X& L% Q) D- K! Q( Fxmjeep.com
% v7 J# ]) M( d$ k$ t6 p) W: l
; Q9 V- K; Y% g0 L% U/ f) X这几年，咱国高铁发展很快，不是一般的快，是那种大干快上的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程（边勘测、边设计、边施工），还有些工程连“三边”工程都够不上。
4 p6 F/ p+ Z* i% U6 |- m* l厦门越野联盟xmjeep.com9 o0 t$ z3 K) R7 V0 u$ ?5 N+ S. A
0 F8 M7 h3 v1 T/ e
工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！ 自:Club.ChinaRen.com

---

欢迎光临 厦门越野联盟 (http://xmjeep.com/)

Powered by Discuz! 6.0.0