厦门既然已经增加了那么多的人口了，出租车也要相应增加。并且公交车也要相应增加，最近的的士停运。公交车就要增加车次，并推迟时间。 + j& Y8 S2 X+ ?" ^. f6 f3 _5 s, p# ~ : E }+ v0 C u7 G打的坐车如果方便了，会减少很多人购买私家车，毕竟私家车费用高，还有停放不方便。这样厦门就不会塞车了，大家都买车，不发展公共交通，不仅不低碳环保，而且道路永远是跟不上发展的。& J; q/ O! ?6 g+ x4 a
" e( j. Z4 l% w$ d1 S5 e厦门越野联盟为什么黑摩的会横行，不方便而且价格高。但是打的不方便，很多地方公车不方便，而且速度慢啊。如果方便了，而且价格便宜，谁还去坐摩的啊。# Q! S% u1 v; I" m- m& G
7 X8 h& O. `- I为什么的士司机会被煽动呢？因为确实开的士已经比摩的没有钱赚了。的士的运行成本高，相关部门不作为，的士车牌恶性炒做到100多万，的士运行的大头费用都被利益集团拿走。两桶油无耻恶心，油价升得快，降的慢。造成各个企业部门百姓费用和成本增加。现在应该禁止的士转让炒做，减少的士运行费用。0 r5 R6 R% }' d% e
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只是涨价不是解决问题的好办法，增加的士投放，降低运行成本，减少相关费用。老百姓自然会选择公交和的士出行。发展公共交通才是解决城市拥堵的根本。的士司机有钱赚了，自然就不会选客拒载了。 作者: 猴马大叶 时间: 2011-10-8 10:50
出岛专线公交车降价为2元; 而当前的士认为赚不到钱，xmjeep.com5 l) T8 }# m, z
政府还增加的士，那钱到底落谁家了.. 作者: 野熊 时间: 2011-10-13 11:58
