同学周末来我家玩，开着那辆已经买了大半年的君越。眼看我的驾照要拿到手了~~~~越看他的车越喜欢，忍不住要在小区里试几手。
. C! D+ j9 _7 W9 h/ ^7 ]7 o2 t7 A$ s( y5 o
我的驾驶水平其实还很低，刚过了小路考。一上手，还真不敢放开。毕竟是人家的车。顺手后，感觉很顺畅。小区虽然转弯多，但是这车换档很平顺，转弯时，转弯半径会随着方向盘而收缩，轮胎抓地的声音很轻。
xmjeep.com4 g) G7 A/ i. U; ] D
& w, h' U$ p: M2 X3 S# W
车子方面学问太多，我买车，主要关心
安全，动力，油耗和
外形。这一点，和我LP观点不一样，她关注
外型，内饰和舒适性，君越的米色真皮内饰和众多人性化处理的小细节都另她很满意。
$ r+ S% R( w" Q6 N7 ?( x/ A% G: _- Q$ Q/ ]- x+ }" [) U& ~3 l
不说其他的，就关于油耗这点。我可称得上专家，夸奖下自己。（准备买车，所以看了好多资料）
xmjeep.com; z( u8 @" L1 L8 N4 j
xmjeep.com# @5 R: Y+ I8 {! {7 _$ I
都说日本车省油，美国车费油。其实，跟日本、美国的当地发展情况有关联的。日本，弹丸之地，不节省不行阿。而美国车，普遍认为耗油。考虑到美国的人均收入在去年已经达到了人均4.14万美元，对耗油可能没有像咋发展中国家要求那么高。而且他们的汽车文化，要求提速高。像凯迪拉克，总是给人“肌肉”车的感觉。但是，到了咱国家，一切都得顺应中国国情了。
. y3 Y' a, \( o/ B6 N( _: }厦门越野联盟
) ^( Y. Y: o1 d. p2 A4 t; Y6 Z所以，君越并不耗油。我同学说他百公里/10.2个油，不错的。其实，君越的发动机，是由德国的欧宝设计的。这款D-VVT 2.4L全铝发动机，因为是全铝的，所以要比铸铁缸体好。听说雅阁是铸铁缸体的，不过萝卜青菜各有所好，这些都是题外话啦。言归正传啦，全铝的好处是，动力性得到相应的提高，经济性也好。就是比较省油。
1 G3 X6 R8 Q0 q$ ?其实，我们在说VVT-i省油，FSI动力性强时，可以考虑一下美系代表的 D-VVT。
) z' l! q( `" s8 m也是款好发动机噢~~
xmjeep.com* J9 V/ R; m7 `) W5 ~* Y. J
4 @/ |' A& n9 \xmjeep.com# w; u' p( s+ T4 ^" ]! |
1 w* k2 V1 R, z. F- |
* i: t3 U2 v8 G顺手之后，开始关注车内的感觉。
+ i; k. h n1 _7 Y3 @0 \9 Vxmjeep.com蓝牙系统必备，
按摩座椅必备（试了一下，挺舒服），更绝的是，竟然可同时听DVD、MP3和收音机，互不干扰，这点蛮好。不过，我最满意的，就是他的音响了。harman/kardon® 顶级高保真音响，经常用在顶级品牌上。开车，可不能没有音乐。
1 L/ n9 ~6 m+ Y( p! e# N9 _/ [
2 K; X9 U U0 \ `6 a还有一点就是，他家的
RES（Remote Engine Start）中文翻译过来的意思是
遥控发动机启动系统，可以在离车
50米远的地方用遥控钥匙起动发动机，
并预先设计好空调温度。大夏天的，谁都不想大汗淋漓的跑进车里，一坐下，难受得要死。但是，如果，我提前根据预设开启空调自动调节车内温度，那就不用熬那份罪了。
N) U6 ?1 N r" ?& w# D/ |2 h$ u! T! F2 }' Y* {7 K7 n4 }4 I2 J8 O
所以，做一个决定是很偶然，那次试手就是一个偶然。但君越在动力方面的优越性，高科技的配置是我这个决定变成了必然。
. u8 ?( R* V9 B9 `
% X9 I! Y+ f+ ]1 R8 S& L心动中~~~多赚点米~~~赶快出手了。
