[转载] 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊

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【转】日本车惊人内幕- J" i/ @4 f6 D  ~; e& R, u+ Q
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提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 ' C/ K5 c, k3 |

* Z, w5 j. L. a) g6 R1 i' Q　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
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　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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3 n3 I$ X( s( H. Y# [$ [6 J. l8 Kxmjeep.com　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
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　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ / L4 d2 X3 y3 K+ B+ G5 b& J* t! q- a! N
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　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 0 e$ M" `6 q! _0 |
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　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
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  H, Y, _/ X! K; g* J" D% h. ^　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。 厦门越野联盟0 u- v* j0 T( z! P% I/ S/ E

9 d/ x0 l! t2 @xmjeep.com　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
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& d9 Y. j# {' x* C3 J6 }　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。 厦门越野联盟6 U- y5 F; d5 q7 Z2 }; ?8 m+ B

& e  g% P3 X6 o: Y7 W, n+ @7 K1 `  \xmjeep.com　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
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　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果…… 0 N) S( q8 c5 s$ c  z# X
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　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。 xmjeep.com6 [; v" c7 u. c/ e! K9 Q

5 K4 }' t5 _) j; ^: `: \& S　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
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0 q# N8 r& n! B2 ~7 l& x$ B　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
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! A3 C: ~5 }& H# {+ p9 i5 a厦门越野联盟　　即：F1=M*V*V/S
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2 }) a7 f& p8 ~/ o: v& H厦门越野联盟　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
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　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 & ]8 a# m& l) A& R2 E7 X
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　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
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汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
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# G- q. X+ g$ a& s# j$ v% P　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
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, Q" G, X- a$ k厦门越野联盟　　这就是日本车省油的真相！ xmjeep.com& w1 S8 L/ J. n! D5 i. r$ `# X

6 o$ P0 F! h4 i( D$ ^- V　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
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) c: S! \& d2 M$ @6 K+ I+ T7 x　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
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' o$ g  z* J! M7 e+ I: }7 I　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
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! t3 K1 o7 T9 D　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
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　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 4 {4 L" ~9 N2 w) N, |
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　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
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　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。 厦门越野联盟) X6 |2 j4 V6 ~: {0 ^4 p$ V& E
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　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 ( O! r3 Z$ z: u- t1 K

- v; i1 v7 u& g4 n& Y　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
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车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

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# v" V: z1 a' ~/ P. |/ E. F) b1 R; \xmjeep.com本田：（角度问题？）6 @  \8 y6 n0 s7 i: E. |: h
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0 i6 w7 \' w1 w: [# x. Y本田：

$ C6 G$ ^; _3 }7 Q+ tQQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
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QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）) Q0 ^) i, `! y) H' w

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$ `7 H* T7 p) F- M" T0 Q奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）* [+ \1 \3 E: |4 F) g% F% ~

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日产和大众：

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丰田：
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日产和雪佛兰：

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# n5 t' D5 X$ l1 C3 Q别克和现代：- z- C8 s: u% m: L; _- k; j- R
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别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

& A, o: {: e* E$ r7 u丰田：/ `0 R7 |" K) d/ w
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客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
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, N1 C+ O4 X; K8 {" I1 J厦门越野联盟客车和飞度：$ z) [4 H1 X: P/ a% P" S, u

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奇瑞A3：

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本田：
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本田：（高速公路上的本田）
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6 L1 [1 C, ]$ H7 {6 M- C7 K3 E5 c本田：（高速公路上的本田）

4 |/ b" s5 ~4 D& @& F1 @厦门越野联盟苏州广本车祸 ：" y: Z4 I7 u; ~$ m! R3 n9 Y( [/ a
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
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! P1 r0 w- _& X# b1 A0 P6 J4 P厦门越野联盟肇事车：（东南富丽卡 。）
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- V$ {7 V" F# X  m. `xmjeep.com长城：, A+ p& @5 J6 t& _' Z

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昌河铃木：

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本田：
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! @7 L3 w: z: `" P+ R& N! s1 [绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

& r. H. s+ ]5 m, @& W# Q中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）
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福特嘉年华：! ]: }/ ]6 m7 I# k& W. [1 e

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