跑高速的忠告(对新人十分有益)----转帖
跑高速的泣血忠告“, {' n+ s! b% D3 h. b- r2 v" `
1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音
- S: M. g$ x0 _1 P }0 T2 J' J 2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。“厦门越野联盟! x( Z0 b9 A* ^. j4 ~) X
3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在码表最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。“! x1 _* M/ B) `; c/ m8 M
4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
1 J/ P/ v0 u: P- o: J 5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：
* a/ D! X; J# S: Z5 k# L' I, X (一)、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车噢恼突然加速。- ]5 `& m; P5 t- @1 ~
(二)、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。! u: \: p0 N( [3 n+ k+ x
(三)、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
5 w7 O j; o3 T) Y1 b! s (四)、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了.: C! k n4 q* y. t/ W8 } Z0 o
6、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。2 I* X. w0 @+ O6 O
7、开车一般两至三个小时左右要休息一下，高速公路一般50公里左右的间隔就设有服务站,人出来伸伸胳膊弯弯腰，车也要喘口气不是。
, ^3 C" h1 m% `" b 8、跑高速严禁猛打方向盘，特别是十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比自己连人带车往隔离带上撞强 ,包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打方向盘。9 d X$ G" F/ p6 b
9、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。0 q% j' y% D6 {. \) ]
10、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的MR底盘底，没准人家能过咱过不去呢。
X+ X! z4 S5 s厦门越野联盟 11、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。
) v' Y. P( O8 a# l, e1 U, E 12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。
; ` y! {. j) ^* x4 a) ?) \: q 13、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开。
. ~- B3 M/ h" R# ?! w6 N 14、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。7 z6 o: r/ B; m! `* a9 `. m
15、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮.
; K% q* J& c- L a+ b" i4 E5 ` 16、尽量走小车道,别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。
