跑高速的忠告(对新人十分有益)----转帖
跑高速的泣血忠告“
( B, {# S' k% U4 _6 E1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音
3 n% s$ h' }3 R( I3 R9 c5 G2 o 2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。“
! ?4 N3 w/ M. G/ w; `" e( Y& j 3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在码表最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。“
% H% F$ e* e% B9 W 4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
* M2 S' C+ f8 ]5 n 5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：$ u. H6 s4 l2 k! w1 L ]' N
(一)、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车噢恼突然加速。xmjeep.com B! j9 Q$ j" N5 `0 q. r
(二)、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。
7 y9 x. q4 |$ [% y (三)、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。, m3 N8 P1 _. z# e2 v
(四)、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了.8 p% d' K! c" Q# Z, ?* n
6、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。) d. _- {! B e+ A
7、开车一般两至三个小时左右要休息一下，高速公路一般50公里左右的间隔就设有服务站,人出来伸伸胳膊弯弯腰，车也要喘口气不是。. v$ g1 A& A0 T( y
8、跑高速严禁猛打方向盘，特别是十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比自己连人带车往隔离带上撞强 ,包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打方向盘。厦门越野联盟; P0 x' V4 E1 K
9、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。* q: W8 W, [7 |4 q
10、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的MR底盘底，没准人家能过咱过不去呢。1 @3 a( ^" w8 F" W) J
11、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。xmjeep.com) i9 f+ u8 l+ g8 M
12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。
3 l$ p/ j2 T0 D7 f, M0 ^( f# V! Z 13、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开。
9 [7 [( i; y: S' y! y0 j% ^ 14、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。
2 S" t* B; Y" M3 H" w+ e5 D" g* i( z 15、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮. xmjeep.com% Z5 J0 m; L0 b g9 A
16、尽量走小车道,别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。
