[转载] 准备买车的童鞋们注意了，看一看，对自己的生命要负责啊

转载相关文章：# f& |( ~+ A/ @
- m! h/ U7 d; u
8 o% a6 }3 h: L! G
【转】日本车惊人内幕厦门越野联盟5 G# s# i, e! {# h( t2 I/ M, C
4 _7 X5 c' V" I# y7 n% U
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 5 `( _; m# W1 J7 Y

  i1 g  ?6 @9 [　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？ 厦门越野联盟' m; y. Z8 e) ^/ y; I9 u/ L
( E7 @; B* W0 @3 J8 |- O9 l
　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。 xmjeep.com/ p' N6 `  Y( s3 G+ P- ]# d
6 D$ Q; I0 D. ]1 C2 h
　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。 & f/ Y6 j* ^' o. h
6 ~: r8 v6 v; c" M
　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ 厦门越野联盟# [$ K/ e% Z- l% O) T9 j% u

- F6 ]( K! O+ {, d( m# @　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 / s$ [$ d4 x0 B, m4 P
/ r' D8 K8 v" |" b% A( n) d8 Z
　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
2 |$ T8 n: i" u( G0 u8 x4 Exmjeep.com3 f4 H) h, M% N* v" p$ @
　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
4 w- ?5 Y0 y' N, n3 A3 y' R9 X4 D9 I" t! a* T! H
　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。 1 {5 E5 G& {4 ]' w
厦门越野联盟- q5 P( D) T' U5 V; f1 e
　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
( A* \3 N/ x6 S% J% @" T& F; H- c2 Z4 p/ \) e( M; [9 \
　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。 xmjeep.com1 L" {% X  r; H! y9 u" h
: a6 `. C$ x8 @3 d
　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
2 b3 o6 r0 T0 m+ h# u: _  [. a4 [/ u0 ]7 o7 `
　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
% q0 Y% y' j7 G* @0 P/ q; {厦门越野联盟! k4 c" q, L* N1 V% t! g% P
　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
* ?( y- G2 v- a( E5 p1 d厦门越野联盟: X2 s2 x! v% ?, `! z# f' E! Z
　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S ) y- R4 f: q! q5 A

  b. _& @7 z0 k$ I: J! Z, S　　即：F1=M*V*V/S
+ K2 w+ R) @$ D; h# @  g6 S  D7 E( G3 y4 b+ i
　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
6 Z( {4 U6 X7 v7 A% v! ?% I8 a& L+ N4 F" t( S9 I# \
　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 厦门越野联盟6 p3 y2 w% |; }5 Q; K

) C3 i. y+ |' ?8 d3 U- F# c9 W8 I　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
  ]% i' T9 b0 @- E4 s+ Q' [  Z' @8 L$ O2 Y+ G) V( z9 x( K6 Q+ U; `
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
$ r: _- o) ^( l  M- {% H4 ~8 i0 s4 E7 K' X$ O: z) Q
　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 厦门越野联盟; W7 a# m7 H9 q5 [# ~1 X- R, b

, {; H& @/ ]. ]! ~/ e4 sxmjeep.com　　这就是日本车省油的真相！
( N7 e& E( y% S4 n1 Q" ?3 p8 N& |" ~/ t1 e
　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
% ^" X- E) ~: g" d1 x" h' ^0 Q, K, x( T& Y
　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。   C# F2 R, m; ]9 H$ I

  r; Q6 e/ Q3 q8 K) {' v$ T　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。   h( N% e3 F7 O; {6 ^  c

9 X2 N/ l8 l$ V, |厦门越野联盟　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 9 n( o4 }' ?# D  R+ _4 }

; S4 {4 D# c" Q- B　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 0 s! X/ ?+ [0 d  K* v
, d( e6 j, D% T; L! Y
　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。 ! ]! T! v( |) e0 f# U" v$ X0 f

1 r8 G8 i/ z$ W　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
* @3 W3 }" V3 ~( [
% ~) u& V' ?% g9 Z　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 ; Y0 J  G2 ?% g* |' P/ y
xmjeep.com9 ~1 p1 }) t- w7 O5 i
　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
3 r3 ?. R% N' u  u3 E* s! X4 ^! c- O( v

; `! Z# f" @" Dxmjeep.com
# p7 V' a; [2 d+ V2 i1 U' yxmjeep.com( _1 R- d$ F, I) b
车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

3 h7 ?  j1 m) Y  F( H厦门越野联盟4 }% h) H  p- F! T1 Y
" V" W6 X8 @, z% t* [2 ?$ _

" x7 g) Z* f, E. {, j本田：（角度问题？）
- j) \3 Y! M+ K8 I0 z; B. h8 D厦门越野联盟
" ?# a: l4 O* ?- k! `7 ^4 qxmjeep.com+ e- p: z0 Z. g

7 `# \: V9 \. S( p0 l本田：

xmjeep.com- `* g: m8 {: S4 s
QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）厦门越野联盟  M' x- a7 b; R- `  k
$ t. I4 x5 y) Q

) T5 A9 V9 j" Z5 }; y
) t7 T0 d9 R( }/ u$ Z3 n! X$ e" z  H* v5 }! X! v
QQ和雅阁：（那就再来一张吧。）+ m0 J' v8 T. D! u) X% x9 K
1 T( o$ G, h% |# h/ N+ \
厦门越野联盟" o. Y: E. a! j' o' u0 f2 O
xmjeep.com  S& b# h6 [# C7 Q- {
奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
- b3 H- x2 s9 e7 s8 vxmjeep.com% X! G& L5 t1 a! x
6 q2 m' C& j2 N* P( d% b
9 J% C' r$ M9 u3 d% i9 Z* |
日产和大众：

5 `" K# P7 ~0 h. j日产：
- e0 v8 l) X& J1 v) E4 C  T
/ W5 y+ i5 Z! m) e厦门越野联盟厦门越野联盟8 Y+ W& f  P( I" p7 `. A

3 i7 n3 v- V/ t# E  cxmjeep.com丰田：; n, W/ a# L3 n; @, T. d0 {, ^

# c0 n( u' Y/ z+ B
5 g+ g$ @5 g6 N8 n& h% B2 F4 J: Q
日产和大众：
9 k1 f: d9 L8 O6 c8 D厦门越野联盟
1 G* E+ }- i0 A5 Y; f2 B: x$ _8 j! F3 @8 _# H" W
6 K5 m- a* P9 ~2 i+ Y
日产和雪佛兰：

1 ~( A/ ~2 q: ~- z0 ixmjeep.com本田：（大众和老本田）
) G* l+ g9 U5 Fxmjeep.com
) h+ ^' S7 S- Z* @# y8 @: J' B% j

$ L3 Q3 [; }8 ~, C别克和现代：  O3 h" T) H* w. J9 X' c3 m' |) a+ y/ k
厦门越野联盟5 r  K. f3 S1 q
' f0 ]3 f! ]7 M" b$ h+ v/ E
xmjeep.com8 |; i* K0 w1 `0 o% z4 N# p& g
别克和现代：
+ T; H" o5 l5 y2 c7 x/ P; \. |. J) c. d" |- w$ s* T9 x

4 i& S2 G) ]: B6 d+ t. j& j  I8 F4 k  o
别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

- m8 L  F( M1 w! I! v丰田：% z; R& c8 a4 N. x7 W4 \* }1 t3 p& `

% |! x6 ^; W4 w, ?4 Q) i厦门越野联盟0 p, |( ~: D9 z- {6 A8 k0 l% s& l

* I. z( t" T3 Xxmjeep.com客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）
2 {1 @, q% z. @7 lxmjeep.com1 a. p- T/ b& E- E- W+ U# r$ w
9 r0 D- h$ b- O, [8 x) N6 ?7 V

* j- P+ S+ K8 c客车和飞度：
& W. Y; x' o# _# ]' t
. L0 {/ p3 x* r
$ R$ Q8 Z$ m* y: {; P: mxmjeep.com
0 ~* S+ ]$ j5 |3 B; D奇瑞A3：

( y- f) [4 ]7 ~# B1 l
奇瑞A3：
. U1 V* J! p! {
; ^' [, }3 {) Y厦门越野联盟xmjeep.com; ]1 R  G' j. i4 G3 O

9 Q1 n$ S# E% v# l本田：$ C7 f/ w& O3 O" x, k
: Q2 o) R0 d* {; r' v+ t5 o
# @$ r/ b8 C9 X1 V3 O

( n4 L- Z+ B6 A4 z2 L. M本田：（高速公路上的本田）
. B/ h2 b; D+ @( n厦门越野联盟厦门越野联盟! X  @2 H4 k5 @% r) j) b
xmjeep.com7 u5 W& d% p$ d9 M6 C
xmjeep.com( T& _+ f0 ?* m
本田：（高速公路上的本田）

% L2 f$ Y9 G' e6 ~2 U
苏州广本车祸 ：
9 C2 c2 s1 L& k" E. v" N! b6 Zxmjeep.com（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）9 R( l! X' L, C% i9 O4 ]
4 L$ A# m. ^* C- F+ ^: e( Q9 ]- s

# O- ^- N$ b2 m  L( r; J& w# c+ C肇事车：（东南富丽卡 。）
3 D0 Q, H' w; V  A& v! k! u厦门越野联盟
! o' E  Z- u: }+ H( ^xmjeep.com0 U1 N6 b) K! D$ ?& ?

8 B+ I( X& V4 c6 y  s7 s长城：
- I. @. a' r1 {7 n6 M9 u* h$ p3 G- {/ g6 v

5 V  S0 i7 \+ P" X  L8 |6 h, B  a昌河铃木：

6 w+ ^7 o7 Q5 Y5 u0 X! r
本田：
5 V: ~* l: _% n1 y6 F4 o厦门越野联盟xmjeep.com1 P4 {. e+ ?& \! }
# l' W9 Z% b0 ?4 g$ X: |5 Y7 P
本田：
* X3 H5 \6 W' Y# ~% W& s  [# b" t) x) B: q! G8 @
xmjeep.com& t7 Y% _" L- `& r
xmjeep.com- R* x8 ~9 B6 c! \9 Z. {/ `. ]* H
本田：7 `/ q' q: M" ?. k3 Q
# E. G; J6 D% T4 O; _
9 i# j" B0 ?' N3 X* T

! G6 k8 V+ q, l! z- C+ ]; h绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

5 B" H" m* y% P+ L4 [1 J" n7 i+ h. X4 ?
中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）厦门越野联盟6 R8 W+ ^3 ^" I4 x1 ~( E

7 B; A7 c5 N9 h
; U- t% u0 E4 Jxmjeep.com中华：/ O4 d; H6 c( [% V
xmjeep.com5 u+ v2 r* ^& D3 l4 @/ k  q

9 x. s4 A) ~: P: z! W4 o4 v* b9 z0 b& {  }9 T: g% H
福特嘉年华：
. Y$ W- _2 `) b5 A& B' P$ Y& @9 @4 \( v4 H
厦门越野联盟0 X5 ~6 ?1 h) N! Z