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[原创] 滇越铁路的前世今生 3、芷村-落水洞：空谷笛响火车来

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1^# 大中小发表于 2014-12-22 15:46 只看该作者

滇越铁路的前世今生 3、芷村-落水洞：空谷笛响火车来

对芷村的第一印象是GPS上有一个一大会址，不过当我们来到芷村时，却总也寻找不到会址，两次来到芷村，感觉这里总像个谜。
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历史上的芷村在滇越铁路中地位并不比碧色寨差，在滇越铁路沿线，昆明、开远仅为二、三等车站，而芷村与碧色寨同列为一等车站。也许是芷村与碧色寨只有22公里吧，就像现在的苏州于上海、珠海于深圳一样，芷村自然而然地迅速发展起来，当年的芷村商号林立，三产兴盛，俨然成了崇山峻岭中的小城市。
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2^# 大中小发表于 2014-12-22 15:47 只看该作者

当年的芷村不仅住着很多法国工程师和技术员，而且还是越南人聚集的地方。芷村不仅是**云南省委第一次代表大会召开的地方，同时还是越共的摇蓝，20世纪30年代至40年代，越南国家主席胡志明曾2次居住于芷村镇领导越南人民进行革命斗争，赶走了法国殖民主义者。
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3^# 大中小发表于 2014-12-22 15:49 只看该作者

抗战期间，日军企图从越南老街沿滇越铁路进犯，并派飞机多次轰炸芷村，国民党军在芷村驻扎了一个师的兵力进行防御；解放后，以被拆除铁轨的滇越铁路路基修筑的“碧河公路”通车，芷村成为援助越南抗击法国殖民主义的军需物资中转站；上世纪七十年代对越自卫反击战期间，芷村又成为军用列车编组枢纽，坦克大炮装甲车从这里装载运往前线……; `# s3 R9 a5 L) [7 Z% n

同碧色寨一样，曾经笼罩在芷村的光环一件件退去，芷村逐渐淡出了人们的视线。如今的芷村，这里白天静悄悄，只有两三个工人在一辆祼车上填装着土石方。$ D, b1 v8 |4 p2 T5 s
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4^# 大中小发表于 2014-12-22 15:50 只看该作者

芷村车站尚保留有6幢法式建筑，我们寻着铁轨下水来到一间法式仓库，旁边还住着人家，仓库前的一个小屁孩摇摇摆摆，冲着我们一个劲儿地笑，也许是这地方难得见到外人吧，住家说仓库的地下全是防空洞，长约2公里，只是进出口被封堵死了。

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5^# 大中小发表于 2014-12-22 15:52 只看该作者

如今芷村铁路的时光，只是在寂寞中渡过。路轨、道搬、信号灯......它们默默地呆守在那里，慢慢老去。

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6^# 大中小发表于 2014-12-22 15:53 只看该作者

来芷村的另一个主要目的是寻找落水洞，落水洞站虽然已经撤除，但这里的两个洞弯还是值得一看。不过虽然落水洞离芷村只有12公里，路却不好找，问了不少人，仍来回在芷村里打转转。厦门越野联盟$ i; q6 s4 m* m4 Q7 U' l

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7^# 大中小发表于 2014-12-22 15:54 只看该作者

爬上高坝，不知另一条铁轨为何在这里成了断头，这即不是陡坡也不是急弯，不像是根缓冲轨，百思不得其解。两条铁轨间，一位姓何的大妈正锄着地，何大妈说她一辈子都住在这里，他的老伴在铁路上干了40年，孩子已老大离家，老两口没事在铁路旁种点蔬菜以打发日子。
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8^# 大中小发表于 2014-12-22 15:56 只看该作者

芷村到落水洞的路并不好找，如果您去千万不要问村民如何寻找滇越铁路，因为他们也搞不清哪有离铁路最近的道路，其实您只要问如何去老芷村就好。老芷村介于芷村和落水洞之间，整个村庄被挟在山缝中，安宁而详和，只是这里的乡间车道小而窄，有辆手扶拖拉机挡道只好干瞪眼，还好拖拉机越野性性颇佳，爬上田埂后我们才得以通过。