又新买了台经典的旧车，家里用不着有2台四驱车，所以决定卖了！
$ Z8 `4 K7 [6 h) y7 G( z$ P/ e厦门越野联盟俺的这台车是2003年9月出厂的第一批2500，当时结牌连保险13万，从买车至今这4年多，花了太多的心血，光在改装、换件上就花了至少5万元了，俺很爱惜车的，平时修车时，只要能找到美国原装的配件，决不放过，至少也用原厂件或者装车件，从不用所谓的副厂件。由于现在俺家里的孩子们长大了，一家子出门时车子太挤了，所以～～～决定换大一点的可以坐7个人的车了。
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基本情况：
2 M2 i r4 R. {5 h2003年9月出厂的第一批JEEP2500，个人一手车，大事故没有，小剐蹭难免，可提档过户转籍，行驶里程95000公里，厦门大桥年费交到今年。新换的电池、机油和转向横拉杆和前大灯。油耗大约在13-16公升/百公里。车子在同安区，欢迎联系看车，俺的电话：8835669。
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价格：RMB68000.00元，可小刀。
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- R5 k9 Y8 u! I) E2 {0 Rxmjeep.com改装大概情况：
s: Z# l8 o- m8 D" G厦门越野联盟1、升高：升高4.5寸，前澳洲钢人前簧＋OME弹簧垫圈，后澳洲钢人钢板（7片）＋1片小切钢板＋美国乐驾稳定系统＋加拿大进口（带黄油嘴）升高吊耳，美国原装万里路减震。美国procomp下摆臂＋小连杆＋止推杆延长座＋万里路转向机减震。澳洲OME变速箱分动箱降低套件。
4 b) b5 f+ G2 w! ^0 ^( p G2、前后杠、底盘加强：厦门飞箭出品的前杠，上海雄风的仿WARN后杠＋自制顶胎器，上海雄风出品底盘加强套件（变速箱、分动箱底板购买了未安装）
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3、四驱：改装四驱，五档变速箱＋242全时四驱分动箱，87款前桥改4.1速比
6 `% Z8 u5 B" q+ ~; Q4 u4、发动机及周边：德国ER1缸线、NGK铱金火花塞、原装美国原厂分电器、原装美国进口MOPAR全铜水箱、美国原厂点火线圈、原装美国原厂铁制暖风三通，加强地线。
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5、后备箱：自制仿澳洲后备箱木制储物柜
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6、进排气：国产工程塑料涉水器、上海雄风的加大节气门和节气门垫、威迅排气管中尾节
2 i8 k% N7 z5 g' e+ P& A6 {) T7、轮胎轮毂：亚泛迪－25铝合金轮毂＋固铂STT245 75 R16轮胎6套
& y2 p, g% X4 G, ?# a: N5 c. Oxmjeep.com8、刹车系统：运良改装加大刹车总泵＋美国原厂刹车前泵
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9、离合器：换了美国原装进口的卢卡斯离合器总分泵，特别轻
! S; H* p# j( j7 Q' s( F10、全车密封隔音、底盘装甲喷了2次
* L( t7 C) v0 |( u* `' X; g11、音响：先锋机头＋JVC喇叭＋10寸低音炮
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K b2 w; o V: ~0 ` B随车付送价值几千元的所有和本车相关的配件、备件和拆车件：原来拆下来的所有东西除了前刹车分泵和前后杠送人以外全部都在，92拆车前桥1根（第二次改四驱换87桥时换下的），87前桥半轴2套，包括5个原车轮毂和钢板、弹簧、吊耳等等还有准备了10万公里的三滤，还有发动机棘爪垫、全新北奔产离合器分泵、美国原装刹车比例分配阀、美国原装点火线圈（备了一个）等等很多～～～～
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9 R( u: d, w# y- o5 Z4 vxmjeep.com车子现有问题：
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9 a( k2 a$ e/ p2 G' \, g, Exmjeep.com1、车身有轻微刮擦痕迹。
. E4 \$ P- R9 }0 ^, }2、前副驾侧车灯原来LP开车在小区掉头时不小心碰到墙壁了，当时被保险公司业务员推荐的不良修车店装了一个“正厂”的车灯，与装车的车灯比，颜色有点发黄，但不影响使用。（最近刚通过保险“帮忙”换了）
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3、方向机油封少量渗油，已购修理包，分动箱后油封轻微渗油，会甩到车身，找了好久才搞到美国原装的油封，一次买了2个，因不放心同安的修理水平，要到岛内去修，而最近实在是没时间～～～
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4、前后烟灰缸由于本人不抽烟，前烟灰缸改为前桥离合器和前电子扇开关，后烟灰缸被女儿踢掉了，没安装。
& U5 _, o: v: R$ D& \. `9 O5、自己DIY只完成了一半的平静隔音胶条，其余胶条都在，就是胶水用完了，还得再找平静购买胶水。
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本帖最后由 野水牛 于 2009-3-17 21:18 编辑 ]
