一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥，已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功，正在积极申请国家专利。
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, f6 C% g7 [: S& \3 l7 w; [5 `厦门越野联盟 此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力．高越野型，差速锁使用可靠性（结合性，脱离性，耐受力型）极高，设计结构简单，易于玩家拆装，各部位终级加强（包括差速器，差速锁结合齿轮，半轴，车桥壳体，轴管，轮毂，减速器总成）
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/ l8 {5 ]. ?: e( r# u7 B; s 此种越野车桥有多种变种，有很多速比可供选择（有5.83，5.28，4.62，4.33，4.11，
0 B3 |( J' P, |, }% c3.88可选），可装配国内外所有越野车和轻卡，适用于越野玩家的极限改装，特别适合装配大胎（31寸以上）
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. n# f5 z* b* k7 i2 r8 ?1 S 此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头，轮毂尺寸有14寸—20寸可选，PCD：114.3—190.5，解决了越野车玩家关于行走
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系统改装方面的许多后顾之忧
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+ S5 {( z( h. H, K! n以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
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http://www.sxysbl.com/news.asp?id=637' t( \/ o/ S; N
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http://www.56.com/u55/v_MTYzOTgzMTY.htmlxmjeep.com' T2 C- ?( X2 R* m" E1 s
; |" P4 }7 Q- _9 N# t8 Lhttp://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.htmlxmjeep.com$ {. O" Z5 {. y+ Q9 U4 b
; @1 u; j/ f3 @$ W' ?http://www.56.com/u40/v_MTM1NjA4Mjk.html8 p: o6 W! b3 J2 |6 w3 ^
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+ D3 a* _1 s9 U$ m9 w 试车成功的后桥
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