发新话题
打印

[转载] [转贴]中国油价其实是美国的七倍

[转贴]中国油价其实是美国的七倍

文章提交者:打甲 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
# O9 v9 ~% G9 z" }+ }% z+ H0 q( k% A$ k; v
昨天,我一朋友给笔者发来了一电子邮件,内容是“中国油价世界最高”。看了其内容让笔者再次跌掉了眼镜!同时也更加证实了笔者近年来一直认为的事实。9 }) ]: F0 {/ k2 v9 q0 H# n, F3 a
  : y+ A4 i* A1 E; M# t$ Q: X
   日前,一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下,也可能是在为个别垄断集团说话的情况下,竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道:这是与国际接轨的必然选择性!“有数据显示,目前中国成品油价低于国际水平50%以上,国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元,占GDP比重达0.9%。前几天,《华盛顿邮报》说中国油价低,美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻:“一加仑汽油在北京只卖2.6美元,还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说,中国现在是世界上油价最低的国家之一,只相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%……”8 {" d( t! T& a. B+ Y* g/ c( Z
  厦门越野联盟$ I5 j4 j4 U  I3 ]2 W+ R
   我的朋友为此在文章中一针见血地指出:“所有这些报道,都犯了一个常识性的错误,忘记说明中国的油价里不含燃油税。众所周知,全世界基本上都是不收养路费、过路费,而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色,我们可以向他们宣传、解释,给他们讲清楚,这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情,只能说他们是别有用心,揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里,我们比美国油价低吗?低多少?下面我们就算一算。
; r% l3 d+ |- U  厦门越野联盟0 ?7 l, {7 S) a- w& _+ X% v
   国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。6 \$ s2 ]/ Z$ v9 N, D* {0 i. q
  厦门越野联盟7 v- x# _- ]" ^0 e, {! G( A% \
   1、过路费 高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元,按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算,即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元,每升油收费=0.5÷0.06=8.33元。9 L  j$ c' Q- \3 A7 Z, c
  
- R: T0 i4 X' u5 A$ b& ?厦门越野联盟   2、养路费 私家轿车每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里计算,全年行驶14600公里,综合油耗每百公里8升,全年耗油=14600÷8=1168升,每升油分摊的养路费=1260÷1168=1.08元。xmjeep.com( @  Z8 G3 W+ T' v5 j% t4 q
  2 J  ]; E  \0 [/ L; f( B, A
  根据实际行车中收费公路所占的比例,我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。& P# z2 D# Q: Q+ O
  
* B+ C- W: e/ i  Zxmjeep.com   1、基本在高速路使用的车辆,按90%里程走高速路计算。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.9)+(养路费分摊油价1.08)=14.88元。
$ I) J. R' }4 v* ^7 Z! Z7 L) n  ! x4 N- q) }5 ?4 j$ z5 i8 V
   2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.5)+(养路费分摊油价1.08)=11.55元。1 W8 Z! Y" o+ r  l( Y% z
  
# a4 n& m6 {1 _7 |% h厦门越野联盟   3、基本不在高速路使用的车辆,按10%里程走高速路计算。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.1)+(养路费分摊油价1.08)=8.21元。- j+ R) G9 r2 t- k2 }
  厦门越野联盟9 _; A) b( I2 N( y5 k3 @
   根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元,相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%。”的报道,按照5月30日人民币和美元汇率6.9472:1计算,当时每升油的各国油价为:中国=(6.9742×2.6)÷3.785=4.79元(每加仑=3.785升);美国=4.79÷0.61=7.85元;日本=4.79÷0.41=11.68元;英国=4.79÷0.28=17.11元。6 b% F+ a: s- a7 j" x! ]" F! @
  
. Z; D+ p7 Z- V! h   从以上计算可以看出,我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国;大部分车辆的含税费油价和日本持平;极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10%――20%的因素,相对含税费油价=8.21÷0.15=54.73元,是英国的3.2倍、美国的7倍多。厦门越野联盟5 s' a7 u6 v5 i$ W% \: E1 q9 _$ X
  
, L* U, r% J# A8 ^. M3 y% I( E9 Y0 E1 X   眼下,国内的石油巨头哭穷喊亏,那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实,但是国内自产石油这块不是大赚吗?毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油,国内油价合每升人民币1元多,我们自产石油卖给消费者是多少钱?按含税费油价绝对值计算是世界第二贵;按国民收入水平计算,是世界最高价的3.2倍……”
1 {/ U  j3 u2 U7 v' L/ U  : E( S& ]: O% p; Z
   另外,笔者还想补充一个最重要的问题:中国的绝大多数老百姓真穷,人均收入只是西方发达国家的百分之几!!
8 [  X* H2 M, }9 m: h  i厦门越野联盟  8 Y6 ^0 O  u3 S
   真是不瞧不算不知道,一算一看一了解就吓一跳!唉,悲哀咱们中国老百姓太老实、太善良
平平淡淡才是真.

TOP

完全赞同贴子的观点,一句话老百姓老实,ZF不做为.可叹可狠,我不知老百姓要不要活:funk: :funk:
滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄.

TOP

本次油价上涨的主要原因是:0 w& u* D0 `7 K% w' _
   汶川加油!  r! S& U( k% Y0 w: j8 S
   四川加油!xmjeep.com" t" b* {6 E" X& A9 _
   北京加油!
& Y) f- i5 v$ V& ?) J" K" N/ M) xxmjeep.com   奥运加油!
4 @: h; p7 j8 }0 x% a' D  A   中国加油!厦门越野联盟$ U* x# }" t9 Q9 z' R
   导致用油需求量大幅猛增,供不应求
退一步海阔天空

TOP

没错,昨天在别的网站也看到这样的帖子。& l/ `# f) g' z
说实话,由于中国石油垄断,加之我们的ZF最会把一件事情进行拆分,表面上看单项价格不高,可综合起来就高得吓人了。( M4 v4 Z8 f5 n# K# u
要想使国内油价趋于合理,必须打破垄断,让民间资本参与,这才是解决中国燃油问题的唯一出路。

TOP

发新话题