工作款和运动款ATV就像全地形世界里的白天和黑夜。奥地利ATV制造商KTM现在还没意愿向工作款市场发展，但是他在非公路世界里的一举一动都有重要的影响。
# L4 Z1 ~4 F) d r
进几年KTM生产的450和525XC车型在非公路业界开始有一定的影响，仅仅一个季度有着强大动力性的KTM就在多个赛道上取得成功。如今KTM在非公路竞赛中的成功已载入史册，他更有信心坦然自若地参加ATV越野赛。
* f- r9 V5 W& q* D8 q6 `- {/ ]7 { 在美国密歇根州举行的第十届ATV越野赛中，KTM推出最新竞赛ATV—2009 SX450和505。新SX结合了KTM在赛道上独有的灵活性而专门为越野赛设计。
- [7 E+ A+ J8 n0 o
所有媒体参加了新ATV在技术型赛道的测试，同时KTM的工程师们现场根据我们个人喜欢和竞赛类型调整了小飞齿轮。这是新KTM结合制造厂商级竞赛以及后来的14个特写。
" J3 Y& G) V7 L U5 z2 f. {厦门越野联盟
" e* |$ ~" ^4 ]7 b' H厦门越野联盟& C; v7 ?7 b# V* P" h
KTM工程师们赠送的清单，关于新的创新，大量专用赛道版的创新引起了我们的注意其中包括发动机动力，加长车轴，A臂，特别的WP悬架，DWT轮辋，Razr MX轮胎，玛古拉工厂的组装件，保险杠和原厂断火开关。
/ W* a& l: \ J2 p
新SX的动力有很明显的体现。450在Red Bud赛道上很强大，提供了动力和性能极好的结合。505的爆发力和低扭矩有显眼。
$ o7 x: @% d f
+ n% M h* H& V3 ], ]* l. x2 P. t) }: m. k2 v# D
( ?8 P) v2 W+ {8 m& f$ t( H
: J6 Y: Z8 q D8 {1 N6 v- d( n厦门越野联盟继续：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2633-1-1.html
