所言极是[em4][em4]

所言极是....

hoho ~~看起来不象.

呵呵，不会吧，难道这贴也有马甲出来溜？

个人感觉：大厂通常情况下在规范服务、配件方面有保证。如果去小厂的话，最好跟主要负责人或技术负责人关系好。

哈~活鱼MM来气啦~
找几个联盟的弟兄扁他去~
记得叫你的野们带队。

以下是引用野桑在2004-11-25 21:06:33的发言：[br]哈~活鱼MM来气啦~[br]找几个联盟的弟兄扁他去~[br]记得叫你的野们带队。

小声一点！

哈哈，活鱼姐姐，记得那天我接到电话的时候，你可不是要跟我讨论解决方案的问题，而是开口第一句话“为什么一年前烤漆的后门现在整个掉下来卡住了都打不开了！！！”。毫无疑问那时候谁都没见到你的车真正是怎么回事。
这件事本身跟我无关，但作为一个基本对整个事情都知情并且对汽车维修和汽车改装多少有一点点肤浅了解的人，谈谈几点看法：
1。据我所知，一年前你的车烤漆并未拆下后门。（当时我仍在DELL任职，刚买了LF不久开始改装，见到了你车烤漆全过程）
2。事实当如你所述，一年前烤漆时后门拆下来过又重新装上去了。应该是我了解的信息有误。
3。按照常理推断，一部车身完好的切诺基全车重新烤漆不需要拆下后门，比如熊哥的切。
4。作为修理厂对你的车提供了全车烤漆的服务并收取了相应的费用，应当认为合同成立，应该对车本身负责，不应该区别付钱的人是谁。
5。按照常理推断，后门拆装过后坚持了一年，期间有数次外出FB，并在一次严重事故后几个月这样一个很长的一段时间，然后掉下来了（或者是下垂了），应该可以认为上次拆装没有质量问题。
6。接第五条，我推测，上一次严重事故后，存在两种可能。首先，由于切诺基是承载式车身结构，车身任何一个部位受到强烈冲击都会牵一发动全身，上次事故负责修理的修理厂很负责任的把后门拆下来对整个车身进行校正，然后把车门装回去。其次，上次事故负责修理的修理厂很不负责任的仅仅把受到直接撞击的部分外观修好，没有对整个车身的细微变形进行校正，更没有拆下后门进行校正。
7。国家标准一类维修厂（比如JEEP特约维修站红星汽车修理厂）规定发动机大修保修里程一般是5000KM。
8。汽车修理行业不成文规定汽车烤漆业务，针对烤漆品质问题如变色，色差，脱漆，漆面质量差等问题，一般保固期限为半年。如果期间漆面受到损伤并再次烤漆，则不在保固范围。
9。汽车修理行业目前没有针对钣金业务有任何成文或不成文的品质保固规定。
10。记得不久前野们兄开车过来处理前装饰杠松脱问题，工人师傅停下手中的业务，焊，锁，敲，用了几倍于10分钟的工时。最终野们大哥是很满意的走了，而且要付钱但被谢绝了。小弟当时在场。

以上几点纯属个人看法，仅供参考。如有不慎得罪之处，还望海涵。同在联盟大家庭里，大家都是好朋友，相信许多事情可以通过沟通得以解决。相信没有永远的敌人，只有永远的朋友。[em2]

以下是引用野鲨在2004-11-261:04:09的发言：[br]哈哈，活鱼姐姐，记得那天我接到电话的时候，你可不是要跟我讨论解决方案的问题，而是开口第一句话“为什么一年前烤漆的后门现在整个掉下来卡住了都打不开了！！！”。毫无疑问那时候谁都没见到你的车真正是怎么回事。[br]这件事本身跟我无关，但作为一个基本对整个事情都知情并且对汽车维修和汽车改装多少有一点点肤浅了解的人，谈谈几点看法：[br]1。据我所知，一年前你的车烤漆并未拆下后门。（当时我仍在DELL任职，刚买了LF不久开始改装，见到了你车烤漆全过程）[br]2。事实当如你所述，一年前烤漆时后门拆下来过又重新装上去了。应该是我了解的信息有误。[br]3。按照常理推断，一部车身完好的切诺基全车重新烤漆不需要拆下后门，比如熊哥的切。[br]4。作为修理厂对你的车提供了全车烤漆的服务并收取了相应的费用，应当认为合同成立，应该对车本身负责，不应该区别付钱的人是谁。[br]5。按照常理推断，后门拆装过后坚持了一年，期间有数次外出FB，并在一次严重事故后几个月这样一个很长的一段时间，然后掉下来了（或者是下垂了），应该可以认为上次拆装没有质量问题。[br]6。接第五条，我推测，上一次严重事故后，存在两种可能。首先，由于切诺基是承载式车身结构，车身任何一个部位受到强烈冲击都会牵一发动全身，上次事故负责修理的修理厂很负责任的把后门拆下来对整个车身进行校正，然后把车门装回去。其次，上次事故负责修理的修理厂很不负责任的仅仅把受到直接撞击的部分外观修好，没有对整个车身的细微变形进行校正，更没有拆下后门进行校正。[br]7。国家标准一类维修厂（比如JEEP特约维修站红星汽车修理厂）规定发动机大修保修里程一般是5000KM。[br]8。汽车修理行业不成文规定汽车烤漆业务，针对烤漆品质问题如变色，色差，脱漆，漆面质量差等问题，一般保固期限为半年。如果期间漆面受到损伤并再次烤漆，则不在保固范围。[br]9。汽车修理行业目前没有针对钣金业务有任何成文或不成文的品质保固规定。[br]10。记得不久前野们兄开车过来处理前装饰杠松脱问题，工人师傅停下手中的业务，焊，锁，敲，用了几倍于10分钟的工时。最终野们大哥是很满意的走了，而且要付钱但被谢绝了。小弟当时在场。[br][br]以上几点纯属个人看法，仅供参考。如有不慎得罪之处，还望海涵。同在联盟大家庭里，大家都是好朋友，相信许多事情可以通过沟通得以解决。相信没有永远的敌人，只有永远的朋友。[em2]

非常感谢野鲨DD的热情及所提供的建议悉数采纳，谢谢！！！
不过不要做一些不知道的猜测和推断，这样会有损我们野鲨DD的光辉形象的，不过还是非常的感谢地说！！！严重感谢野鲨DD，改天请你酱油水如何！
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[本贴已被 水煮活鱼 于 2004-11-26 1:15:45 修改过]

以下是引用野鲨在2004-11-261:11:13的发言：[br]至于上面的些个马甲，我没有兴趣去嗅探到底是谁。不用想就知道，就是我们身边大家都认识的某个人。虽然他是谁我不得而知，但其不敢以真面目示人，而在论坛里兴风作浪，唯恐天下不乱，司马昭之心，路人皆知。这些垃圾帖本该删除，不过我看不妨留下来贻笑大方，让大家见识一下婊子是如何立牌坊的。

鲨DD,这就不厚道了吧，既然是在我们的“论坛里兴风作浪，唯恐天下不乱，司马昭之心，路人皆知，虽然他是谁你不得而知”就应该把这种你所谓XXXX揪出来，这样我们联盟的兄弟姐妹才能更好的在这里继续活动呀，为了大家你应该赶紧站出来，为了大家，做为联盟的老野和斑竹，我想这也是你义不容辞的责任，我用义不容辞这样的措辞请你不要生气。
活鱼JJ知道你是一个大好人，上次在大白鲨比赛的时候如果没有你偶的切万万出不了沙丘，偶为此还郑重发贴感谢，结果鲨DD还憨厚的回答这是你应该，深受感动，再次的感谢鲨DD为活鱼JJ所做的一切，真诚而又诚挚的感谢！
我没有其他的意思，你也不用把小事扩大了，一事是一事，你说是吗？

[本贴已被 水煮活鱼 于 2004-11-26 1:33:56 修改过]