嘎斯69型吉普车（GAZ69）长度为3850mm，宽度为1850mm，高度为2030mm，轴距2300mm，前后轮距一致为1440mm，离地间隙210mm，转弯半径6，采用4轮驱动，自重1525公斤，乘员5人，发动机为前置四冲程水冷汽油机，最高车速90公里/小时，油耗14升/100公里，排量2120毫升，压缩比6.5：1，最大功率55马力/3600转/分，最大扭矩为12.7公斤·米/2000转/分,变速箱为手动3档同步,蜗杆滚轮式转向器,前后鼓式制动器。前后悬挂为整体桥钢板弹簧，有的老车至今簧性尚好，据说是苏联二战后大量采用炮弹皮加工制作的。 厦门越野联盟+ z, ]0 b- u9 S# o: M, m* S5 p8 @

7 r  j7 ?. m4 Z$ ?! @# a2 r        该汽车产于前苏联的高尔基汽车厂，该厂1930年由美国福特汽车公司协助设计，苏联自行建成，并逐渐完善。设备大多由美国提供，也有部分英国、法国、意大利进口的机床，全厂约有6000多台设备。高尔基汽车厂专门生产轻型和中型载重汽车、中级和高级小客车以及发动机。1967年开始生产伏尔加牌嘎斯小客车，代替胜利牌嘎斯20型和伏尔加嘎斯21型小客车。载重汽车的基本型是嘎斯53A型，在该底盘上又可改装生产自卸车、起重车、油罐车和其他工程用车。1979年汽车产量为325000辆，其中小客车为75000辆，其它车辆为250000辆。 厦门越野联盟1 A( `: B$ b, ^" Y  R2 w/ G
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        五十年代中苏友好时期，“格斯69越野吉普车”作为援华物资支援中国，在当时是团级以上和县级领导的工作用车。60年代初期，为装备中国军队，北京汽车厂用伏尔加轿车嫁接嘎斯69，开发出“北京212”。一直到80年代初，该车才由国产“BJ212越野吉普车”完全取代，“BJ212越野吉普车”的某些性能和舒适性不如原装的“格斯69”。

嘎斯〔GAZ〕，似乎生来就是个传奇，无论是受西方文化还是市场的影响，它的名字可以被淡忘，但这一传奇却不会消失。xmjeep.com% a; W7 n* y! o* ]4 _8 x0 w: e1 ~

8 I% r  R) W) Q9 n4 F   高尔基汽车厂一些代表车型：
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  I2 x) K. W. ~0 l+ z3 w2 H* Sxmjeep.com1.  3吨级4X2型GAZ－53系列
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. T3 y: V$ g  u" r. [2 G3 n. u2.  2吨级4X4型GAZ－66系列厦门越野联盟" c. s3 D% g$ D6 `( f

4 V  @; |$ v2 ^/ e5 o& _) Exmjeep.com3.  2.5吨级6X6型ZIL－157系列xmjeep.com  j: s0 J) n) I4 z6 h+ I# ?2 T
+ [+ G0 T  f$ O8 z' i6 e$ d- E
4.  3.5吨级6X6型ZIL－131系列
9 F$ [% v3 K0 [* Nxmjeep.com厦门越野联盟, W# y- ~8 O  F
5.  10吨级8X8型ZIL－135系列
- r3 V! r" E* L8 M3 _. ~厦门越野联盟
. b" q1 \, k7 A. F4 n( `0 G) ^6.  7.5吨级6X6型KrAZ－255B系列
1 C3 N6 D4 K' ?: ?8 d' l
1 O9 ~6 o  E. q! R$ N9 N! S7. 12吨级6X4型KrAZ－257系列
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8.  4吨级6X6型Ural－375系列

这车我老爸以前开过，可能比较熟。

这车还能搞到咩？

印象中正时传动是链条的，不知道对否？