阿拉“散步”PK磁悬浮
元旦前，胡紫薇以2分58秒夺得“百度”榜首。新年前，上海人“漫步南京路”反对磁悬浮工程，首开“休闲革命”，一举闻名。年关难度的中国人打造出一丝苦涩中的节日幽默。 % g6 v2 d: t" U; U
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上海人与北京人相比，尤重经济“实惠”，一贯以“政治冷漠”的“精明”自居。此次上海居民打破“潜规则”，把生意场的“门槛精”用到维权抗议上。自元月初上海磁悬浮铁路工程的两个公告在网上发布后，每天都有当地居民走上街头示威，要求铁路远离居民区，但都遭到粗暴驱赶。1月12日和13日周末，逾万居民聚在人民广场和南京路长时间“散步”，高呼反对磁悬浮污染口号。有关“南京路散步”的多个视频节目和片段已在YOUTUBE上流传，总点击率超过10万。“阿拉散步”演变成国际事件。
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阿拉不好对付。这次ZG既想阿拉噤声，又要顾及“和谐。上海领导层对这场自1989年和2005年反日**以来的上海最大示威**采取了外软内硬的措施。一方面“解放日报”恫吓“阿拉散步”为“街头政治”，另一方面俞正声批示：“冷处理，徐图之，慎用警”。“冷处理”指悄悄处理，不要大张旗鼓的镇压。“徐图之”这句貌似文言的黑话是要施缓兵之计来图谋阿拉。“慎用警”是暗示JC更隐晦更狡猾地抓人。
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- u' @* B: C1 W/ [& Y“阿拉散步”乃ZG所逼。上海人再精明，也驾不住ZG的蛮横欺压。其实，磁悬浮列车一直争议不断。已建成的浦东段自2002年营运以来，乘座率不足两成，收入连投资的利息都不够更不用说投资了。但上海人忍了。此次穿越闽行的磁悬浮线路距人居密集的小区仅22.5米的间隔， 而按引进德国的标准两侧安全距离是500米。高速列车带来的超高强电磁辐射、震动、噪音等可对沿途居民造成严重身体危害。德、日、美、加、法、英等国曾相继开发过磁悬浮列车。但除了德日仍在试验外，大多都放弃了，其主要原因是技术不稳定、安全不过关，投资效益极低。连德国人自己都不敢用之于商业营运，我们敢拿上海人当小白鼠做试验。当地房地产也将一落谷底。最可恨的是，zf在网上悄悄公布方案，恶意避开民众评议，企图蒙混过关。
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zg欺负阿拉已不是第一次。50-60年代,“南京路上hbl”用枪吓唬阿拉；文革时，造反队把阿拉与时俱进的时尚打扮说成是奇装异服，剪裤腿又剪旗袍。文革后，上海又被捧为对外橱窗，连jzm这个“江北人”也冒充阿拉上海人，哗众取宠。此次从浦东龙阳路通往虹桥机场的磁悬浮线路就是为2010年的世博会修建的“面子铁路”。 * L9 Z& }8 N: }2 B- U
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“阿拉散步”说明，不但“弱势群体”，“强势群体”也加入了维权抗议。闽行小区上街**的是置房买车的富有阶层，与经济较差的访民有很大不同。这种上海式集体示威反迫害的新实践反映了中国小资阶层的政治智慧。
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上海人讲排场和噱头。如果哪一天，上海人统统把皮鞋擦亮，鞋底贴上镰刀榔头，光鲜服装上街，来一场“阿拉服装秀”。JC要查，先低头弯腰跟阿拉鞠躬磕头。再路过高官别墅转一圈，不知他们做何想。这岂不也是另一场“休闲革命”？
