标致汽车作为2008巴黎车展的东道主之一，在发表多款节能概念轿车的同时，其概念也延伸到四轮与二轮承载工具之间，其首部三轮摩托车首度现身，并且采用的是双动力配置，考虑到雨天的骑乘设计了车顶盖，在之前宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型。
xmjeep.com* T; V2 U! a j% r( {
- Z9 W) x2 w* M$ ^) B8 J[attachimg]4886[/attachimg]
8 U' V, L% H+ {/ u
1 G1 T+ Z: p$ i9 D HYmotion3 compressor
& J5 J1 L2 p: [/ v8 z
1 J: l5 V* e \5 ], ?- Vxmjeep.com 这部名为〝HYmotion3 compressor〞的三轮车，在两个前轮各配置了一具功率相当于4.5hp的小型马达，加上一具125cc的引擎(20hp)，除了总共可输出约为 29hp的动力，在环保数据上也颇令人玩味，油耗50km/L与CO2排放值为47g/km。
# p6 L1 O- ~. G! b* w0 P' C1 e% i3 v8 [" {/ q. n2 e
标致〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加车身的稳定度与安全，这样的设计最早是由意大利车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用，而车顶盖的设计考虑到雨天的骑乘，在之前也有宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型，因此在外型设计上集结了各家所长。
2 f( S5 Y* w2 b: |$ _, W4 X" o: j$ N; ?" G& ?) H5 |% x+ E
而标致将双动力延用于摩托车上，其动力的切换大致与双动力汽车相仿，在起步与停止时只使用前轮两个电动马达驱动，可提供10km的行驶，而结合引擎驱动则是能应付更多种道路情况，并且增加更多动能，首部标致双动力机车〝HYmotion3 compressor〞，的确为都市用环保交通工具拓展出更具弹性的开放空间。
" O# C9 v1 ]0 u- D k厦门越野联盟7 c: l" i( n0 K0 O$ o
出处：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2756-1-1.html
