标致汽车作为2008巴黎车展的东道主之一，在发表多款节能概念轿车的同时，其概念也延伸到四轮与二轮承载工具之间，其首部三轮摩托车首度现身，并且采用的是双动力配置，考虑到雨天的骑乘设计了车顶盖，在之前宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型。
厦门越野联盟7 e0 X) t" U* `$ `$ s/ \. S
- G8 p! W5 W' U% M5 U[attachimg]4886[/attachimg]
厦门越野联盟; U2 A7 Y9 {6 g( W& q" y
厦门越野联盟3 S" b2 u& s- Z5 m+ I" G
HYmotion3 compressor
厦门越野联盟+ A: O0 u ?4 @! s
xmjeep.com& o4 I) k9 W% r7 L3 e
这部名为〝HYmotion3 compressor〞的三轮车，在两个前轮各配置了一具功率相当于4.5hp的小型马达，加上一具125cc的引擎(20hp)，除了总共可输出约为 29hp的动力，在环保数据上也颇令人玩味，油耗50km/L与CO2排放值为47g/km。
& l3 e, ^/ R) ~8 T! L% s
9 X! e( W+ m" q6 u4 E 标致〝HYmotion3 compressor〞的双前轮设计能够增加车身的稳定度与安全，这样的设计最早是由意大利车厂PIAGGIO与GILERA两家所使用，而车顶盖的设计考虑到雨天的骑乘，在之前也有宝马和意大利机车品牌BENELLI都有开发类似的车型，因此在外型设计上集结了各家所长。
xmjeep.com/ ~: j1 |/ P) J" `
$ m3 e8 z& ^$ T) m7 F& u! t. `- I0 J
而标致将双动力延用于摩托车上，其动力的切换大致与双动力汽车相仿，在起步与停止时只使用前轮两个电动马达驱动，可提供10km的行驶，而结合引擎驱动则是能应付更多种道路情况，并且增加更多动能，首部标致双动力机车〝HYmotion3 compressor〞，的确为都市用环保交通工具拓展出更具弹性的开放空间。
- A7 `. ^% |5 k" m v
5 r7 v8 b8 M6 X0 y9 o, f* K
出处：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2756-1-1.html
