昨天受到一个朋友的邮件，有些问题很有意思，我帮着回答一些 * n; D8 c* e- M# f1 d/ _

2 _$ D( D" D9 D# Y% |0 W　　1：国际原油最高的价格到过接近150美元一桶，但是现在已经50美元了，按道理说应该要跌到三块多钱一升，为什么国内的油价还不降？
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# V% D$ e" C2 a& g+ Q# u　　回答：估计是150的时候囤太多油了，结果没涨到250。
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; K8 ]9 O0 v3 a1 U. oxmjeep.com　　但是，我们可以理解为我们都在献爱心，这样会舒服很多，油价只要坚挺一天，ZF就能多赚几十亿，油价坚挺几个月，汶川就建设好了。所以，没有捐款的朋友也不用内疚，你以为你能不捐款麽，在不知不觉中，你早就捐了。所以，大家就全当自己升华了吧。 厦门越野联盟0 W1 g+ B, k2 {
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　　2：为什么中石油和中石化都说他们旗下的很多炼油厂亏损了？
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4 r7 F$ G  o2 r/ G& s) E: N+ g/ e　　回答：这就好比房地产商卖楼每年赚十亿，但是提供给小区里的免费班车每年要亏损十万，我们指责房地产商暴利，房地产商解释说，我们哪里暴利了，你看，连我们楼盘的班车每年都是亏损的。
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　　3：没有车是不是就和燃油税没有关系？
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1 x' R- F1 Z/ u8 V# H　　回答：不是，自己想。 , i4 i3 v0 O4 g/ `6 N# V% C! n# p9 C

. c+ y$ ~# T$ f& O0 Dxmjeep.com　　4：为什么ZF老是拿中产阶级开刀？ + ^5 N4 \) h9 r6 y8 `
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　　回答：因为ZF不能拿穷人开刀，穷人一穷二白，穷凶极恶，没有油水而且危险，ZF也不能拿有钱有势的开刀，因为他们一想，咦，这不就是我们自己麽，所以只剩下工薪阶层和中产阶级了，他们钱不多，但基数大，而且有拥有一定的物质，害怕失去，所以操作起来很安全。
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! u& t( p3 H% W' {* G+ H6 a* t" o5 D6 L　　5：据说要费改税，以前的养路费什么的都变成燃油税，你觉得我们是合算还是不合算。 ! b- h! Y$ i$ J
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　　回答：我们的ZF虽然对外比较颓势，但在对老百姓做生意方面很有能力的，所以你要看看，你的身份是什么，如果你是个平民，那你基本上是不可能合算的。这个的改革并不能称之为费改税，只能称为费加税。你的养路费只能少交1200元，其他的都是不减免的，包括小小的车船税或者高速过路费甚至国道费等，虽然有关部门宣称，将取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，但说实话，我开了十年车，基本上后面五项没有见到过，如果你不经常在水里开车的话，我想后两项你应该也没见到过，所以，你肯定会亏的。 8 x1 \$ i6 Q4 Z- p& B
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　　比如上海，我们通常理解每个月交250，一年3000是养路费，但其实不是这样的，每个月只有100是养路费，还有150元是公路建设贷款费，所以，你以后还要交1800，如果你一天开几公里，一年只开两三千公里车，我相信你会赚到ZF大概一位数到两位数左右的便宜的。 3 A/ J# N9 G& e0 ~5 X

/ [# |" g( h" t) z0 `7 y9 z　　6:有民意调查说有74%的人支持燃油税改革。 3 I& h) s/ N6 `  }) N0 }

* S* Y) [5 V' s6 yxmjeep.com　　回答：这就是现在的ZF和以前的ZF不同的地方，以前ZF做事，从来不问民意，现在ZF做事，自己制造民意。 厦门越野联盟) W7 V; Q; ^0 g- k# }; h9 T$ J
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　　7：燃油税到底是好事还是坏事？ xmjeep.com' v9 i3 J' f2 J! ]8 ~
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　　回答：从长远来看，越重的苛捐杂税，越沉重的人民负担，越不合理的政策，越荒谬的管理，对于这个国家来说，其实都是好事。

中国石油将迫使中国经济走向毁灭。

:funk: 无余  了

写得真好。

好酷!!!!!!!!!!!
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关于第一条,ZF终于逮到机会涨油价,发现涨这么高原来用油买油的人并没少啊,不赚白不赚.不买嫌贵你去找其它美石化,日石化,英石化去加油去............一直有个话题高薪养廉,咱们也得想着ZF的苦心是高价倡环保/ p8 g. k/ L% j

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关于第四条,这是为官之道.+ s% t, _3 j/ P2 z

5 X9 f+ ]( a, R& X1 l4 Q[ 本帖最后由 远足的小鹅 于 2008-11-30 22:51 编辑 ]