在决定春天去哪里旅游时，本倾向于去山东，但机票一日贵过一日，遂改往河南，顺带加上离豫不远的陕西华山。淡季往河南机票为三折，定好机票后，迅速展开备课，从《中国青铜器考》、《甲骨文辨析》到《鬼吹灯》和《盗墓笔记》，备课工作可谓巨细无遗。以至于同事们看到我的办公桌上高高一撂盗墓小说，无不诧异地瞪着我。
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三月二十日，厦门往郑州。航班上，巧遇一群老家的妇女们往河南欢度“三八”，让我得以欣赏了一路的乡音女声大合唱，有种他乡当故乡的感觉。中午到达郑州，在飞机上就看到了漫天的黄沙，迎接的我居然是北方三年来最严重的沙尘暴，我可真会挑日子呀！出了机场，风沙大作，空气中弥漫着一股呛人的火烧的味道，马路上一团一团的黄沙随风翻滚，稍远的景物就隐没在黄蒙蒙中了，以前只停留在我的电视印象中的沙尘暴就这么无孔不入地给了我全身心的全新感受。
$ t' T2 H6 A& O( t2 n5 e8 ]9 s坐机场航班车到民航酒店下，马上就坐26路公交车往火车站，我可不想在室外多呆哪怕一分钟。到了郑州火车站，售票大厅的人相当多，郑州是我国铁路交通的中心枢纽，又是我国人口最多的省份，可以想象每年春运时郑州火车站的盛况。排队买了张往陕西华山北的高铁车票，186元，比K字头的快车贵了三倍多，但能亲身体验当今世界上最快的火车速度，这钱花得值！
4 d2 u9 Z9 o& r. f e0 W买了票，虽然离上车还有三个小时的时间，但面对**的天空，我可不敢再外面多呆，直接就挤进候车室里休息等车。候车室里的座椅倒是很干净，因为不停有人坐过擦过。三点整，我坐上了郑西高铁，开往华山。春天的中原大地，麦苗青青，桃花盛开，本应该是最美的季节，但现在都笼罩在滚滚黄尘中，良辰美景唯余叹息。
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过龙门站后，车窗外的地貌开始发生变化，平展展的大平原缓缓隆起，形成黄土高坡的沟沟壑壑。过了三门峡，黄土坡上的窑洞渐多。远眺北边，一条灰练似的大河依稀可见，那就是黄河，这也是俺第一次见到咱们中华民族的母亲河喔。
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高铁二字可真不含糊，火车的速度噌噌地往上蹿，最高时竟然达到惊人的319KM。车外的树木无声地飞遁，但车内却非常平稳，高铁真的是好东西，据说这技术已经成为“中国创造”，并准备向国外推广了。这些年，年年挤春运老百姓很不高兴，难免对铁道部颇有微言，但其实，铁道部也是有在踏踏实实做事的嘛。当然，如果铁道部能把贵似飞机票价的高铁票价降一些，更贴近老百姓的收入水准，铁道部那可堪称人民菩萨部啊！
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一路上，车窗外有个奇特的现象引起我的注意。高铁线路两边，有保安在站岗保卫。起初我以为是车站附近才有保安看守，但没想到，一路观察下来，每隔不远，就站有保安，凡桥梁、路口、隧道就更是少不了他们的身影。甚至那些横跨高铁上空与高铁形成立体交叉的乡间公路上，每逢我们高铁列车经过，都有保安高举着红色的小圆牌子，站在路中间阻停汽车通过。三四百公里的郑西高铁线路，得有多少保安来值守啊！这么严密的保安措施，似乎是高铁所特有的。也许，高铁的高票价，有那么几分理由？
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一个半小时就到达陕西华山北站，在此下车的乘客寥寥无几。我扫视一圈，总共也就看到一对驴子。他们背着帐篷和防潮垫，后来夜登华山时果然在华山上遇到他们的帐篷，第二天还在东峰看到他们。华山北站貌似新落成不久，站前广场还没完全装修结束。广场上不少人迎候我：“要不要车？”，但只要回一句不要，他们也不纠缠。广场外的大路上，停着两辆公交车，那就是华山北站往华山镇内的专线车，票价原本是十元，售票员告诉我现在是试运行期间，五折酌宾，五元。顺便在公交车站买了华山门票，全价120元，学生证半价，50元。买票时，问他们我是要一个人独自夜登华山，会不会有什么危险，他们都笑着安慰我，晚上爬山的人很多，很安全的啦。我这才把悬着的心放下。
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专线车把我送到玉泉路口。玉泉路两边全是各种与旅游有关的商店、宾馆或酒店，时间尚早，我先到玉泉院里看看。玉泉院是华山登山道的起点，玉泉院里外，许多学生成群结伙地围坐在一起打牌或是休息，这都是等着半夜爬华山的喔，夜登华山的人真的很多。爬华山大约需要六个小时，太早到达山顶，会非常寒冷，所以如果不想在山上住宿，就千万别太早开爬。一般是晚上十一点左右开始爬，爬到东峰正好看日出，又可省去山上高昂的住宿费。
! ]% g9 p9 `9 ^% |6 Txmjeep.com转完玉泉院，也才六点半，还是太早，就到玉泉路吃晚饭顺便上半夜休息。找了一家比较敞亮的溢香饭店，进去点了份西红柿面汤。吃完饭，就坐在店里与老板夫妻聊天看电视。老板一家人很好，很客气，我几次问他们我坐不店里会不会影响他们休息，他们都笑言不要紧（在此也特别推荐这家溢香饭店，玉泉路靠近玉泉院处）。熬到十点半，也差不多该动身出发爬山喽，告别老板一家，志取华山去！
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8 {& P+ [, i# } 2010/04/07
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