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: ?; r+ x7 K; f/ M2 e$ h% R厦门越野联盟【转】日本车惊人内幕厦门越野联盟# I5 z+ C8 {6 k. `* M4 W: M

8 S( M; l( @1 `' |提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 厦门越野联盟; K* G' ~4 t5 P  U/ \+ g. P

# e! P  {1 I7 q$ g2 w　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
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. m9 _6 _- j) h　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
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　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。 厦门越野联盟( ?4 _/ s8 y/ r

+ h' {3 r1 x9 C　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
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% \$ g, U: N7 V　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
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　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 厦门越野联盟; U: N5 B7 `! [* m% G
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　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。 8 n! O1 b1 t, k& L

" _/ U) w3 ^8 V. i　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
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　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
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5 N% O8 r7 D! e5 i  T* q( U厦门越野联盟　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
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　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
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4 s; g/ C; \5 K* v3 ]( E　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。 6 j2 w  A/ E2 A2 c
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　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V， ) F' }$ N# u: i% I0 n( v
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　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
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5 s# B2 F5 u8 R. |3 T3 axmjeep.com　　即：F1=M*V*V/S ! D# E; g5 L: V7 [
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　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
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" [; b( F6 \2 B8 Vxmjeep.com　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2
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　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
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汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
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2 i/ V" w4 l# Y5 p　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 厦门越野联盟! B* D/ w4 c& L7 L% }( D5 }
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　　这就是日本车省油的真相！ 厦门越野联盟8 ?6 o4 n1 h! J

9 z, B$ j! v9 z! l# ~  W　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
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( T* m  S0 v' V7 X/ {% d" Wxmjeep.com　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 ) R- L2 q* d& `1 i) b& a

: r% f# F. A/ F0 R　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。 xmjeep.com4 q$ J$ {4 I3 d  ~- t

5 c. q6 Q9 }, U　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
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( U9 A% n6 i5 F) M4 u　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 xmjeep.com, b0 A* {% v: P7 Q% N2 v7 N, Y9 l
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　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
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& A4 y3 F1 l% M8 N7 k' e4 ]　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。 + L. h( `9 k% V+ P
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　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
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　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。厦门越野联盟* }9 H# C$ e+ W9 ?3 J7 q5 d

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! r$ w& w8 S7 ^' N2 |车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

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6 Z* T0 y, F( I7 d  ~- v4 W3 {4 C6 M) c
本田：（角度问题？）
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) D$ F" A; Z/ Pxmjeep.com本田：

- Y8 _* h' @# h8 l. I* L厦门越野联盟QQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
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( E7 v8 I! e$ T+ ^( H- pxmjeep.comQQ和雅阁：（那就再来一张吧。）
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奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）4 L- H5 _$ |; g4 ]

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  q2 W6 u8 p, p: c厦门越野联盟日产和大众：

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日产：( P9 K+ c( p" s* O2 Z
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丰田：
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日产和雪佛兰：

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本田：（大众和老本田）xmjeep.com, L1 s! D; [5 d. a

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别克和现代：
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8 g6 `$ ?  h* Z$ V2 ?* t/ G: p别克和现代：
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7 q7 [2 X5 ~0 W& R别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

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丰田：! o% }, O. U2 h- \  W

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客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）) v. p# g" v4 f' ~9 f

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( A8 W& ?* q% V/ k客车和飞度：xmjeep.com7 G& w6 f: S; t# \( D: v" q/ s9 m
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/ e6 I9 n+ P( U! x( Yxmjeep.com奇瑞A3：

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奇瑞A3：
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本田：, S9 H: k% d0 A- v2 s3 M! x) W" F5 n

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本田：（高速公路上的本田）! i7 W2 I! G% O7 p  g/ @; M- U

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苏州广本车祸 ：0 }0 {. E# e* l& b" l6 P
（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
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肇事车：（东南富丽卡 。）! }2 X' X! E% Q: P9 L- S
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长城：
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昌河铃木：

0 s  U0 @, u2 t; t7 A2 X, v0 d- d本田：; z& G" b0 Q* B3 O  X2 ]1 Y; c
xmjeep.com0 t0 m) |( a0 S6 [

; b; p7 }) ?. U- K" a本田：4 F  O7 i" {4 Z: b; T

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  ]8 u; v: B! C( `本田：
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: D* ?; C! |/ G( H8 q0 V& n

* I8 }- _& M4 V- k* q8 T7 e绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

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中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）/ l' ?# f6 d7 t9 r
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