工程师为何不乘坐高铁？
工程师为何不愿坐高铁 ?xmjeep.com; C5 ?/ R/ j8 y
/ _, [0 _& X3 e: y
杜峻晓
) R' y3 [9 f4 v+ I n8 ^) {+ d/ }& Y4 j; G3 a; V* b+ r2 V3 {
年前，中铁某局一位朋友看望老杜。这个局是专门修铁路的。老杜问他，现在的高铁到底有无隐患。朋友没说有，也没说没有，婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话，我这辈子出门坚决不坐高铁。 1 J2 e! H1 b+ X2 h: T9 s- E
4 j: s+ X% F7 \4 ]0 y) C
9 g9 K* i( V( t* T$ h1 ~修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。因为他们太清楚铁路与高铁是怎样一回事了。
7 Z8 i) f8 M5 Y+ w3 s$ S( y3 a. p+ A8 {6 `1 i# b
+ V% j5 [2 u" m: p厦门越野联盟老杜坐过一次高铁，是2010年8月份的事。 - ~: y% o, Z( e% _
厦门越野联盟( \4 Q; X" A7 S c
4 v" H9 s9 Y2 [" {5 K4 f西安至郑州高铁开通后，西安铁路局多次邀请老杜体验一把高铁出行。老杜干的这活儿，要说有多忙吧，也没多忙，要说不忙吧，还真有些忙。铁路局朋友约了多次，终于在8月中旬的一个双休日，老杜答应跟他们一起乘坐一次高铁。铁路局同志说，就是体验一下嘛，没必要坐到郑州，到洛阳遛跶一圈就行。老杜同意此方案。 xmjeep.com- N g* X5 w7 p9 y/ T
8 ] `* f A2 `9 }2 v: H% V8 M0 A+ f% W
西安铁路局对老杜此次出行特重视，书记专门赶到火车站为老杜送行，吩咐宣传部同志一定要把老杜活动安排好。 xmjeep.com3 y* j1 a" N* A' N b* |9 N
5 L' K; N' Q& \1 }8 `$ {7 A
# |- S) p# G: Y1 v9 ]+ Q
高铁车体漂亮，车厢里头也漂亮，与老杜早年间坐过的黑糊糊的慢车相比，一个在天上，一个在地下。 厦门越野联盟6 {5 P: v* w& O: I% E0 i% L
8 Z" h% P. U9 |: ?$ s& G# r+ Y% \8 c3 n4 Z, `$ T
高铁出站，速度与直快无异。大约在驶离市区后，开始提速，老杜感到路两旁的景物飞速向后倒去，车厢内有一速度显示牌，清晰无误地表明着行车速度。在某一区域，最高时速达到350多公里。这一速度足以使波音737从地面起飞。 " U# R& W* k+ C$ T
xmjeep.com/ ]' K, m; T, N5 ?3 O* o# b
6 R1 f$ q9 q* y) {" Q
高铁运行了大约40分钟，铁路局宣传部同志请老杜一行到驾驶室参观。部长小段说，驾驶室是不允许外人进入的，你是我们请来的尊贵客人，破例让你参观一下。
+ K, S1 q. O1 z4 B- E厦门越野联盟3 U4 _. i" P4 p+ U
2 R" ?. I. B& ]) D驾驶室不大，老杜在司机右边的位子上坐下来，前方铁路一览无余地纳入老杜视线。在司机身后，是一个副驾驶，他用部队喊操的声音向驾驶员报告速度，以及前方的什么情况。副驾驶喊话时高举右手，好像在对着旗帜宣誓。驾驶员则要高声重复副驾驶的喊话。小段说，这样做的目的是防止司机犯困，时刻保持清醒头脑。 厦门越野联盟5 _1 ]) ], R+ D* v8 x
厦门越野联盟4 s, ^* n1 ]3 ^( q/ S' \& Q: P
: u7 H4 w( ?# f4 Y( T. p. Q厦门越野联盟记不得走到哪个路段，机车减速后再提速，时速约在250公里左右。就在此时，一只飞鸟毫无来由地撞在驾驶室玻璃上，老杜听得“嘭”一声闷响，玻璃上出现的是一片血迹和一团在风中抖动的羽毛。驾驶员启动雨刷器，把血迹刷净了。这场景让老杜想起幼时读过的《趣味物理学》，书中说，如果一辆汽车以每小时80公里速度前行，迎面扔去一个西瓜，二者相撞产生的能量相当于引爆一颗手榴弹。
' Q9 N8 b- s, e( S$ bxmjeep.com
$ i4 T0 M3 m6 A2 n$ b. H0 O厦门越野联盟
4 B$ y7 s/ g' _# {! }: s) |9 k厦门越野联盟从洛阳乘高铁归来，老杜的脑子里始终转着一个念头，那就是高铁会不会出事，如果出事会怎样。必须说明的是，老杜并非盼望高铁出事，老杜还没有卑鄙到那种程度。但不出事不等于不可能出事，必须预防出事。飞机号称是世界上最安全的交通工具，尚且屡屡有空难发生，何况高铁乎？
2 R5 C; n" q: b+ u0 ~" d0 g厦门越野联盟
- Y( d/ \2 C& i6 w8 p3 a) m+ @厦门越野联盟
- \2 O& h' v: C5 Q y前几天，老杜看到一篇报道，是关于高铁的。报道说，12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380Ａ新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣誓：中国高铁的世界领军地位难以撼动。
1 f# U, v6 a0 T0 D' J a厦门越野联盟, `1 R9 B8 V( |( L; U
厦门越野联盟 f- v' p5 {6 I* K/ m
乖乖，时速486公里，据说这是喷气式飞机低速巡航的速度。如果高铁可以确保永远安全，不要说486公里了，即使是846公里，老杜举两只手表示赞成，如果要以血的代价换取高铁的速度，那还是不要罢。可能有铁路专家会往老杜脸上吐狗屎，说老杜给高铁泼污水，高铁已经运行这么长时间，你听说哪里出事了？没有，确实没有。老杜不就是给你提个醒嘛，难道非要等出事再善后？ - d- h; n1 w/ a! Y' E
+ |' w( r6 @) B
! I; I2 j. D% D* G% M' U" a厦门越野联盟这几年，咱国高铁发展很快，不是一般的快，是那种大干快上的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程（边勘测、边设计、边施工），还有些工程连“三边”工程都够不上。
1 Q0 s7 _) A$ k+ a# A5 M1 {xmjeep.com
; {9 {, u' f/ S4 L9 ^) N+ Q2 U, J: o
工程师不坐高铁应该不仅仅是胆子小吧！ 自:Club.ChinaRen.com
