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[广告] [推荐]看看几家媒体对林荫大道的试驾报道,大家觉得怎样~~~~

[推荐]看看几家媒体对林荫大道的试驾报道,大家觉得怎样~~~~

最近网上有几篇媒体对林荫大道的试驾报道冒了泡,发现了林荫大道几点不曾关注的地方。比如,外型阿,内饰阿。忍不住,想说几句。
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这是不是美国车?厦门越野联盟0 U4 d4 V/ e% t0 Q% b

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' Q! r, y6 i& Z' k  X, x# H问这个问题,要被BS了。当然是美国车了。事实上,上海通用在汽车设计方面,还真下了点功夫。前些日子广州日报的评测里说得好:“全新的车身设计成为“林荫大道”的焦点所在,宽大的体积、圆润的轮廓、简洁的前后灯组、朴实的前脸、低矮的侧窗以及协调的前后车身比例都是新车鲜明的特征。
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: s* R# i9 }: p5 z9 O* s7 T厦门越野联盟林荫大道的设计,改变了以往对美国车的印象。如果去4S店看一下实车,就会发现,林荫大道即使混在其他车型中,还是依然很跳眼。本人每天上下班,经过上海通用东昌路店时,都会瞄到停在里面的林荫大道,故作无视~~没米买啊,神啊,砸点钱吧!!!~~
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7 S4 Q0 q5 I/ N1 y+ `豪华没有性别1 ?- L! x4 `7 t
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重庆商报在试驾后,对林荫大道的豪华性最大的感触是:高级哈曼卡顿环绕音响、德国进口小牛皮真皮沙发、后排透射式阅读灯、侧后遮阳帘、后排化妆镜、7吋液晶DVD屏等。竟然有后排化妆镜!看来林荫大道的豪华性充分考虑到了女性VIP人物~~~~这一点,绝对是比皇冠考虑得更充分。当然皇冠配置的阅读灯也是不错的,不同的车,卖点不同嘛。0 \" u% h+ }9 s4 s0 h3 F" T, v

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% T3 b8 [& J; m2 i* [+ nxmjeep.com原来后排还能做这个的
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林荫大道是后排驱动,一开始一直没明白是咋回事。老问办公室里的“汽车王-李”,他跟我解释了恩多遍,咱也记不得,太专业了。看过PCAUTO的评测之后,终于明白了。“后驱技术保证了后排的乘坐稳定性,此时将身体压低享受宽裕的脚部空间,看看DVD,听听音乐,前排的一切与己无关,记得叮嘱司机要安全驾驶即可。”不论是老板还是VIP,坐在后座上,岂是一个“爽”字了得~~
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+ a& y. x% m& l/ W3 \/ v& C安静舒适的乘坐感
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林荫大道的发动机是一款叫AlloytecV6,2.8L和 3.6L全铝发动机。这个发动机是和凯迪拉克共用,为纯进口。全铝的好处,就是较铸铁钢体轻,也就更经济性。; F7 x! ?' s$ `# ]& k# N0 n
根据PCATUO的评测报告,V6型发动机在启动怠速时较为安静平稳,在全封闭车窗的情况下,几乎是感觉不到车身的震动。也正因此,林荫大道,可以保持一个很好的车内静音效果。xmjeep.com8 A5 w2 {* L1 v5 y+ ?/ C
对于豪华车来说,车内静音效果是个基本元素。不然,和同车人的对话,怕是被轰隆声淹没掉。; g+ G. ^, N$ Y# m

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7 u4 k2 @1 J7 C+ X/ q9 d+ I, h3 W在网上车市看到这张表,个人认为,值得了解一下。
; p% d- }0 a# R林荫大道的发动机,最大功率达到了187 kw,并能达到340Nm的峰值扭矩,在1570转~5870转的范围内便可以输出90%以上的扭矩。整体动力强劲;: K" b9 @. J& v0 {
皇冠的3.0L发动机运用了先进的DualVVT-i(进排气门双向正时智能可变系统),兼顾了动力和经济性。
, ?) Z- X7 g: W# @) A0 j, A奥迪A6L只装配了2.0L的直列四缸发动机,虽然运用了先进的FSI燃油直喷技术,加上涡轮增压,可变配气相位。但是要驱动奥迪A6L庞大的车身还是显得力不从心。' z' E# o- g( s. T2 N) y7 N% A6 i  e9 n

5 ^1 J2 m( i5 C4 W! B4 i林荫大道上很安全
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7 |) x, y: Q) `- H3 ]和奥迪和皇冠比,林荫大道是唯一装备了前/后驻车雷达系统的,科技技术提供安全保障。当然,提到了奥迪和皇冠,不能不说,他们俩的优势。到底也是豪华车的代表之一。他们的配置也是不赖的。像皇冠,就配备了同级别车型少有的前排膝部保护垫;而奥迪,在主/被动性方面的安全配置也不错。厦门越野联盟" s0 _' r" U8 x2 a

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: F* [. o$ z! i# s4 L貌似写了很多。不过,仔细看过这些资料之后,对了解汽车,还是有帮助的。个人认为,林荫大道是辆不错的豪华车。" h2 n+ @- B% u& `
仅以此文,献给努力的自己。呵呵~~~~请大家觉得如何,尽情拍吧。~~~~~~~~
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