[转帖]中国汽车在法兰克福招愤怒

从另一个角度看，这未必是一件坏事。陆风固然不行，但如果只站着看陆风的笑话的话，那也就只到这么个层次了。
陆风上目录前是经过碰撞试验测试的，否则根本不能在中国市场销售，更别说出口。当然，包括所有的在中国大陆销售的车，比如雅格，只要符合中国现有的相对十分低下的碰撞试验标准就可以在中国市场销售。作为自主品牌的陆风，长城什么的就罢了，而象本田，还可以拿在欧洲市场销售的同名的雅格在欧洲的碰撞试验成绩来说事，然后说仅仅符合中国安全标准的中国雅格可以碰撞吸能。


中国的法律体系存在的太多太多的落后与漏洞，陆风门事件应当是第一个真正把脆弱的中国汽车安全法规体系暴露给全世界的一个事件，也只有陆风敢于第一个走出国门，走进欧洲，也才有机会发生这样的事情。其实也许当时出口陆风就带有一定的政治色彩，那么陆风门事件，就该给江西乃至全国的官老爷们敲一记警钟，也给一众国人敲一记警钟，如果为了省油可以不顾一切的话，是不是有点要钱不要命的葛郎台作风？