一种带差速锁的越野车和轻卡驱动桥，已经在原始部落越野车俱乐部研制并试车成功，正在积极申请国家专利。
" d' R* |% b6 F* a V; O& g) h: v1 d4 h! Z B
此种驱动桥具有以往差速锁驱动桥所不具备的高扭力．高越野型，差速锁使用可靠性（结合性，脱离性，耐受力型）极高，设计结构简单，易于玩家拆装，各部位终级加强（包括差速器，差速锁结合齿轮，半轴，车桥壳体，轴管，轮毂，减速器总成）
: p6 s/ \9 }- u' T6 m, O
; d% Z' D* ^( w& \2 N8 U
此种越野车桥有多种变种，有很多速比可供选择（有5.83，5.28，4.62，4.33，4.11，3.88可选），可装配国内外所有越野车和轻卡，适用于越野玩家的极限改装，特别适合装配大胎（31寸以上）
6 V& H$ `8 p5 J+ c厦门越野联盟/ O- y( r: m- `4 P) P+ L% f
此种驱动桥可以配装任意车型系列的轮毂和轴头，轮毂尺寸有14寸—20寸可选，PCD：114.3—190.5，解决了越野车玩家关于行走系统改装方面的许多后顾之忧
8 j9 A/ A, Y G7 H" y厦门越野联盟7 w# _! {7 X N9 W4 [0 W [
以下是驱动桥的研制以及试车图片和视频
! X5 S7 b% @( A$ C. h J+ x, \/ v7 l2 G+ j
http://www.sxysbl.com/news.asp?id=637
9 V3 E: h% }/ V& y# }( b7 }$ g% u6 g9 V4 L( u! y4 b2 k
http://www.56.com/u55/v_MTYzOTgzMTY.html/ `# {2 t$ D; q0 w
1 Z, t- N+ N& P' Zhttp://www.56.com/u19/v_MTM1NjA3MjA.html
n) P: I% E6 h) |& d9 }5 v% U7 V8 d/ Q1 Y9 G/ Y5 Z
http://www.56.com/u40/v_MTM1NjA4Mjk.html
, ^: j$ H1 t4 t9 P- K i0 ]1 W, W: b" `. ^! t* j
http://www.56.com/u50/v_MTM1NjExOT
8 q% v" Y1 Y5 n2 _0 K厦门越野联盟+ A7 c; V R; K
E.html
6 [$ K9 ]) h6 y7 L9 S4 w/ o. Q& e O- w
6 f. |% q, j- D9 Z
试车成功的后桥
厦门越野联盟8 F8 e+ G/ _$ t d( N& K" H
7 N5 j! s# V( u+ u1 r. H
[localimg=400,300]1[/localimg]
