昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升
5 G( r) Q/ I8 l; H' o1 x+ x( j                   3.999美元/加仑=7.01元/升xmjeep.com* x( t' H8 A1 R5 [* s% N
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：
8 O9 I1 Q  N3 }6 ]& E: p容积：1加仑=4.5461升
9 B1 U+ t, |1 O' V厦门越野联盟汇率：1美元=6.832人民币7 v! F9 J! r' ]* N
则美国的每公升汽油折算**民币为： xmjeep.com/ X7 A' Y/ Q( k) |/ y
                  3.999×6.832/4.546=6.01xmjeep.com: ~0 x3 E; S+ S" ^* F# I
哪儿来的7.01？
' P* Q8 G4 n. D+ ^% r# _7 Kxmjeep.com难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
1 I) |, Z+ K, v; R& i% u( j上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：' y7 E6 S2 A& v( v
         （145-125）/145=13.793%3 A$ C/ {  X+ {1 A
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？/ [4 U6 A1 A' [! G

$ v: e8 ^6 ~+ r4 g! H, [* `3 X接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。
; G/ g6 e; k/ b$ m3 k6 T+ l厦门越野联盟3 D' u: S, f5 S- g4 y! p3 B+ c( t
按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？( N6 O) c' P1 v" J

. a' x! P# H# p4 R# w这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？xmjeep.com  L$ P. W2 G0 G4 m" \& M7 U

/ {7 I3 O& H" s如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
# S" o4 T) `+ g2 q) R3 y% A3 w* e
+ F* M2 U6 Q. W3 R
海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:9 E4 [& p( I. @) z
1美加仑=3.785升
! g6 }* v& l  N- h7 d1英加仑=4.546升
  O6 E( Z7 K  _% R/ P: u1 B; Z. Vxmjeep.com所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

4 ?; \; h* n+ }  d8 ?8 }
感谢水仃纠正错误！
6 R8 w2 J1 X$ i) w4 c  H6 h上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。( n2 p$ B# ~% r) t: q
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
9 S/ |4 O5 R) }7 \/ M3 r+ Yxmjeep.com我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？# S( Y" O) V+ F$ l& F
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。