昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升* Z) d5 |, e) s5 N: Z9 f
                   3.999美元/加仑=7.01元/升0 _% Y6 N2 T7 Q% O/ s! n0 n
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：5 X/ I% A2 l) X
容积：1加仑=4.5461升
3 r2 _0 ]8 u; b( V汇率：1美元=6.832人民币厦门越野联盟5 v/ C7 E8 a+ Q  B5 N8 Z
则美国的每公升汽油折算**民币为： $ O+ t4 g& u! Q! V$ p1 l
                  3.999×6.832/4.546=6.01/ \0 r( {  _5 M" I( {
哪儿来的7.01？厦门越野联盟; `- s( ?8 f3 s! Z& O# ?: @
难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
% }/ v8 p" r& m7 F, D; T! V上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：厦门越野联盟7 c6 V9 @  [- c
         （145-125）/145=13.793%
' j* d: F. @( G" V$ s% O- {! b7 Y+ j) Y已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？* \+ F4 ]: \! G& v

/ ]4 J* o" S- C! ~( o- Ixmjeep.com接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。! ]5 Y# s7 @3 `1 x
) g5 b) X; U( X5 D& H: p# N3 j
按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？厦门越野联盟4 [0 s$ l) I$ e- c7 t: W" m

0 B$ V% d# l8 q, p2 V6 x这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？厦门越野联盟% D& C& G& H/ V" M
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如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表 * _8 |+ ^$ c3 H7 z
xmjeep.com! d4 M! L' R, v% l7 f
) O: e4 |$ K8 F; C" @4 B8 i
海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:! I9 X% p+ U$ e
1美加仑=3.785升厦门越野联盟' o6 x# T* F- ^0 A" f/ I
1英加仑=4.546升* r9 O/ _. F1 F* ?
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

8 _% ^5 q4 }( F$ r  z感谢水仃纠正错误！
& M- J( `5 _3 ?: N6 i# {# l+ [上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。; g( v0 u  `6 u1 ~; T0 p
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
3 }3 `. t& O) j8 G; W- T: Q我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？9 Y- i2 V+ q5 n5 l) N5 @
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。