昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升
" x9 W. q+ q+ p" m3 ?# ~3 M6 q7 U                   3.999美元/加仑=7.01元/升5 M. j: f! j2 e' N
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：xmjeep.com7 \( F( L7 z' J8 L7 H
容积：1加仑=4.5461升
& n. b! v, ?7 F# b" w7 A汇率：1美元=6.832人民币/ q4 K2 w4 R# L/ O4 C. c2 }; p
则美国的每公升汽油折算**民币为：
, X) \  }5 ^: F9 _7 w                  3.999×6.832/4.546=6.01- u1 Q0 p0 L, h; J% f+ R+ S  a) v& c
哪儿来的7.01？
( \3 a, p# M0 C8 @; s6 ?! O厦门越野联盟难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。0 r$ L8 ?: }% `% W6 a+ Q, Q
上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
! E' A& `3 [3 K9 e         （145-125）/145=13.793%
: B! Y9 U" c' o( k8 K7 V  g厦门越野联盟已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？" Y  y& v( Z6 S1 H: @* }

' F4 S  l2 G$ k% d  Z8 D- E接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。
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按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？; ^# A; ]! _% K
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这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
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% Y6 {, ?2 _* L0 _; p如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
3 g2 F% U/ l9 d. z$ w) Gxmjeep.com8 B+ `" u- B  r! b# s
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海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:
: ]2 L$ a3 {6 U7 p厦门越野联盟1美加仑=3.785升
5 U0 ?. A- a3 E: U5 n9 m1英加仑=4.546升厦门越野联盟$ O# k1 T& l3 }/ g" E+ J+ I$ g; V
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

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感谢水仃纠正错误！xmjeep.com8 E# [( ^1 w1 n3 n& W
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。厦门越野联盟. d2 f9 J! H4 X7 ^( f
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。xmjeep.com; Z3 b9 h+ l0 ?" Z% v0 R
我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？厦门越野联盟) k& t0 e8 b: k1 h6 b
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。