昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升7 D8 h1 c* w0 _8 W: t1 g, t) T
                   3.999美元/加仑=7.01元/升  `  I. I7 @5 [" G3 M1 c% Z
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：
. K+ d% E) T1 Y  _- h容积：1加仑=4.5461升
9 }( \& F% l: {' |8 N汇率：1美元=6.832人民币xmjeep.com- `5 k$ a+ i# C) m! U7 |
则美国的每公升汽油折算**民币为： 厦门越野联盟. z5 M' F% V3 W. j) p8 E, Q6 W
                  3.999×6.832/4.546=6.01* X+ o) x( s! i
哪儿来的7.01？
( H. C5 ?7 j  I1 w* [- b* m" r难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。1 O( h1 W: X( M  k8 r
上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
) S  G% A! i& ?  c8 f% n         （145-125）/145=13.793%
" ~; `7 S3 E. m0 z: D: ~- a0 _已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
( O) a+ {- G  B9 W* R$ q9 o- l厦门越野联盟( T& U2 J9 S: n/ c+ o1 f
接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。xmjeep.com3 A$ L( ?  ^5 z: o5 S  ?: k5 Q
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按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？
( B5 z5 t) L" O% ~2 a7 V6 w; K# k. C5 l" s6 T1 O0 v
这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？厦门越野联盟+ C! u2 ^+ t- z6 n

" e# f+ }! k' \8 ?# Z3 j! _  O) P2 N如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表 + a6 S' a5 I/ C0 z$ V
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5 \! p1 r" m% L9 w: }- G' z! V9 q海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:
! a& m  [, z! J: W9 d1美加仑=3.785升; J( i8 V: {+ i
1英加仑=4.546升
+ ^" h5 @0 a; B. O8 Z$ @' T所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

; j  c! U. v% U( j7 W4 E感谢水仃纠正错误！
7 v' N+ o, z- y6 p' O- j上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。
5 q! t. I7 C" m6 T看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。厦门越野联盟$ {2 q( G  t. ^( A# u/ y: l: Q5 I
我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？
, M7 p* x3 z. e$ n( C$ c建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。