昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升
0 b6 O- M; b+ q5 h: @0 U4 L6 K7 `xmjeep.com                   3.999美元/加仑=7.01元/升+ e; ~" z4 Z& a, o& F
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：
, w$ ~) |. L& L2 l容积：1加仑=4.5461升2 n! k& l0 J( A2 W, v$ @, y; e6 `
汇率：1美元=6.832人民币( K; }) ]7 {7 u' t) C
则美国的每公升汽油折算**民币为：
" d3 L8 s3 m# f' Q& {+ p                  3.999×6.832/4.546=6.01
& d5 A6 ?) z) B! G1 C4 Q, f哪儿来的7.01？, {, ?) P0 ?1 v* d0 c" l9 O
难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
7 h& K7 y; U4 r" d6 ]上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
9 O1 d' ?+ S$ p% f7 ]8 I# ]xmjeep.com         （145-125）/145=13.793%厦门越野联盟* `- z' U% U5 d5 M
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
  K9 W" G, D. Z/ O# E+ @
  z& Z# x; p5 |3 O* T/ ~& D8 d接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。xmjeep.com& n' y* H& w- I/ w6 j* N- r& p
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按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？1 c) Z, u* a1 p* _7 Z, m
xmjeep.com+ n  z; w8 J" e3 p
这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
5 ^5 u( y6 ]( H* o9 f1 `xmjeep.com厦门越野联盟# U* i: e  d. w5 M# G
如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表 厦门越野联盟3 ]2 y% D9 T3 }% G4 W9 |
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. a& C  ?- G3 [1 M) `xmjeep.com海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:xmjeep.com% V) a6 `4 K! e/ l0 M) [! ^
1美加仑=3.785升
" i" [' t3 I5 G: t( ixmjeep.com1英加仑=4.546升# A( h! @2 O/ [  m: ^
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

; S0 W6 V" j2 z6 |0 |1 K3 z& d6 B+ ]感谢水仃纠正错误！
* W0 b5 J# N6 z, d& {1 X上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。
, I! }( M+ M- [. M( ]1 h看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
4 b$ f7 _; J' o/ ?8 lxmjeep.com我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？
% f) {* D: H9 K+ k! |建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。