昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升* f  O: Z; P& n0 S# m1 \) |0 `
                   3.999美元/加仑=7.01元/升$ ~. V9 g' d  u! U" }2 s  p* @2 _
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：
# t6 J) M4 i, H" b7 s! v' ~厦门越野联盟容积：1加仑=4.5461升
) ~4 K! O, b8 b+ o/ K3 G厦门越野联盟汇率：1美元=6.832人民币' o/ W' A, m: [) X) i: I' {# a
则美国的每公升汽油折算**民币为： ) h" H' J& z/ j1 y
                  3.999×6.832/4.546=6.01
) R/ S* f& l( ~' k' S- X哪儿来的7.01？4 T; W1 K. L! Z  h: p7 `
难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
  L2 S& n3 r5 i1 D2 c% \xmjeep.com上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
# J: i4 l+ @$ T  x厦门越野联盟         （145-125）/145=13.793%
& c: b, l6 x" j$ q6 h) T6 h2 F已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？厦门越野联盟8 S  K5 ]% U  n4 t" \9 ?

6 I0 W6 H$ y" Z9 E3 Q) z& y) m接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。
* p" r6 }3 u4 j0 n& V厦门越野联盟6 P' o7 c  n& B, l
按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？
0 A# {- i4 \5 R+ F  \: i, F0 B, ?. K
这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
# x2 W$ R1 {8 _  N+ p  w" E" W7 U/ i: \6 F" z' h
如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
$ b$ @% r+ c) [3 l: l3 Y# R
+ P: Q: ~* a6 z# c& W( d7 {# [0 \) X: i& D# U
海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:
2 {  X# s) _& h7 c9 P5 X厦门越野联盟1美加仑=3.785升
. D+ ?, C7 Y* U; R: [/ E1英加仑=4.546升
6 m  l. x8 e3 x9 O厦门越野联盟所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

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感谢水仃纠正错误！
3 ^' I- t+ V* M/ ^9 @上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。. a  |" D" [- s+ |* v/ p
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
$ X% U  q( _5 ]% u- I+ k) K我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？
# G1 V# |# Y( T, Y9 H+ J2 s+ ^建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。