昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升/ J0 p! A$ Q+ Z( i% F) `6 }. I& i
                   3.999美元/加仑=7.01元/升xmjeep.com5 O9 f. q& o! {, K( c7 e$ D# {
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：& \$ ]4 t' C* p$ O. u0 q
容积：1加仑=4.5461升
& i* V2 s# c0 ]5 t" t8 s厦门越野联盟汇率：1美元=6.832人民币xmjeep.com! M0 ~# R, u3 }; Y" _$ O# W: {
则美国的每公升汽油折算**民币为：
. q- \- o" j% M' J                  3.999×6.832/4.546=6.01
  I3 }) z3 J! [. w: ^+ {+ p8 B; w. J厦门越野联盟哪儿来的7.01？
- K2 o& [: H# g/ T, c- M) @2 B厦门越野联盟难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。3 B2 W- k4 L' h5 u/ G
上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：
7 s+ o6 R" p' x: Q7 A( o) bxmjeep.com         （145-125）/145=13.793%5 D; h& ]+ D, x1 C5 w, i
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
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, }# M! i5 k- fxmjeep.com接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。
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9 F# i+ X: z1 K! g按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？
4 w* G9 K  ~4 y( o3 D: x/ cxmjeep.com厦门越野联盟- @9 V8 A9 J: ^. }' \# X+ Y; T
这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
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: K4 C1 N( m0 q4 j7 Q; T2 p, s如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
5 @4 W0 H' p% E  p; I( V2 D: ^
9 P+ K3 C' d6 r
" I6 ?/ V) ~5 L. I; H" s' \厦门越野联盟海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:
" Z1 R+ P% R5 k/ G+ M8 X1美加仑=3.785升厦门越野联盟8 X# U) b2 u* s, i
1英加仑=4.546升厦门越野联盟3 ]  P7 K8 [' K" L
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

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感谢水仃纠正错误！6 A2 `. }. t2 Z, v+ y
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。
% `% l* ?+ P$ Z0 E看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。
- L0 \# Y- J1 _, \/ t我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？xmjeep.com( m7 j9 j% g5 o
建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。