昨晚看经济信息联播，其中播出：美国汽油油价降至每加仑4美元以下，达到$3.999/gal，并在字幕中显示折合人民币7.01元/升: z8 W, ?0 y6 R1 W/ o; j
                   3.999美元/加仑=7.01元/升. u9 m8 ?3 H* }* @# h* `9 B3 c
鄙人才疏学浅，但对此换算略表怀疑，特查文献资料，进行了换算：厦门越野联盟  w& w" ?- S- A4 H. {
容积：1加仑=4.5461升
$ H8 t8 T+ a' `2 Q4 p6 d) t, f汇率：1美元=6.832人民币
8 X. p2 l7 P6 c* j$ _则美国的每公升汽油折算**民币为：
; y# w; p6 @+ ^" r                  3.999×6.832/4.546=6.01
5 r1 ^4 W8 u& F9 f9 D) ]哪儿来的7.01？
+ |; }: }) ]. y) }难道“羊屎”的编辑小学没毕业？

还有，按照发*委的规定：当国际油价累计变动超过8%以上时，应适时调整国内油价。
# Z! g6 T4 A! C9 B, [xmjeep.com上次国内汽油涨价时，国际油价达到 $145/桶，如今，国际油价已经回落到 $125/桶，累计降幅达到了：* Z" [5 F0 ^4 u; s
         （145-125）/145=13.793%) ]! k3 D6 I7 z% P
已远远大于了发*委的规定，可是国内油价仍未有下调的迹象。难道发*委的规定如同小孩放的P？
$ _, ]. I' i, x; _* J) n: ^: U
. ]! g: f( h1 Z* Z5 L: Z4 q! H接下去肯定会说：上次没涨到位，继续保持高油价可让中石油弥补亏损。

还有，美国油价中是含有燃油税的，也就是说，美国人民在购买汽油时一并将类似于我们国家的“养路费”、“过路费”、“过桥费”、“车船使用税”等等捆绑在车辆上的税种一律交清了，即使走在高速公路上，也无需另外缴费。1 H4 |2 J2 W1 U

! S) H+ f* ?( kxmjeep.com按照发改委的初步设想，我国燃油税税率大约定在了油价的30～50%之间， 如果按现行93#汽油厦门销售价5.97元/升计算，含税价应为=5.97×（1+30%～50%）=7.761～8.955元/升，是不是高得有点离谱？6 k# J0 ?, z  F! }, i' H0 P' N

9 {6 ~7 |4 U9 i, A! r- F4 K这难道就是我们的官员们口口声声说的与国际接“鬼”？
( h8 ?+ Z: ]- G0 r% E
& b* X2 Y" D/ Z9 e9 z厦门越野联盟如此高的价格，中石油还在亏损的话，那要这个WBD老总干嘛？

引用:

原帖由 水仃 于 2008-8-4 12:44 发表
( @$ J& g. N& |8 n  y厦门越野联盟0 J* Y7 Z  O- B0 r+ Z, s7 q

* ^$ n- R1 z* n4 ]海狮兄可能忘记了美加仑和英加仑是不一样的:6 r. e; }" V6 e, l; X! s7 V9 w
1美加仑=3.785升
( U% M" a6 s, T( c4 |: _1英加仑=4.546升" t3 a$ p- m9 S1 n, X# B
所以,美国油价按CCTV的报道应该是3.999X6.832/3.785=7.22(我是按海狮兄的汇率计算,真实汇率随时在变动,有一点点的差别应该 ...

- S9 W! l2 \- ^% i* f( t% S感谢水仃纠正错误！厦门越野联盟: N# I2 i1 _9 Y( u3 S/ ~
上网一查，果然分英、美加仑，长学问了。$ ?# k3 G& V" z
看来这些鸟国家的度量衡不统一，搞得我们不知所措。7 g5 N* O1 H7 @* g" d
我国的翻译工作者也缺心眼，何不将它们分开翻译？
  k5 \2 [; A% i! w. o" u建议：英加仑改为“英仑“，美加仑改为“美仑”，这样就不会搞混。