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原帖由 豆豆龙 于 2010-9-6 10:51 发表
1 h% ^. g! q! R, G' l0 s8 h2 b哇，赶上直播了。、。。、、、。知道老大辛苦了，但老大也要体谅我们整天关注帖子更新的迫切心情和辛苦，让大片及时联播。 辛苦了老大，注意安全。。

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呵呵，，，叫我阿原就可以了：）
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' y! o2 Y& C' }临近芒康，欣喜之情随着道路的变坏而降低，又遇洪水，顺山沟奔泄而下。
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2010-9-13 14:09

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进藏的第一次堵车，离芒康还有20公里时，见前车修路堵车，便下车拍了这张照片，前面路通，其它车均过去了，俺刚拍完上车，时间仅半分钟，路又给堵上了，一堵就是半小时
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2010-9-13 14:10

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原帖由 乡长 于 2010-9-6 23:13 发表 * h- j) m/ Y, k, H" M
非常刺激，非常辛苦，敬佩敬佩！！！

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谢谢乡长的欣赏：）. \0 c  r- G/ Y2 T' A
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第二十九天，8月29日，星期日，晴，艳阳天，32度，西藏芒康-云南德钦飞来寺，同行者：小石、小傅、香港阿梅
8 R7 Z- |7 c. H全天里程：226公里
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1 @. x+ j( j$ r3 ?! Y( I2 t6 G今天是进入藏区最热的一天，本以为是感受到西藏的热情，然而，我们得到了却是一盆冷水，据客栈老板情报，海拨5008米的东达山发生了大塌方，本来说是9月5日才通车，由于近两天天晴，可能会在9月1号通车，但通车的具体时间谁也说不清。) f7 F; j$ I$ W* b7 F

2 p! Y- d7 L1 n要在芒康呆那么多天等进藏，只觉得头都大了，老板推荐可以去德钦看看，这倒合了俺的心意，原来是计划从亚丁走奔子栏线路进入云南香格里拉的，不过这条线在修路，要一年后才通，如今多了这一插曲，看来人算不如天算。只是德钦到香格里拉的路五天才通一次，因此不能去香格里拉看老同学泽仁旺姆了。
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2010-9-13 14:12

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2010-9-13 14:12

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原帖由 莲子汤 于 2010-9-10 12:09 发表
/ c1 s! F  a' L* D+ R0 n图文并茂，太精彩了，一口气看完，意犹未尽啊。阿原辛苦了。。。

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谢谢莲子汤的欣赏：）
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出发前的留影，蹬车进藏的车友：5 C* [! n+ y; h* p/ f
眼睛进了天堂，身体进了地狱——不亮
: z+ l1 R" j1 mxmjeep.com欢迎阿原到大草原——内蒙赤峰苍龙
+ v% @7 c- [" y5 _0 w厦门越野联盟坚持就是胜利，祝你一路顺风——河南司大帅
5 H0 N1 u- R, y: @9 lxmjeep.com欢迎你到汉江——襄樊江汉自行车俱乐部 王宁# f/ t$ h5 T% l3 n) o) @& b
同一个目标，加油！——陈鑫' u$ D: J/ S+ @

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2010-9-13 14:14

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原帖由 晴空万里 于 2010-9-11 11:20 发表 厦门越野联盟4 P2 n. A8 g; }0 b' o, I
辛苦哦~

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谢谢教主的关心：）# C! I7 S7 F, u' }* V3 `$ |

5 Y- v$ |: y$ I& V西藏芒康前往云南德钦途中的千年古镇盐井
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2010-9-13 14:18

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同行者盐井写真：
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  P! R2 k$ `" g( y从长期稻城开始与俺一路同行的小石，他独自一人在藏区溜达了近一个月，特别在康定呆了三天，想感受一下康定情歌的意境，直到第三天才感受到了：在一小饭店里吃完饭后结帐时，饭店老板开口800大洋，小石瞪大了眼睛刚想理论，突然发现身后多了几位身插腰刀彪形大汉，耳朵上挂着碗大的铃铛，脸上的老皮挂着一道道深沟，吓得小石赶快付帐逃出康定，原来这就是康定禽哥啊
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2010-9-13 14:19

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同行者小傅，不管开学了，先进藏再说。7 |7 [3 W7 B  c  W' x

. K* b+ ~6 r- q. g7 d8 a  u2 ~6 Wxmjeep.com原哥，感谢你带上啥子都不懂光有一腔热血的我前往我梦里的天堂，这一路不知还要面对啥子情况，但是有卡瓦格博爷爷的保佑，我们一定会顺利到达拉萨。——小傅-菡媛-熊仔
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2010-9-13 14:20

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# d! ^$ z) |$ P; B3 D& C厦门越野联盟在芒康旅馆里捡到的同行者阿梅，和其五年前进藏一样，仍选择独行，背着个蛇皮袋，很有意思的一位香港MM。, y% Y& ]1 ?( b3 F" `, \) G
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“原哥，很高兴认识你，在芒康去飞来寺的车程辛苦你了，还有很远的路程才能到达我们的目的地，希望我们都一路平安。”——梅xmjeep.com. \3 |& o( C; G7 |) [

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2010-9-13 14:22

- T1 k8 v: M& q: g, H1 S+ E
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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-13 14:22 编辑 ]

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原帖由 野鹰 于 2010-9-13 12:23 发表
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风雨之后见阿原  美景分享未曾忘' D5 m5 F$ j& s! I
春花秋叶迷人目  革命本钱比泰山7 P/ j, f+ ]7 P" p& |4 w
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保重，等你回来拿《地理》

" F3 ~0 b# b) t6 E" J
3 }8 W& m( z& v! {* |& J. ~哈，，，谢谢野鹰GG的好诗
/ c$ D+ `1 c0 K- d3 B. h3 B! l  \xmjeep.com厦门越野联盟0 F; D! B: }/ U1 |! ?) g1 E  X/ r, ^
澜沧江大峡谷
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2010-9-13 14:24

再次见到梅里雪山，好亲切，山依然是那样的高，那样的迷人。梅里雪山，不愧是藏区八大神山之首啊。
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2010-9-13 14:26

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第三十天，8月30日，星期一，德钦，阴，芒康，大雨，大雾
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12：45 飞来寺-德钦，13公里，下午19：05，飞来寺-11：30，芒康) ]1 a1 f& R! v+ }' {% C- f: q( H) g
早上爬起来看日出，阴，未果，继续睡觉，上午上网，中午11点到德钦县城洗车购物吃午饭，下午继续回飞来寺上网，晚六时半在芒康等待的车友张三丰电话说东达山路已通，拉萨方向已有车过来，叫我们速回芒康，晚饭后四人告别北京车友赵老夫妻开始赶夜路，到盐井后山上大雨大雾，一路飞石不断，其中一大石落下挡住去路，小石冒雨与对面大车司机三人合力将大石移开，勉强通过，近芒康时车速达70以上，遇泥石流未踩刹车想冲过去，方向失控差点掉入河谷，把坐在窗边的小石吓出一身冷汗，晚十一点半赶到芒康，用时四个半小时，与白天驾车用时相同。
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2010-9-13 15:52

第三十一天，8月31日，星期二，阴，雨，芒康-东达山-左贡。全天171公里。厦门越野联盟0 i! T6 g) K% a9 S3 C7 n
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七点早饭后与重庆张三丰的牧马者、重庆元元及天津共三辆越野车组成车队出发，刚走出五公里，芒康城外一桥因一夜大雨山洪，桥下出水口流量不够，只得挖开道路排洪，一大堆车马被堵，张三丰等越野车耐不住寂寞开始找路，两个多小时后摸出条路来，逆着洪水冲过河滩绝尘而去，当地一小面包也胆子超大去冲滩，结果被陷河中。进藏的绝大部分都是越野车，除大车外，越野车均冲滩而去，只有上海一长安面包、北京张哥的依维柯、沈阳老张的桑塔纳和我四辆小车被堵路边，直到下午三点半路才修通开始放行。
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- L( b( K3 `- y3 U% [4 O0 H面对无路而选择洪水的越野车友们在商量探路。
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2010-9-13 15:53

车到竹卡过澜仓江后开始翻越海拨5008米的东达山，这是我们进入藏区的第一个5000米以上的高峰。早在网上得知东达山在修路，是目前川藏南线进藏最艰难的一段，曾有人在旱季从巴塘翻越东达山到左贡260公里路从早上走到夜里二点多，因此我为在雨季翻越东达山做了充分的思想准备：一是选择在芒康出发，这样路程缩短了一百公里；二是将车上的两位MM转到张三丰的越野车上，车上只留小石做帮手；三是准备一大早便出发翻越东达山。
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: p) |" u( I" j- D) e张三丰的牧马人，他们提前过河于晚上到达左贡，要不是他帮忙，俺捷达小车拉着四人雨夜硬翻东达山实是疯狂之举，在此谢过三丰兄。
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2010-9-13 15:56

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