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[原创] 自驾穿越中国东西——阿原走天涯

然而即使这样,我的计划还是被路断而打乱,西藏几乎天天都在下雨,东达山刚抢修通的道路随进有可能被洪水或塌方冲断,我们在芒康已被堵三天,沈阳老张被堵五天,张三丰从香格里拉来芒康的路上被堵七天。此时,已不再是我们选择出发时间,而是路一通就必须马上走。
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看着自行车友们扛车而过,我和开桑塔纳的沈阳老张只能干着急,只能盼着施工队赶快将水管埋上将路填好。
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早上准备翻越东达山变成了下午,下午五点半到了大塌方处,工程仍在抢修,被堵了近两个小时才允许通过,此时天已黑,只能跟着前面的越野车灯尾紧紧尾随,车队不时被堵,几十辆车也被逐渐拉开距离,黑夜中一会大雨,一会大雾,东达山的道路在雨季被摧毁得不成路样,很多地方道路为山洪不得不垫高路基而形成一个个泥土包,土包之后便是水坑,为防止打滑不得不加速冲包,结果冲包后又突然掉进水坑,车子一头栽进水里,水坑里有不少石头,结果将两个雾灯罩全部打烂。厦门越野联盟) e+ x7 r' {  l# X/ r

8 H% x, K" L! f. oxmjeep.com此时上海哥们的小面包和沈阳老张的桑塔纳已不见踪迹,只有俺一辆小车与越野车们一起同行。
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晚九点半,在荣喜和楼底棍巴之间有一段近百米的烂泥路,两旁是乱石堆,一辆大卡车被陷其中,整个车队被堵了一个多小时,大家齐心协力将卡车推出泥潭,刚一通车,车队一辆SUV又陷了进去。小石到前面探路,回来连说恐怖,小车根本就过不去,问我是否回头,我问小石通过的可能性有多少,小石说99.9%不可能。这时排在前面的一位开红旗的西藏哥们来叫我把车开到他前面,他说小车肯定开不出泥潭,叫我先走,陷进去时大家一起帮忙,然后再帮他推车,我把车挂到一档,把心一横,说声拚了,一脚油门,只见捷达变成了疯狂鼠,一会爬石,一会入泥,只听见车底盘下面一阵狂响,车上我和小石都在狂叫:疯啦疯啦,捷达总算发狂发抖着拚出了烂泥路。& {) `$ {- J6 O. t, G# G

% R* e3 G% c- [* I, C" b- i2 {被堵途中壮丽的风光,让我们在苦中作乐。. \. j, I6 }9 |
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继续上路,只听见车子叮当乱响,我还以为是爆胎了,冒雨爬到车下一看,原来是发动机护板后两个螺丝被石头刮掉了,没有工具,没法将护板安装或卸下,只能开着车拖着护板跑路,叮叮当当地跑了六公里才把护板拖掉,这时的心理都快崩溃了,没有下车去捡护板,只想早点把车开到左贡。2 r  x' O8 c( h2 R3 Z1 l5 t
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没得夜拍,只有山上堵路时剧照
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在一山凹拐弯处,山洪已将路面冲毁,在我车前的一辆单排座冲进水里,半天爬不出来,后面为推红旗的其它野越车逐渐上来被堵成一溜,好在单排座折腾了五分钟后自己又爬出了洪水,等我们冲过洪水到达左贡时,已经是凌晨两点。
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  _% |0 W8 Y3 u1 M# }# S8 _竹卡大桥下的澜沧江洪水7 m6 w; v- N: ?: a$ p+ T( [/ _
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就这样,全天170公里路,我们用时近11个小时,其中东达山近一百公里山路是用一档和二档跑下来的,每当碰到烂泥、塌方、洪水区,我们只能狂叫着魔鬼魔鬼发疯似地狂踩油门让车底发出巨响。
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到左贡随便找了家旅店,小石倒头便睡,我拿出手机,有若干未接电话和短信,已提前到达左贡的小傅MM一直在呼叫,最后一条是“原哥,你别吓我啊。。。”,赶快给小傅回了条短信,告之俺已安全翻越东达山。厦门越野联盟/ A7 C8 H: d; S9 W+ W
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一手的脏泥,也不知小石怎么就睡了,俺也快昏过去了,简陋的旅馆找不到水管,只好接房顶漏下的雨水洗完手后倒头就睡。xmjeep.com& U5 R, w$ \& f  ~( ~2 I6 B

6 E# F( f* y/ S# y5 f( M. ?厦门越野联盟一夜不停的车响,天快亮时,夜里一起走的浙江车友SUV总算到了左贡,在旅馆门口怪叫:赶快睡觉......
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第三十二天,九月一日,星期三,左贡(雨)-帮达(晴)-怒江大峡谷(阵雨),全天167公里xmjeep.com8 }0 e1 F/ }) B0 w4 a8 r5 l
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一大早,三丰车队来电说怒江峡谷大桥11点至下午2点放行,因为仍有100公里烂路,要我们一大早就走,正好能在中午通过怒江大桥。我和小石只睡了五个小时,胡乱吃了早饭便上了路,走了十多公里,三丰越野车队从我们身边狂超过去,溅了我们一身臭泥,真是欺负俺们老百姓啊
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4 Q; b3 A4 T  H6 A厦门越野联盟俺们不飚车,俺们自找乐趣,享受与野花野兔在一起的时辰
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每当我们从泥潭中爬出来时,看到一幅幅美景,然后再爬进泥潭,再出泥潭看美景,这种折磨让俺们变态和痴狂。当时在夜里山上乱骂这是什么国道,翻过去后又乱叫,强烈要求保留东达山段烂路,如果没有这样强烈的对比,朝圣之路将变得轻而易举而无足轻重。* B' V# v* G7 Y4 [0 r, ^! e
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6 o4 {9 j3 ]' F6 m9 ?3 Q1 [  u四千多米的邦达高原风光,让俺们心旷神怡 + D, n2 o( Z; y4 q
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引用:
原帖由 豆豆龙 于 2010-9-13 16:43 发表 0 u6 z1 V3 O& a1 J8 |
盼望了这么久总算盼到更新了。阿原还在线吗?如果有高反还真的要小心点,不能太累。
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1 T  f$ H7 n' @* z# c  M呵呵,,,谢谢豆豆龙的关注和关心,还有几天我们踏上青藏线就与高原告别了,坚持就是胜利:). {8 r* Q- P2 [8 k' A9 V
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第二天一大早,与在云南德钦同行的北京赵老夫妇的1.3排量三菱越野一起出发,赵老比我们晚12小时到芒康,却比我们早12小时到左贡,原因是我们非越野车在芒康修路被堵,赵老开着越野车渡河,最早渡河的越野车被当地村民从十元收过路费,到赵老渡河时已升到了一百元,呜呼哀哉。 厦门越野联盟/ l* Q6 X7 }9 Z
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引用:
原帖由 牧羊女 于 2010-9-13 17:13 发表
5 G5 f  }+ h9 N8 l实在佩服阿原的勇气!' g: f% n+ l& d$ D: S
精彩的图文,带着虔诚的心一字一字地拜读,精神大餐啊。厦门越野联盟; ~# @5 }7 |* h5 w
感谢阿原,辛苦了!
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6 |5 x; g' ]8 g: }& X# u7 K7 Y8 n( A9 I谢谢牧羊女的欣赏:)
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过了邦达便是以前很难走的十八盘山路,但比起东达山的路来,这里应该算是天堂了,听前面坐在张三丰车上的小傅说怒江大桥要下午二点才通车,我们于一点半赶到怒江大桥。没想到怒江大峡谷掉下一巨石堵路,又将我们一路车马堵在怒江大峡谷里。
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