前一天出发东达山的四辆非野越车，除了我和北京张哥外，上海小面包和沈阳桑塔纳已不见踪影，沈阳老张一个人开着桑塔纳，车后窗贴着2010.9西藏行-川藏进、青藏出。不知他们是否安全翻越了东达山，而和我们同进翻越东达山浙江一帮哥们的车直到凌晨六时才到左贡。现在看来，目前堵在怒江大峡谷里的除我一辆小车外都是越野车，我的捷达伙伴倍受关注，不少人都围在捷达面前夸得我兴奋不已。厦门越野联盟+ e; o" w7 T4 T
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在怒江在峡谷无聊的等待+ ^! s0 C5 \: A  A
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2010-9-13 18:26

在怒江大峡谷里打发时间，有趣的是西藏一哥们捡到了有大众标志的发动机护板，在峡谷里一辆辆地搜索，最后找到了我，当我拿着护板往回走时，竟有车主让我拿着护板拍标准照，真是难得，我只有咧着嘴提着护板对着镜头傻笑。
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2010-9-13 18:27

跟三丰牧马人越野车的小傅和阿梅两位MM与越野车队并不合群，两人重新回到我的车上，怒江大峡谷仍通不了车，回到帮达要重新翻越六十公里的十八盘山路，大家都选择在峡谷里等待，睡在车上，由于我车里人多，便第一次扎了帐篷，而且是在雨后的水中。这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
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2010-9-13 18:28

雨季川藏318，我们与驴一起驴行，不过驴先过去了，俺们却得风餐露宿 8 Z: x5 X6 `8 q6 e9 v
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2010-9-13 18:30

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2010-9-13 18:32

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/ X2 n: d! I! \; N为了逃出这段艰难地带，我和小石两人两天的正餐只是早上的面条，花费不到20元，其它为赶路均是边开车边往嘴里塞干粮，这样的旅行真是省钱啊 7 W% y  u4 k: ~3 p/ H
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怒江峡谷里的夜宿并不好受，夜里不时听到落石的声音，不少车友提心吊胆地不时用手电向悬崖上探查情况，在我们头顶上空的巨石有一半悬空着，那家伙要是掉下来，咱们全都得被冲到江里喂鱼。xmjeep.com  r; K& e  W, @, U: d

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2010-9-13 18:31

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-13 18:32 编辑 ]

怒江大峡谷，将我们淹没的暮色之中......
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2010-9-13 18:33

引用:

原帖由 xmdecai 于 2010-9-14 09:36 发表
; r4 c" }0 E1 h' j那没差的路一定要小心小心再小心！9 f( M; h7 Q) u
预祝平安顺利！

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+ y* E, I8 |2 g$ ~- _* R谢谢xmdecai的关心与祝福：）
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第三十三天，9月2日，星期四，晴，全天共186公里。
0 p/ i1 e! m( \: {' c# B厦门越野联盟怒江大峡谷-八宿-然乌-米堆冰川
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8 {  O0 T: C5 u+ B2 `早晨在怒江峡谷等待路通的藏民们
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2010-9-17 23:32

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午10时，堵在怒江峡谷的巨石爆破后，公路总算被疏通，我们继续踏上征程，然而，前面的道路依然难行，常有铺好的柏油路面被洪水掏空，所过车辆不得不另寻出路。厦门越野联盟5 i1 L# b6 A, x7 J) O

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2010-9-17 23:35

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:35 编辑 ]

引用:

原帖由 野熊 于 2010-9-14 11:20 发表
) {$ ~' H# l; l# H哎，阿原兄真不容易啊，一路上要小心了安全第一啊，过不去的就不要硬撑，回头是岸呀。+ l/ t5 h- ?; k6 o& m9 b
看了照片再一次证明了好的风景都是藏在没有路的地方。

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呵呵，，，谢谢老大关心，俺们已经走出西藏到达青海了，明天前往甘肃敦煌：）
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在烂泥中前行的不只是我们，还有三步一叩首的朝拜者，再次感动中。
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2010-9-17 23:37

引用:

原帖由 风中的蒲公英 于 2010-9-14 15:52 发表 $ N  d! y' }% J7 W3 F$ J2 z
英子一路支持！厦门越野联盟  @' O( ~! M- _
原兄十分疯狂！
: d0 f1 U. O* S! v5 D' n7 M照片百分感动！# ]! ~7 E- P. w
精神千分敬佩！
" n1 x+ _5 |& r& o2 Vxmjeep.com此行万分艰辛！
8 T2 {1 |9 P. F9 b1 G3 ?+ x! U) O1 V厦门越野联盟得来荣耀自豪！厦门越野联盟, h+ `: Y; y* t) g: J
继续关注后续！
. Y6 `" R4 \3 A$ N& v% q祝福平安归来！

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哈，，，谢谢蒲公英的个十百千万及祝福，俺十万分感动ING：）
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翻山越岭，我们总算到达然乌，首先映入眼帘的就是然乌湖，不知为什么然乌湖叫“湖”而不叫“措”，是不是与湖里的水黄有关系呢？
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2010-9-17 23:43

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+ y' S, o; j" I( w' i3 j6 r! z中午1点半到然乌镇午饭后，才发现然乌继续西行的路在2点封闭，要晚六点才通行，而往察隅方向去来古冰川的道路也要晚6点才放行，俺们像没头苍蝇一样来回东奔西窜，无路可走，只好返回到进镇前的峡谷隧道中避阳休息。
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察隅虽属敏感地区，但比墨脱略好些，墨脱现有3万多平方公里，但2/3可住人的平原地带已被印度占领。
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2010-9-17 23:45

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:45 编辑 ]

引用:

原帖由 远足的小鹅 于 2010-9-14 23:30 发表 5 B% O3 h& q) B' u
这三天的进藏之行，这种感受让人永远难忘，但还是那句话，比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？
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让人感动，苦中作乐，生命因你们而美丽！厦门越野联盟: v/ g, \/ y' A  F7 I' Y
等英雄捷达和阿原归来，呼吁老大一定要组织我们为你们接风厦门越野联盟& n! N' c' x, R3 X8 Z0 A& P7 d
不急着发贴，多休息，身体乃革命的本钱。保重！

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呵呵，，，，谢谢鹅的关心，不过俺回厦要11月份呢：）
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晚6点放行后，我们继续前行，今天的任务是赶到米堆冰川。1 n$ a. E* [4 b
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沿途风光：在然乌湖边的拉热村8 V- q6 i* ~' o* ?0 h

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2010-9-17 23:50

4 g& L6 h# c) q2 o3 w; i
% B; O) G: D6 u" w# U9 l然乌湖的出水口，形成的帕隆藏布河，与雅鲁藏布江汇合进入雅鲁藏布大峡谷后，最终流入印度洋。
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2010-9-17 23:58

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[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-17 23:58 编辑 ]

引用:

原帖由 香水百合 于 2010-9-16 17:13 发表 " `9 Z0 ~! l, v; T6 D) l2 r. _! _5 z
比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？---------) Q; H, W& I! U$ ~5 K9 W9 u" o8 a" |

0 R1 O! F7 @$ e2 e; @6 q' X- k看到这句话，遇到任何困难都不该怕了！, @- g- x6 @4 [8 u5 P* b0 \
很久没看帖了，阿原不是因为路况不好先回云南了吗？又折回西藏了？真佩服你的勇 ...

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到云南是为了等西藏的路通的：）
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此时的青稞熟了，这是收获的季节  ?, k/ D: F6 j, I+ z, A

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2010-9-18 00:00

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女人重负着，而男人躺在拖拉机上等待，这里是不是也像远在千里之外的福建惠安一样，女人在田间劳作而男人在家里带孩子呢？ 厦门越野联盟1 a1 H+ S; H( g4 Y4 d& N

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2010-9-18 00:02

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* p9 o; h9 D6 t% `[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:02 编辑 ]