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原帖由 五喜起飞 于 2010-9-17 16:34 发表
4 X1 P" O- ~  R( f5 p厦门越野联盟精彩得让人痴迷
# w' i9 ^+ Z$ H2 G, l' p辛苦得让人战栗

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谢谢五喜的欣赏：）; k# C5 p+ ~; h) s& r' G

' w/ g8 v' L+ Y( i9 w晚七时半，我们来到米堆冰川，从318插入米堆有6公里烂路，也不好走，在国道旁就设立了大门收费，每人50，问明米堆村可住后，我们是唯一一伙进入米堆村的旅行者，米堆村仍保持着原始古朴的民风，我们住在格桑家，格桑不会做汉餐，我们四人中两个年轻人均不会做饭，好在香港阿梅还能动手，我们在第三天后总算吃到一顿热餐。
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2010-9-18 00:06

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米堆之夜繁星点点，银河舞动，今夜星光灿烂。
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2010-9-18 00:07

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& o  l6 T7 f  T* f[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-18 00:07 编辑 ]

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原帖由 阳光e3 于 2010-9-19 00:00 发表 xmjeep.com* j% E5 P* w  ^9 i: R
“ 比起那些骑行者，比起那些三步一叩首的朝拜者，我们所经历的艰难又能算些什么呢？”xmjeep.com$ M! k' {. d3 D  o
感动联盟，佩服阿原的壮举，图文很精彩。。。
/ `6 t% }6 l# @* c厦门越野联盟祝福阿原平安健康。。。

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0 r4 f0 J% N- A+ q9 F' P- R7 T厦门越野联盟谢谢阳光的欣赏和祝福：）
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" J" }! ~- r* ~) M& h6 U* }+ L8 T0 `第三十四天，9月3日，星期五，多云转雨，米堆冰川
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. f% W& w7 n5 L8 a) y) S厦门越野联盟本来今天我们的计划是一大早拍过米堆冰川后便前往波密的，但昨晚一进入米堆村后，便被村子原始的自然风光给打动了，于是大家决定在米堆呆一整天。- o( j3 ?0 T# q0 P- ^. \
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只是米堆村的住宿条件较为艰苦一些，没水洗澡还是次要的，关键是吃得自己动手，看来村子里是很少有外人进来住的，一般都是白天看完后就走，虽然条件艰苦些，但正因为少人，才使得我们愿意在这里多呆一天。
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清晨的米堆村
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米堆村，犹如伊甸园
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# I1 V& ~& O6 Q1 R! Y8 r$ l厦门越野联盟米堆村的自然树躺椅厦门越野联盟6 T  Y7 `1 X! u+ ^! ^+ V7 o

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原帖由 贝琥 于 2010-9-19 11:58 发表
& i% }* A# y3 D辛苦了阿原，注意安全，祝一路顺利！继续关注中

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6 M% k  v$ X1 n! @谢谢贝琥的继续关注：）9 j2 n( z8 p, @" O4 S5 U2 `

& p$ l- \" f9 G9 ?6 P: R米堆，被国家地理评选为中国最美冰川之第四位。. b3 X1 L5 ~0 G, q  u' s

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给格桑兄弟做个广告，他的格桑饭店在停车场之上，是观米堆的最佳场所，入住一天30元：）- _( ~% z7 S1 W5 L7 T5 b
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第三十五天，9月4日，星期六，雨，米堆-波密，全天103公里
9 A4 A! [( a' n/ q" Q3 E- E- R4 |
" b9 }. X; b0 G# B7 P0 ?0 j今天又是一整天的雨，我们赶到波密，从四千米以上的高原一下降到三千以下，看到了郁郁葱葱的森林。9 J- b3 T  ]- r! z/ }  V; r

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7 ], m0 C1 A% M- Y8 N4 J' R6 Q3 _xmjeep.com米堆到波密只有百余公里，按量说我们应该赶到八一，但一是听说林芝地区风光很美，二是要修整车辆，因此变慢慢逛逛所谓的西藏小江南了。有趣的是，波密城市虽然不大，但店却开得超多，我们每到一地都能看到川菜馆，以前还没什么印象，这次进藏，才发现只要有人的地方就有川菜馆，四川人看来真是遍地开花啊。: s6 c: U9 n, N1 D( j3 \
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重新把被拖掉的发动机护板装上，仍是四川老板收费很低，只要了俺50米，他说俺运气不错，油底壳被撞扁的地方如果再偏一些，吸油管就会被堵死，发动机就会因缺油而被烧坏，整个车就得报废了。看来这次翻越东达山，真得感谢捷达伙伴啊，要不然咱们都得被扔在东达山上挨冻受饿了。
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第三十六天，9月5日，星期天，雨，波密-通麦-雅鲁藏布大峡谷-鲁朗-八一，全天243公里
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- ~- O) I7 P0 J一大早爬起来第一件事情就是补鞋，这是第二次补鞋了，这次是在爬米堆冰川时鞋底又爬得开了裂，长途旅行一定得带上补鞋的胶水，否则鞋底脱胶就没法走了。  q: H+ F% @' @

7 \4 {' E' @- q4 k没带胶水的下场，向这位将鞋底留在米堆冰川的驴友表示同情
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由于在波密听川藏线老驾老余说过排龙天险仍有两段泥石流和一段洪水区要过，这一天我们做好了充分的准备，发动机护板补装的很及时，如果没有护板，油底壳肯定会再次受伤。另外由于小傅和阿梅重新回到我车上，因此同驾的三人都做好了徒步穿越泥石流的准备。
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" a( |$ e9 s$ H刚出波密，仍是一个下雨天，看来老天还是要利用雨季318来考验我们了，不过一阵阵的烟雨朦胧，沿途的景色果然诱人，人们总说林芝是西藏的江南，在我看来，如今的江南与林芝就根本不在一个档次上，也许，江南只是一个美丽动人传说的代名词罢。  ?8 O7 M. i4 T7 p% A

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然而兴奋与紧张的心情总是在一起交织，汹涌的洪水势不可挡，总想摧毁一切。: m8 z; H$ _& K: q. Q9 g3 [2 c

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兴奋. H' j8 \" [# E

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% p8 w6 P9 X4 J' @厦门越野联盟紧张
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( u2 Z' q5 Z4 J/ M看着越野车轻易地淌过百米长的洪水区，我们羡慕不已，而我们在过水时，车上的四个人都提心吊胆，好在车车还很争气，摸着石头硬爬过了河。
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