第三十六天，9月5日，星期天，雨，波密-通麦-雅鲁藏布大峡谷-鲁朗-八一，全天243公里
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一大早爬起来第一件事情就是补鞋，这是第二次补鞋了，这次是在爬米堆冰川时鞋底又爬得开了裂，长途旅行一定得带上补鞋的胶水，否则鞋底脱胶就没法走了。
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/ [/ n7 T  Y4 Wxmjeep.com没带胶水的下场，向这位将鞋底留在米堆冰川的驴友表示同情 3 J1 v# j0 u: t- U% H" z
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2010-9-19 22:23

由于在波密听川藏线老驾老余说过排龙天险仍有两段泥石流和一段洪水区要过，这一天我们做好了充分的准备，发动机护板补装的很及时，如果没有护板，油底壳肯定会再次受伤。另外由于小傅和阿梅重新回到我车上，因此同驾的三人都做好了徒步穿越泥石流的准备。+ U% T& @( c; L* n( x. G" C

' e* F+ H% S, t- t7 ^. M$ z6 e* i- U刚出波密，仍是一个下雨天，看来老天还是要利用雨季318来考验我们了，不过一阵阵的烟雨朦胧，沿途的景色果然诱人，人们总说林芝是西藏的江南，在我看来，如今的江南与林芝就根本不在一个档次上，也许，江南只是一个美丽动人传说的代名词罢。厦门越野联盟7 X. ]* @3 o9 K# o9 G' k6 k
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然而兴奋与紧张的心情总是在一起交织，汹涌的洪水势不可挡，总想摧毁一切。. J5 `; i9 \" n# _

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兴奋
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0 G8 U, R" s. r; q9 b' M厦门越野联盟3 S' t% i7 u; g1 E4 k9 Y
紧张
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再兴奋
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再紧张
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2 I4 @% _# Z. D, {看着越野车轻易地淌过百米长的洪水区，我们羡慕不已，而我们在过水时，车上的四个人都提心吊胆，好在车车还很争气，摸着石头硬爬过了河。
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然而过泥石流就没有那么幸运了，脸盆大的石头顺着泥石流从山上不断倾下，发出轰轰的闷响，我们被堵在山腰上，自行车队仗着轻便，欲硬闯泥石流，结果也被再次下泻的泥石流给逼得四处逃窜。
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0 P. G) f" o8 A6 d3 u* }1 a好在泥石流停止间歇，修路的铲车立刻开工，我们总算攻克了泥石流。向奋战在318线上的修路员工们致敬！xmjeep.com0 M$ }7 h4 x) w- a1 ?4 Z0 e& ~

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2010-9-19 22:34

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4 b! _0 K, h( Y1 y* |[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-19 22:34 编辑 ]

穿越第一个泥石流的小石，他的一双拖鞋被插在泥中拨不出来，结果脚底被碎石划开了一条口子。5 x. S8 ?/ t0 S6 s: G4 i

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穿越第二个泥石流，俺春节在海南为上西沙买的硬底凉鞋又被小石留在318国道的泥石流中。
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向2010雨季进藏爬出泥石流的兄弟姐妹们表示热烈祝贺  
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就连路当中看热闹的老牛也在夸俺们呢
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# M2 E( T* `; P& @xmjeep.com[ 本帖最后由 阿原 于 2010-9-19 22:38 编辑 ]

艰难之后总是美丽
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