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[原创] 自驾穿越中国东西——阿原走天涯

长征

阿原大兄弟,这是你的长征啊!应该把你的照片和经历出书啊,我们会捧场的!很多好照片...厦门越野联盟9 M. m) b& z9 F
我期待你的书...
热爱生活,勇于进取!

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看阿原拍的风景纪录,才知道好相机不是可有可无的,而是必不可少的。一段旅程能感受那么多东西,真不是凡人啊
在黑暗中走很远的路,然后一个人独自回家.

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自驾穿越中国甘肃、内蒙段

引用:
原帖由 野鹰 于 2011-1-20 16:29 发表 厦门越野联盟0 j& v; R1 X9 J' n3 U8 S
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谢谢野鹰GG欣赏:)xmjeep.com$ q# b; x0 M* [" {5 _" E, O2 m
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停顿了半年,期间又跑了滇东、黔东南、桂北部湾、环岛海南及广东沿海,现回归重整山河:)
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第八十四天,10月26日,新疆哈密-星星峡-甘肃嘉峪关。全天里程:608公里xmjeep.com; y5 N$ E0 n' E8 G2 s. R
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一万公里的新疆之旅已经结束,回程,是否还会给我带来惊喜呢?
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0 n. N' w( q* ^+ A$ l* B由于穿越中国的三大目标已经完成,此时回程的心境已懈怠不少,线路也没做仔细规划,回程的景点计划有甘肃祁连山上的透明梦柯冰川,宁夏六盘山,陕西延安、壶口瀑布、华山,晋陕大峡谷,从山西南插河南,再进入鄂、渝、湘,沿途目标湖北五当山、神龙架,重庆长江三峡,湖南张家界……& a6 Y# D: U4 x) p7 s' {/ s

7 c, O8 ~7 N2 g由于十一月份有个海峡两岸将军书画展,厦门的哥们一再催促我回厦帮忙,一个月的时间到底能跑多少景点多少路呢?所以说我的计划还不如变化,走那算那。5 A" A& P, K4 J, \& l% D& y# h1 J6 Y

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[ 本帖最后由 阿原 于 2011-7-5 17:26 编辑 ]
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引用:
原帖由 豆豆龙 于 2011-1-23 09:01 发表
: q. X0 }7 S, R/ l& P" P; M+ g' F太强大了。完结篇了?!还会更新吗?
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谢谢豆豆龙欣赏,现在更新来了
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& m( ~1 Q3 H- F" b" [( G7 b3 U首场年度最冷空气让新疆和甘肃之间的峪口猩猩峡变成了千里冰封,进出疆的物资几乎都来自于G312国道,猩猩峡是G312国道上的一根刺,整个国道路况都不错,唯独猩猩峡就象川藏318的东达山段,下雪让路面成了烂泥沼泽地。国道上的各类车辆排成长龙艰难地蠕动着,我们在猩猩峡被堵了两个多小时,才得以进入甘肃。
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引用:
原帖由 老船长 于 2011-3-2 17:15 发表 % }% t- i! [+ P* B3 B2 L# S
阿原大兄弟,这是你的长征啊!应该把你的照片和经历出书啊,我们会捧场的!很多好照片...
% I9 U1 s7 d( X$ \& j; g厦门越野联盟我期待你的书...
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呵呵,,,谢谢老船长的欣赏:)6 L/ G8 r4 E, G) c+ ^
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第八十五天,嘉峪关-七一冰川-镜铁山,全天里程:159公里
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+ j9 o3 h, B. Sxmjeep.com在嘉峪关小住一晚,一整夜都在盘算着甘肃的路该怎么走,丝绸之路之河西走廊段(东起兰州、经武威、张掖、酒泉、嘉峪关,西至敦煌)我已经走过两次了,再走这条老路会缺乏新意,河西走廊的南边就是祁连山脉,看着地图上标注的省道,我打起了纵贯祁连山脊的主意。. Y2 I, c- P& g/ G
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引用:
原帖由 黄瓜 于 2011-3-29 21:04 发表
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谢谢黄瓜的欣赏:)
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8 d  \& l+ v( `厦门越野联盟祁连山东西长1000公里,平均海拨在4000米以上,它横埂在甘肃和青海之间,是内蒙高原和青藏高原的分界线,祁连山在中国的山脉中具有重要的地位,它是草原景观和荒漠景观的分界线,在祁连山脉北侧的甘肃境内,是荒漠戈壁地带,翻过祁连山南下进入青海,则是一望无际的大草原,祁连山脉对北方沙漠及冷空气南下起到了重要的阻隔作用。
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前两次西行丝绸之路,从武威到敦煌近千公里的路上,一直都被祁连山高高的山脉和长长的影子相陪伴,坐在车里隔着玻璃,我对着祁连山痴痴地相望,祁连山也是一座让我感叹并依恋的大山。" D" i5 P9 M: A! O. k' T1 K
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祁连雪山下的烽火台
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这次远行终于得偿我愿,祁连山好象明白我对她的爱意,冷空气让祁连山银装素裹,这是我第一次看到雪白新娘般的祁连山,她,真的让我感动和激动!厦门越野联盟& W* D# L, x( t, f3 O/ e0 L. q$ e

3 s8 U: {& a: J: P! q4 r0 I  o  Y一大早离开嘉峪关向着祁连山腹地进发,目标是七一冰川,七一冰川是中国人自己命名的第一条冰川。我一边开着车,一边在幻想着它美丽的样子。
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出城不久走了十多公里,还没接近山体,发现前方的省道积满了雪,这可真是让我傻了眼。下车查看路况,路面不但堆积了不少的雪,而原来漂亮的柏油马路也变得坑坑洼洼,这样的路能走得了吗?前方肯定会越来越糟糕。正当我犹豫着时,一辆大卡车从我身边驶过,看来这雪路还是有车通过的,干脆再往里开吧,开到不对劲再回头也不迟。
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重新象东达山那样把小车档位挂到二档,小心翼翼地向前行驶了一段,碰上一伙铲雪的护路人员,慢慢刹车溜到他们面前打探路况,这帮哥们啥人都有,有阻止的,也有鼓励的,还有临时教我如何在雪地上安全驾驶的,大家叽叽喳喳半个小时,见我还是要执意前行,这帮哥们千叮咛万嘱附地为我让开了道。
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上了山腰,从未遇见过这样寂寞的冰雪世界,连绵的山体和峰丛被白雪覆盖着,没有一棵树,祁连雪山是如此的荒凉和寂静,心里升起阵阵的恐慌感,要不是太阳照耀着我,我恐怕没有勇气继续走下去。  {% t3 E6 L7 v8 l0 y
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大坂垭口,海拨3300米
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二达坂垭口,海拨3800米7 X0 _0 m# H( e  a  i. C# s" h

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