工作款和运动款ATV就像全地形世界里的白天和黑夜。奥地利ATV制造商KTM现在还没意愿向工作款市场发展，但是他在非公路世界里的一举一动都有重要的影响。
% `3 m/ S/ B5 u& ^/ o" ^! K- C 进几年KTM生产的450和525XC车型在非公路业界开始有一定的影响，仅仅一个季度有着强大动力性的KTM就在多个赛道上取得成功。如今KTM在非公路竞赛中的成功已载入史册，他更有信心坦然自若地参加ATV越野赛。
7 T" O. y+ X' O# M9 F, U 在美国密歇根州举行的第十届ATV越野赛中，KTM推出最新竞赛ATV—2009 SX450和505。新SX结合了KTM在赛道上独有的灵活性而专门为越野赛设计。
; C6 C& M0 G& V' v, O; D3 L 所有媒体参加了新ATV在技术型赛道的测试，同时KTM的工程师们现场根据我们个人喜欢和竞赛类型调整了小飞齿轮。这是新KTM结合制造厂商级竞赛以及后来的14个特写。
xmjeep.com1 _! [ W" s+ q8 u& N$ I
9 n4 Y F0 @6 y1 R# T6 a5 q0 Oxmjeep.com1 Q% b* K* \! Q; e# _# @. Y
KTM工程师们赠送的清单，关于新的创新，大量专用赛道版的创新引起了我们的注意其中包括发动机动力，加长车轴，A臂，特别的WP悬架，DWT轮辋，Razr MX轮胎，玛古拉工厂的组装件，保险杠和原厂断火开关。
9 h8 i2 S- j) W+ l6 ~7 y5 A( v
新SX的动力有很明显的体现。450在Red Bud赛道上很强大，提供了动力和性能极好的结合。505的爆发力和低扭矩有显眼。
' k) t) Y' n E& u
, t4 c8 s1 e7 \$ n5 `
+ x& V6 Q$ x2 ^8 n3 D' `
# ]5 [) ^( f, C l- M厦门越野联盟! p7 c- Z- v2 D1 l' n4 s
继续：
http://www.atvchina.com.cn/bbs/thread-2633-1-1.html
