转载相关文章：0 u3 @! o; O" q( y& T6 [

4 D& n4 K" \# ~9 P: O- w厦门越野联盟
; v, K" F/ Y( ixmjeep.com【转】日本车惊人内幕xmjeep.com% ~9 S2 N* E9 z$ ?
厦门越野联盟* ^3 W8 y$ O+ K
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。 3 y# v/ }- D9 I( n' N9 x. p2 `7 b$ L
; h0 v* l9 \+ M+ W
　　可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
+ Z/ ]: C( ]" r2 h( jxmjeep.com- H+ o/ L6 [/ l  T$ S8 i' H: I
　　是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
  L* ?3 K+ I$ k" fxmjeep.com# a* |' E& ^' b1 I) }( N7 M
　　是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
; e7 T. m: p) W: U7 g
- d" ?, I4 L' f, m" f0 Pxmjeep.com　　其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！ xmjeep.com1 X0 h6 M5 J+ G! q7 b

- X6 t+ {6 O2 W1 m2 q- C　　以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。 厦门越野联盟4 w, |' D( P' X. |3 O2 o
8 X/ K% A6 q6 P( J
　　车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。 xmjeep.com) h2 d3 c# v2 }  J0 \. q& R" y
; s8 p: E$ o3 C
　　车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据为证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
6 L2 t6 u: C  s! m% y
* q# v; M( k4 L: ^3 \' k　　可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
, l* `/ {- b" g  _& ?+ S厦门越野联盟xmjeep.com0 V* P) ?, _, l" A& o! q
　　还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
0 f$ Y" q) E# E. j7 {8 e$ p
! R1 u9 c( N& R' Z　　我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
1 n, ?: n# G3 D5 a0 r/ Q% D* Jxmjeep.com& y. R. V/ o$ d# m, A- G/ D6 _
　 　拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
  j) R  Y# B' A) A8 H) xxmjeep.com
  z1 P' k5 D9 X6 Q* v7 H4 B　　在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
: X  n, {" I% M& h
( ]8 F; i  j+ `  g  X9 N, B7 P　　假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
" ]+ Q' U. j2 g+ u1 mxmjeep.com厦门越野联盟5 v4 G0 M, w8 `
　　碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
1 t2 j9 }* ~) B7 }* K
" w1 U5 ?, j2 D2 S+ x　　即：F1=M*V*V/S xmjeep.com- ~7 s- C( |# G! P* N
2 `) r+ z- z4 X1 d7 k* N/ P
　　其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
9 Z0 `2 H' F& }( e  y9 F8 i: d& M! Q' E
　　可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2 - Z8 \- H4 [; q& ?& J' N3 h* k* F

$ v# m9 s: I3 W- {- f　 　从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！2 {8 ?9 G& p+ ~9 G; x  g/ [
# L! B- ^) D- _
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。, s# k" g3 v) {8 ?3 w6 H4 ?) [! V* b
厦门越野联盟. s3 L* q" K. ^4 @. X8 a7 V: k  P
　 　两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。 5 ^4 |  _# y% ^/ Z! P
1 N! K. S! R2 \& q. y1 j2 d
　　这就是日本车省油的真相！
/ V) k) q! M$ H
7 j* K. [( \; y$ c* s　　这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
1 w5 w6 B) y5 y' d+ U) J
4 b7 m, _: h. U' O; F" o9 ^xmjeep.com　 　碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。 xmjeep.com4 _& g' G6 T; W% ^' i* s; D* L

4 Y& ~/ b" F/ C+ \2 Dxmjeep.com　　建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
! l! K, H  k5 W% y- s2 Q厦门越野联盟
5 L( e6 p5 e- M　　如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。 6 q3 E8 ?1 p( D& |
厦门越野联盟: z* C# c( z: ]  R" C. R
　　说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。 - S, F- |4 u9 n! m8 q. n' q* z4 p3 G

* {5 T1 m; M- i- y) j% Z0 x　　如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
" G  g% P% V; Y' o+ E
# o' f! C1 z. j$ z# z0 F/ r( i# {# P　　如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
6 Y6 \0 w* S+ H3 s# \3 d
# I4 n6 Q! L! z厦门越野联盟　　如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。 ( T+ l7 Y9 Q; y$ E  B  Q4 W) ^2 q$ U

8 W) ?% [% f8 S7 X1 S, I　 　我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。xmjeep.com" H- h  v( X* v4 J7 p8 C
/ B) r, i! l5 X" Z
* u4 l% m/ c5 h# c( x

1 C7 g) |7 @0 E2 h; {' N
! d4 P8 P- K" z' o% I车祸图片：（注意：以下图片并非全是日本车，各国品牌都有，请看好车标。）

. }4 R1 j3 V1 I" W1 p( K; {
' o3 K1 j4 o& b7 X' N. ~7 ]" ~xmjeep.com
) I$ h$ k5 G% W2 |* R5 W0 I; H# Uxmjeep.com% W7 B! x: z5 b: F4 A$ z; W+ O
本田：（角度问题？）
. H' I% D! K( \- h8 j2 j5 K3 ^xmjeep.com厦门越野联盟" R0 T) |) F9 F9 y( S

4 y" B7 K3 \2 c2 E, C, {! |1 F. S厦门越野联盟
* o1 }+ |/ ]% _/ D3 b$ m2 p) Y本田：

2 I6 `8 P5 e9 Y& ~9 v( c, `; i- m4 lQQ和飞度：（国产QQ也不错？难道还是角度问题？）
  v3 t% e3 ~3 g! ^8 n6 r! ^0 j4 p厦门越野联盟
* u" n: s+ s0 b, S; i# r  I4 ^+ D厦门越野联盟9 D+ V$ F7 r7 p2 s" G( Z2 B7 o

( u, e: M3 |& T( Q' A: V
6 s: C# w* A5 d* EQQ和雅阁：（那就再来一张吧。）% y! `7 f2 H# ^. o0 e

& a$ p! w8 S$ Bxmjeep.com" d. B% v7 s5 T' r( W$ `
xmjeep.com/ B0 }% r! h& P- }
奥拓和日产：（姜还是老的辣，这小奥拓也不错？还是年代不同？用料也不同？）
7 F  ^0 _" \8 w" J/ l. _9 H5 t
2 l+ O7 i0 y/ u- }# ]: \
4 A6 e3 b5 f& o9 E' l- I# [xmjeep.comxmjeep.com2 u/ i0 ~5 T; ~9 o% F3 q3 r
日产和大众：

5 W" i+ Z9 H( j: D2 x. n- X6 ?- Z
日产：
  ^" X* x" ~, J2 v2 D9 {* T$ @* ]! [: }- W& L& T2 j# t" Q

6 q: d6 J$ \4 h" Q厦门越野联盟
' W. w/ `! B, Z0 T0 z, b9 exmjeep.com丰田：xmjeep.com$ N" Z* y, s2 @4 o. N& {8 `
9 l" w; O3 Q- a3 U* B5 r
4 J2 H5 c5 C7 x, w7 X/ X* v8 k/ w8 H
/ {: @  S& W2 I3 b1 B2 f
日产和大众：
7 f, L& a& L% d0 U" J- e  ]- w% {
$ Q* S' J; C4 j
& [* `3 i( K# F' L' K) Exmjeep.com
' ?- c8 r$ m0 e# t5 C2 v厦门越野联盟日产和雪佛兰：

厦门越野联盟/ P1 \6 S1 _6 {% g2 X: G  F
本田：（大众和老本田）厦门越野联盟3 I8 ?' s7 l6 D: J# w% D
" Y: [4 q# r5 W1 |- o

+ I. b6 O. C" @0 b* l5 T( U7 x) m+ K9 d7 k) {4 \6 o
别克和现代：0 k0 }$ _' q$ R% G/ g0 W: R  l
8 z% S2 H% m( o/ {
4 Y4 X( h2 e; F' M

8 _  a7 v# o  H; Z' |$ c. d! d别克和现代：
( _( ~* }  {8 B5 g6 _/ X) rxmjeep.com
3 q! T: m& m1 h7 R+ _$ r4 t6 i
7 e  K. L1 n0 Y" K# s2 \3 j厦门越野联盟
6 i4 N, L2 w( Y6 Q( A4 T5 J! k7 d% L别克和日产：（07年在郑州，“吸能”的日本车把发动机吸收进了驾驶舱。）

/ l  I( ?1 B! o7 \
丰田：
( y! d% |/ e9 R
6 W3 ~7 J  p' n6 S& r5 Dxmjeep.com
3 E, }# @9 k3 c
4 y3 `% A% [2 H( i0 A* z6 C客车和飞度：（都说车子不是拿来撞的，但往往出事的时候却由不得你来说。车子安全性能好不好，关键就是一条命之差。）厦门越野联盟3 J( |+ b& r% F  z- \- \; K3 t) y, Y
/ y- M. b9 z8 l
厦门越野联盟  O6 T3 W- o2 D1 J, u
, |. A. W5 M! |9 v& c7 y$ X9 ?
客车和飞度：
& U3 u1 ?2 Q9 c8 ^% `/ T: oxmjeep.com, ?: d2 Z, U/ u5 B2 V

$ t. [- f  @& i0 B6 n厦门越野联盟/ q1 L3 Q( z. u0 n' h! D
奇瑞A3：

6 ^9 e4 e  s' `0 u5 t( D% j奇瑞A3：: b6 h% u, R# x( T0 q

: o. A; V1 J1 K) D
7 D# E8 P7 H( i1 V厦门越野联盟( C! L& ^2 v( u$ b' g! k
本田：
, P6 k4 j0 j6 N0 Cxmjeep.com, U  c7 J$ [: {. |6 H2 e
xmjeep.com7 h; {4 A7 a; M: _

; M* S5 u9 q0 H5 e4 g- U& _% {厦门越野联盟本田：（高速公路上的本田）xmjeep.com! D4 B) x+ ]) \/ @  U% S% J

1 K* X- @! g! k) n  `: h% |
# I/ J) Y7 K* S6 r9 r  L
( [! j1 s  m) F) ixmjeep.com本田：（高速公路上的本田）

, B0 {4 o3 Z8 E; Q苏州广本车祸 ：
& m2 \6 T& p" C, [xmjeep.com（是因为前面有车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 车完全变形,整个后排消失！三厢变两厢！撞击后座位彻底没有了! ）
; \; z" N! y, S* f, C" [厦门越野联盟/ j: j  F2 T7 Q( A; |
厦门越野联盟7 a9 F$ r6 F$ X; Q; w+ j
肇事车：（东南富丽卡 。）
, o0 J) |7 C" g, A& c' S, y
2 K8 @3 I6 z: H. Y; Y$ D( a$ Y, s* f' n
. I* I# j) g' U. D2 w1 X
长城：6 E! w) J. A) E* [" b5 M

8 f9 g9 T& g/ b9 M* ^6 C3 z
2 Q0 i, K; L. Y' \- s8 v! Y昌河铃木：

xmjeep.com6 t3 T) E& q. d9 y
本田：
* s1 B' q9 ~: l. k
1 z4 m6 O8 G2 q* W4 H7 Q/ u7 G: u
0 W3 o* J; L1 c" `# v1 p& I* s  e本田：
& P& f& I9 D& I; V6 W) J5 q6 `; ~3 C. N5 k% N  ~

. u7 a- u5 e5 Y, W7 Y) Q& |; c2 e  c4 p" p
本田：
0 a9 H0 Z) G3 v5 U, p" p2 |/ G: D; B: G2 f: @
8 t0 g  ?% _3 H
xmjeep.com, C" d/ X' p3 Z. v0 g1 A4 E+ f
绿色奥迪和白色宝马和黑色本田：

4 E- a- W' k' u0 E; G( C厦门越野联盟中华：（并不是所有的中国品牌车都有用料十足，曾经有过面包车把尊驰撞成两节的报道。）3 m0 @- v& |" e* O
: K' }! M3 x: R
xmjeep.com0 t9 Y: {2 R) `4 _8 A  ^
中华：6 W0 o+ W& G( n3 c% I) Q0 v
! j2 s  j! H% s; R
- s& `7 |$ V1 ^, d- u% a

9 w0 X/ p% C5 D6 W福特嘉年华：厦门越野联盟9 |5 w  S# |$ j8 G9 G
0 y) B3 ?0 R/ A$ q3 N' P) C* Z

! [5 X/ v" K4 ~* s, A( t厦门越野联盟