增加的士车辆，并加强管理！是解决厦门塞车和黑摩横行的好办法！
厦门既然已经增加了那么多的人口了，出租车也要相应增加。并且公交车也要相应增加，最近的的士停运。公交车就要增加车次，并推迟时间。
. B }/ U/ ]9 W8 W: `厦门越野联盟
% Y* T, F5 [- l- v打的坐车如果方便了，会减少很多人购买私家车，毕竟私家车费用高，还有停放不方便。这样厦门就不会塞车了，大家都买车，不发展公共交通，不仅不低碳环保，而且道路永远是跟不上发展的。
! r4 ` I% {1 F2 h3 U厦门越野联盟) W7 u' q, m& U, _$ q+ I
为什么黑摩的会横行，不方便而且价格高。但是打的不方便，很多地方公车不方便，而且速度慢啊。如果方便了，而且价格便宜，谁还去坐摩的啊。
( K& C# R, N+ w- @厦门越野联盟1 k7 G6 |: a; r- X& b
为什么的士司机会被煽动呢？因为确实开的士已经比摩的没有钱赚了。的士的运行成本高，相关部门不作为，的士车牌恶性炒做到100多万，的士运行的大头费用都被利益集团拿走。两桶油无耻恶心，油价升得快，降的慢。造成各个企业部门百姓费用和成本增加。现在应该禁止的士转让炒做，减少的士运行费用。厦门越野联盟1 e p7 D% U* \* \5 b
xmjeep.com* s, `* m& B8 h& b& T4 G3 a3 [
只是涨价不是解决问题的好办法，增加的士投放，降低运行成本，减少相关费用。老百姓自然会选择公交和的士出行。发展公共交通才是解决城市拥堵的根本。的士司机有钱赚了，自然就不会选客拒载了。
