这是一条昆明及周边驴友们喜欢走的线路，起点是可保村，沿窄轨铁路在水晶坡翻山到靖安哨，再走68拐进入宜良。由于我们是初次涉路，只能开车沿着G324国道寻找可以停车的地方。& s8 w( x. ^% c2 m/ e0 X

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2014-12-22 10:38

来到一小型电站，门口站着一美驴，大家停好车后纷纷与美驴合影留念。瞧，北京帅哥旗舰抱着美驴舍不得放呢，哈......天下驴友是一家啊。
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在电站人员的指引下，我们开始向山上爬，山坡陡峭几近45度，还好都是一群驴，这些坡道难不倒他们。
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不多时，翻过一道土梁，米轨瞬间出现在我们的眼前，大家一阵兴奋，自然少不了一阵咔嚓。5 e8 W* F4 L9 b3 _( ~; o" A9 f9 K! |

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滇越铁路上最美的曲线& x1 w- P5 A6 V# o$ F" H6 z

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为滇越铁路的奇险峻美留影9 B+ b" Q- d& U& D, u3 f" q
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水晶坡也被人们称为夹皮沟，它位于宜良坝子与阳宗海坝子之间，长约十公里，共有17个隧道和10多个桥涵，洞桥的密集度可想而知，有的地方火车经过时甚至会连穿两洞。洞外两峰夹持，谷底深险，怪石凌厉，水流激荡。火车经过时，一声声汽笛在山谷中回响。
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我们从小水电上山走水晶坡算是讨了个巧，原来这段险道是严禁游人步行的，两边都有护路人员看守，要通行必须有相关部门发的证明，我们从当中穿插上去了，直到出铁轨时才碰上护路人员。
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2014-12-22 10:47

水晶坡最经典的镜头是南昆标轨、滇越窄轨和石安公路三位一体，这里应该算是最佳位置了吧，可惜的是，我的广头牺牲了，另外轨道上没有火车，未能体会到大小火车及汽车流给我们带来时空交错的感觉。
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2014-12-22 10:48

无论怎样，总算实现了自己一直想走这段路的想法，看得出来，大家都是第一次走这段轨道，对这段奇异的轨道和绝险的风光甚感满意，算是为我们的滇越之旅开了个好头。
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